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236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/10(火) 07:51:41.38 ID:5TV5Rjso0 - >>232
個人的には現行アテンザの良さはバランスかなと思ってる。
適度に高級感とスポーティさをそなえつつ、走りも楽しめて(試乗しかしてないけど)、燃費もそこそこ。悪くいえば中途半端だけど、フル装備でも400万そこそこって考えるとコスパ十分。
車買い替えにあたって、エクステリアの好みから候補に上がったのがアテンザセダン、スカイライン、ISの3台だけど、アテンザを選んで良かったと思いたい！
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242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/10(火) 12:10:29.85 ID:5TV5Rjso0 - アテンザがスカイラインに勝っている点は
①デザイン(アテンザはデザインで世界ベスト３入り)
②基本的な燃費(アテンザをハイブリッドにしても、アクセラハイブリッドと同程度は期待できる)
③先進的システムの一部(MC後のLEDヘッドランプシステムはアウディA8に次いで国内初、クリーンディーゼルの実用化)
④MT設定がある
⑤装備に対する値打ち感
⑥車体の大きさ
などがありますね。
購入層はスカイラインが圧倒的に年齢層が高いですね。アテンザもＢＭＷからの乗り換えの方が比較的多いと聞いています。
アテンザのライバル車？比較車としては、
国内ならマークＸ、スカイライン、レヴォーグ、レガシー。
国外は、アウディA4、BMW3シリーズ、ＶＷパサート、ベンツCクラスです。
一方スカイラインは国内なら、クラウン、レクサス。
国外ならアウディA6、BMW5シリーズ、ベンツEクラス等です。
価格帯とネームバリューが違う分勝ち負けの判断は難しいですが、ブランドと車の価値が上昇しているのでアテンザは旬な車であり、良いですよ
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244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/10(火) 12:30:59.56 ID:5TV5Rjso0 - テールランプのダサいランキングしたらスカイラインが１位
スカイラインは丸目クリアテールランプにしたらよくなるだろう
アテンザのデザインを見習えよ
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258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/10(火) 14:40:21.15 ID:5TV5Rjso0 - マンションて貧乏
家を建てろよ
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264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/10(火) 15:24:33.02 ID:5TV5Rjso0 - マンション生活でスカイラインは似合わない
マンション生活ならトッポBJにしとけ
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273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/10(火) 15:47:14.49 ID:5TV5Rjso0 - マンションの家賃いくら？
ちなみに俺は1K3.5万で駐車場は敷地外
木造だから隣室のトイレを流す音がうるさい
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278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/10(火) 16:28:20.39 ID:5TV5Rjso0 - 分譲マンションなら家を建てた方がよい
賃貸マンションも分譲マンションも所詮マンションだから
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279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/10(火) 16:31:03.00 ID:5TV5Rjso0 - 昔ならそうかも知れんが今は家を買うこと自体が一般的に出来る事じゃなくなってるしなー
分譲マンションでも戸建てでもこのスレ的には争えるのかも知れんが
世の中の大半は賃貸だろ
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289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2017/01/10(火) 17:06:27.78 ID:5TV5Rjso0 - マンション駐車場のトラブル
隣の車なんですが駐車場にはまりきっていない大きな車を度々駐車します。
もともと駐車場から出る通りも車がすれ違えないほどの小道で出ずらいです。
おそらく車屋でデモカーや色んな車を止めており、
それはいいのですが駐車場から何十センチもはみ出る車を度々とめられ、
その度に私はぶつけそうで外出できません。
以前はたまにだったので帰省かな？と思い気にしていなかったのですが
最近頻繁で迷惑し、管理会社にやんわりゆってもらいました。
数日は小さい車になっていたもののまた大きな車になっていて、
段々ムカついてきました。
そもそも駐車場にはまらない車では車庫証明でていないですよね？
警察にいってもむだでしょうか？
写真は沢山とってあります。
詳しい方教えて頂けませんか？
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