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2016年12月25日
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0Ll/MHnK0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.20 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.20 [無断転載禁止]©2ch.net
112 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2016/12/25(日) 00:03:55.99 ID:0Ll/MHnK0
>>109
そりゃ、北米で12月発売の車が11月にノミネートされるわけが無いわな
ツダヲタってこんなアホばっかり？
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.20 [無断転載禁止]©2ch.net
113 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2016/12/25(日) 00:05:52.09 ID:0Ll/MHnK0
>>111
インテリアはどうでもいいから、煤溜め込みディーゼルを北米仕様みたいに尿素SCRでも付けて直せよ
国内仕様は煤仕様のままなのか？
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.20 [無断転載禁止]©2ch.net
120 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2016/12/25(日) 00:35:35.00 ID:0Ll/MHnK0
>>115
想像を絶する豪快な煤溜りは2.2D
http://minato-motors.com/blog/?cat=192
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.20 [無断転載禁止]©2ch.net
127 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2016/12/25(日) 07:47:17.24 ID:0Ll/MHnK0
>>126
非力な車で悔しいのう悔しいのうw
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.20 [無断転載禁止]©2ch.net
128 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2016/12/25(日) 07:49:50.66 ID:0Ll/MHnK0
>>121
スカイD特有の煤溜りだな
http://minato-motors.com/blog/?p=9822
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.20 [無断転載禁止]©2ch.net
146 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2016/12/25(日) 09:55:02.09 ID:0Ll/MHnK0
>>133
馬力＝トルク×回転数
トルクが少くても回転数上げてギアダウンすれば同じ事なんだよボウヤ
パワーバンドの狭いディーゼルじゃカォーンて音に乗って加速するのは無理だけどね
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.20 [無断転載禁止]©2ch.net
149 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2016/12/25(日) 10:17:52.08 ID:0Ll/MHnK0
>>140
試乗会というイベントでの事故なら主催者の責任は逃れられない
速度超過や対向車線はみ出しという事態が予見されるのなら、公道ラリーのようにクローズドコースにする等の対策を取るべきだった
マツダCX-5の公道試乗会で一般車が巻添えに [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/soc/1482415315/
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.20 [無断転載禁止]©2ch.net
196 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2016/12/25(日) 15:38:00.12 ID:0Ll/MHnK0
>>194
まさかインプレッサの1.6Lとアクセラの2.0Lを比べたりしてないよね？
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