- 【HV】HONDA 新型NSX part36【ターボ】 [無断転載禁止]©2ch.net
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/10(火) 00:02:04.19 ID:udgsVyGT0 - ベストカー 2017年1月26日号
「最高速＆サーキット徹底TEST NSX vs ポルシェ911ターボ、日産GT-R」
（12月6日 茨城・日本自動車研究所〜千葉・袖ヶ浦フォレストレースウェイにて山野哲也ドライブ）
＜加速＞
【0-100km/h】 【0-150km/h】 【0-400m】 【0-1000m】 【最高速】
911t ・２秒５６２ ・５秒１０４ ・１０秒３３１ ・１９秒１０４ ・308.49km/h
GT-R ・２秒９１０ ・５秒８１６ ・１０秒９０３ ・２０秒０６５ ・295.77km/h
NSX ・３秒５７１ ・６秒６２１ ・１１秒４２３ ・２０秒６２４ ・293.04km/h
※バンク通過時、ポルシェは安定、GT-Rは不安定、NSXはGT-Rより不安定で最高速にも影響あり。
＜サーキットLAP＞
【１周目】 【２周目】 【３周目】 【４周目】 【５周目】
911t １分１８秒４ １分１２秒０ １分１２秒３ １分１５秒１ １分１２秒５
GT-R １分２０秒０ １分１２秒２ １分１２秒５ １分１２秒１ −−−
NSX １分１９秒０ １分１４秒９ １分１６秒０ １分１５秒２ −−−
※ポルシェは動きしなやかタイヤ常に路面を掴み安心して踏んでいけステアもしっかり。
GT-Rは４輪で蹴とばすような荒々しさあり抑え込んでいうことを聞かせながら走る。
NSXはリヤタイヤで蹴とばすような印象で向き変え時にたまに前輪が動く。タイヤの
接地変化が大きくグリップが生かしきれないため思うように曲がらず踏んでいけない。
|
- 【HV】HONDA 新型NSX part36【ターボ】 [無断転載禁止]©2ch.net
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/10(火) 17:02:23.61 ID:udgsVyGT0 - >>232
>「来たる。最速。」→ 永遠にポルシェターボ、GTRの後を追う
>「新生NSX-R。圧倒的なドライビングプレジャー再臨」→ 圧倒的に重く、遅い
>「今度のRは何がスゴイ？次報を待て」→ なにもスゴくないのにこの価格はスゴイ
>「初代Rを創った男。再び燃える！再び創る！」→ 今の技術についていけないよ…
>「本当はこれがつくりたかった！」→ 素のNSXは本当に作りたい車じゃなかった…
>「感じろ。そこに熱き本田宗一郎がいる。」→ 降霊かよwww
|
- 【HV】HONDA 新型NSX part36【ターボ】 [無断転載禁止]©2ch.net
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/10(火) 18:49:26.44 ID:udgsVyGT0 - >>259
こいつ↓かw マジでキモいな…
>>998
>俺はNSXのスタイルを思い浮かべるだけで勃起する
>V6のエンジン音とモーターの作動音があれば三擦り半で射精だ
>
>ポルシェやフェラーリでそんなことできるやついるか？
>それだけの魅力が欧州車にあるか？？
>断じてない！
>
>NSXこそ至高
>性能やブランドを超えた存在
>NSXさえあれば人生の勝者
>
>NSXのテールパイプに中出しする日を夢見て今日も逝く
|
- 【HV】HONDA 新型NSX part36【ターボ】 [無断転載禁止]©2ch.net
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/10(火) 19:58:51.93 ID:udgsVyGT0 - いいからホンダは軽とミニバンだけ作ってろよw
|
- 【HV】HONDA 新型NSX part36【ターボ】 [無断転載禁止]©2ch.net
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/10(火) 21:25:28.91 ID:udgsVyGT0 - 【ホンダF1、パワーユニットをメルセデス式レイアウトに変更へ】
