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2016年03月12日
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LarCg7BY0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【HV】HONDA 新型NSX part27【ターボ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part77【VEZEL】 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【HV】HONDA 新型NSX part27【ターボ】 [無断転載禁止]©2ch.net
495 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2016/03/12(土) 07:30:08.13 ID:LarCg7BY0
シビックタイプRも乗る前までは酷評だったけどね
ニュル最速のビデオを基に批評した時はボロクソだった
【HV】HONDA 新型NSX part27【ターボ】 [無断転載禁止]©2ch.net
496 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2016/03/12(土) 07:31:20.29 ID:LarCg7BY0
↑
水野氏のことね
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part77【VEZEL】 [無断転載禁止]©2ch.net
669 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2016/03/12(土) 08:14:01.21 ID:LarCg7BY0
ガソリンのRSが魅力的に思えるのは俺だけ？
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part77【VEZEL】 [無断転載禁止]©2ch.net
676 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2016/03/12(土) 09:50:07.99 ID:LarCg7BY0
トルク×回転数＝馬力
ディーゼルみたいにトルクがあってもなかなか回転が上がらないエンジンは結局加速は遅い
いかにすぐ馬力を出すかが加速
それはトルクも関係するし、エンジンの吹き上げの良さも関係する
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part77【VEZEL】 [無断転載禁止]©2ch.net
679 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2016/03/12(土) 11:34:32.89 ID:LarCg7BY0
>>677
見切れているがやはりトルクもあり吹き上げもいいMINIのターボが圧倒的だな
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part77【VEZEL】 [無断転載禁止]©2ch.net
681 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2016/03/12(土) 11:47:05.53 ID:LarCg7BY0
加速はトルクが全てではないんだよ
いかに早くパワーを出して、それに対するギア比がどうなっているか
いかに早く馬力を出すにはトルクを上げるのと、エンジンをいかに早く回転させるか
ギア比は言うまでもない
【HV】HONDA 新型NSX part27【ターボ】 [無断転載禁止]©2ch.net
500 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2016/03/12(土) 16:16:20.02 ID:LarCg7BY0
鈴鹿でS660に負けた・・・・
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