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2016年12月30日
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+xauNmXe0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.20 [無断転載禁止]©2ch.net
【F10/F11】BMW 5 Series Part31 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.20 [無断転載禁止]©2ch.net
734 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2016/12/30(金) 21:08:22.21 ID:+xauNmXe0
宗教かな？
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.20 [無断転載禁止]©2ch.net
736 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2016/12/30(金) 21:13:27.46 ID:+xauNmXe0
でも売れない
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.20 [無断転載禁止]©2ch.net
738 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2016/12/30(金) 21:14:39.87 ID:+xauNmXe0
マツダ教徒の闇は深い
【F10/F11】BMW 5 Series Part31 [無断転載禁止]©2ch.net
574 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2016/12/30(金) 21:21:07.13 ID:+xauNmXe0
>>573
街乗りとたまの高速なら十分かと。
F10は昔のBMWより壊れないから
認定中古車買えば、きちんとメンテされて納車されるので安く楽しめると思いますよ。
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.20 [無断転載禁止]©2ch.net
749 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2016/12/30(金) 21:42:17.47 ID:+xauNmXe0
宗教宗教いわれて相当刺さったんだな
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.20 [無断転載禁止]©2ch.net
752 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2016/12/30(金) 21:45:31.55 ID:+xauNmXe0
＞その佇まいは大衆車ではなく、もはやプレミアムセグメントのモデルのようだった。
↓
＞ところが中身は大衆車の域を出るものではなかった。
＞有体に言えば、見かけ倒しだった
これただの記者の勘違いだな
最初から大衆車以外の何物でも無かったってことだ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.20 [無断転載禁止]©2ch.net
755 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2016/12/30(金) 21:50:25.65 ID:+xauNmXe0
販売台数全体から見たらSTIモデルなんぞ微々たるもんだ
なに言っちゃってるんだろw
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.20 [無断転載禁止]©2ch.net
758 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2016/12/30(金) 21:52:42.18 ID:+xauNmXe0
世界一のドライビングカー
世界一のデザイン
世界屈指のインテリア
↓
アテント もといアテンザ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.20 [無断転載禁止]©2ch.net
772 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2016/12/30(金) 22:33:38.20 ID:+xauNmXe0
アコードマジでデカいな
なんだこれw
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.20 [無断転載禁止]©2ch.net
794 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2016/12/30(金) 22:58:54.46 ID:+xauNmXe0
>>782
その2車は比較テストやってないんじゃね
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.20 [無断転載禁止]©2ch.net
808 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2016/12/30(金) 23:20:28.59 ID:+xauNmXe0
>>802
DCTもCVTもオートマという括りなんだろ
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