http://www.as-web.jp/f1/81499
「ホンダは従来エンジンコンセプトの欠点が利点を上回っていると
認め、メルセデス式のレイアウトに変えることを決めた」
結局、人真似www
|
- 【HV】HONDA 新型NSX part36【ターボ】 [無断転載禁止]©2ch.net
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/10(火) 22:48:27.00 ID:udgsVyGT0 - >>280
つまりホンダは自分じゃ勝てるエンジンを作れないんだよ
>>281
遅い理由を後付けして懸命のフォローかwww
|
- 【HV】HONDA 新型NSX part36【ターボ】 [無断転載禁止]©2ch.net
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/10(火) 22:56:24.28 ID:udgsVyGT0 - 新型NSXのまとめ
・重い
・遅い
・慣性モーメント大きい
・減衰だめ
・シャシ設計だめ
・シフトパドルはカチャカチャのオモチャ
・レジェンドのお下がりのスーパーハンドリングw
・フロントがグリップしてリアが流れる→FF？
・モーターはただの重り
・全力加速20秒でバッテリーパワー喪失
・クソ重い
・ローカルサーキット一周持たない
・電力は無から生まれない
・袖ヶ浦で二周目からGTRの3秒落ち
・ショートコースのスパ西浦ですら2秒落ち
・ニュルだと30秒落ちwww
・クソ遅い
・黒沢元治氏「駄作」
・土屋圭市氏「サーキットタイムを比べる車ではない」
・NSX厨「タイプRは速くなる。タイプRなら…」www
・遅い、遅すぎる、遅いにもほどがある
・エンジン音がゲリ便 ブリブリブリビリ〜、ブリッ、ブリッ！
・F1では表彰台はおろか得点圏にすら入れず惨めに撤退
・所詮ホンダはV6までのメーカー
・ブランド力のない軽自動車メーカーが先進性（）を目指してできたゴミ
・ドアをあけたとたんに膝からくずおれそうなほどちゃっちいインテリア
・2500万出すなら他のを買うだろjk
・ゴミを熟成させても腐ったゴミwww
|
- 【HV】HONDA 新型NSX part36【ターボ】 [無断転載禁止]©2ch.net
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/10(火) 23:50:12.40 ID:udgsVyGT0 - 新型NSXのまとめ
・重い
・遅い
・慣性モーメント大きい
・減衰だめ
・シャシ設計だめ
・シフトパドルはカチャカチャのオモチャ
・レジェンドのお下がりのスーパーハンドリングw
・フロントがグリップしてリアが流れる→FF？
・モーターはただの重り
・全力加速20秒でバッテリーパワー喪失
・クソ重い
・ローカルサーキット一周持たない
・電力は無から生まれない
・袖ヶ浦で二周目からGTRの3秒落ち
・ショートコースのスパ西浦ですら2秒落ち
・ニュルだと30秒落ちwww
・1000万安いGTRに全く歯が立たない
・クソ遅い
・黒沢元治氏「駄作」
・土屋圭市氏「サーキットタイムを比べる車ではない」
・NSX厨「タイプRは速くなる。タイプRなら…」www
・遅い、遅すぎる、遅いにもほどがある
・エンジン音がゲリ便 ブリブリブリビリ〜、ブリッ、ブリッ！
・F1では表彰台はおろか得点圏にすら入れず惨めに撤退
・所詮ホンダはV6までのメーカー
・ブランド力のない軽自動車メーカーが先進性（）を目指してできたゴミ
・ドアをあけたとたんに膝からくずおれそうなほどちゃっちいインテリア
・2500万出すなら他のを買うだろjk
・ゴミを熟成させても腐ったゴミwww
|
- 【HV】HONDA 新型NSX part36【ターボ】 [無断転載禁止]©2ch.net
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/10(火) 23:56:46.27 ID:udgsVyGT0 - >>302
フェラーリは同感だが、こうもメッキが剥がれちゃNSXの価値は
松任谷が言う5年ももたんな
納車待ちの間にゴミ認定されて2年後には中国で投げ売りに…ry
|