トップページ > 車種・メーカー > 2017年01月10日 > L+qDhA8Id

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd22-+flj [49.104.39.101])
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd22-+flj)
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527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd22-+flj [49.104.39.101])[sage]:2017/01/10(火) 01:11:09.72 ID:L+qDhA8Id
ショートもちゃんと用意されている
https://www.netcarshow.com/lexus/2018-ls_500/800x600/wallpaper_16.htm

ロング
https://www.netcarshow.com/lexus/2018-ls_500/800x600/wallpaper_15.htm
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529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd22-+flj [49.104.39.101])[sage]:2017/01/10(火) 08:39:06.93 ID:L+qDhA8Id
>>528
同じでしたね。
失礼しました、
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777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd22-+flj)[sage]:2017/01/10(火) 08:41:19.40 ID:L+qDhA8Id
>>776
当初、LCに3.5ツインターボを搭載する
計画もあったとか
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787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd22-+flj)[sage]:2017/01/10(火) 13:18:17.40 ID:L+qDhA8Id
自動車専用道路での自動車線変更と
歩行者回避の為のステアリングアシストは
Eクラスですでに実現してるので
新型LSの自動運転系はEクラスに並ぶ程度かな?
それでもレベル2の範疇なので
レベル3は3-4年後のMC時か?

LCもMC時にアップデートだろうね
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788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd22-+flj)[sage]:2017/01/10(火) 13:22:58.14 ID:L+qDhA8Id
ベストカーによるとLC Fは4Lツインターボで
2000万円超〜
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535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd22-+flj [49.104.39.101])[sage]:2017/01/10(火) 13:27:18.74 ID:L+qDhA8Id
とりあえずTNGA採用の次期クラウン、マジェスタは
年内〜来年にかけて発表される模様
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538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd22-+flj [49.104.39.101])[sage]:2017/01/10(火) 14:01:05.78 ID:L+qDhA8Id
LSが4drクーペ的なデザインになったとすると
ISとの間に挟まれる次期GSのコンセプトメイキングは
慎重になるだろうな
単純にミニLSみたいなものになるのだろうか?
開発凍結後の、ミドルクラスのFRセダンの
行く末が気になるな
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801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd22-+flj)[sage]:2017/01/10(火) 16:09:34.47 ID:L+qDhA8Id
>>799
フーガより長いし
低重心だから
フーガほどの腰高感はないね
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810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd22-+flj)[sage]:2017/01/10(火) 17:35:09.42 ID:L+qDhA8Id
言える
スレ移動した方がよさそう

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543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd22-+flj [49.104.39.101])[sage]:2017/01/10(火) 17:46:54.81 ID:L+qDhA8Id
>>542
おめでとうございます!
LSが出るまでは、レクサスの最新技術
全部入りのクルマです。
楽しいカーライフになりますように。


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