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806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/12/21(月) 00:38:54.85 ID:itqBvGJb0 - >>803
250Wh/kmより悪かったってこと？240超えたことはないけどな。。上りだったとか？
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63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/12/21(月) 00:43:14.61 ID:itqBvGJb0 - >>62
つ モデルS
もう実用になってるよ。ミライと同じ航続距離。
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808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/12/21(月) 01:15:14.81 ID:itqBvGJb0 - >>807
自分も4.1-4.2くらいだから、4ならほぼ同じだけどね。そんときは確か4人乗ってたから暖房が少し弱めだったのかなあ。
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809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/12/21(月) 01:18:42.88 ID:itqBvGJb0 - >>791
テスラはパナソニックのセルの供給を受けて、自社で電池パックにしてる。BMSのソフトウェアも自社。日本のメーカーはそこまで内製してないよ。
ちなみにモーターはフリーモントで作ってるはず。前もなんか台湾製だとか、どっかのデマブログを真に受けた人がいた気がするけど同じ人？
https://youtu.be/nUg6SgT4q2w
途中からモーター製造の様子も写ってるよ。
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818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/12/21(月) 09:53:13.09 ID:itqBvGJb0 - >>815
知ってますよ。日産の人？
別に日産はやってない、とかどこにも書いてないですよ。
そういう意味ではAESCは工場増やさないのかな？
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819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/12/21(月) 09:57:30.08 ID:itqBvGJb0 - >>813
それはロードスター時代のものじゃないか、と書かれてたよ。英語をちゃんと読んではどうでしょうか。
テスラは最初は製造方法のノウハウがないので、一部ベンダーを抱えて工場内で製造に加えて、ベンダーから購入してるみたいだね。よく知らないけど
Xのシートも今は工場内にあるし、ギガファクトリーもパナソニックが中で製造してる。
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843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/12/21(月) 22:34:11.00 ID:itqBvGJb0 - しょうがないですね。。
The 85,000 statutory Green Clean Air Vehicle Decal limit has been reached.
85000台分のグリーンステッカーは枚数の上限に達しました。
The DMV will continue to accept applications without payment to establish a queue for requesters should an additional amount of decals be authorized.
DMV（陸運局）は継続的に、支払いなしで申し込みを受け付けます。申し込みは受理の順に記録され、もし追加のステッカーが発行されることが承認されたら発行されます。
There is no guarantee that additional decals will be authorized in the coming months.
ここ数ヶ月の間にステッカーの追加が承認される見込みはありません。
Those individuals in the queue will be notified to submit payment if additional decals are approved.
これ以降に申し込んだ人には、ステッカーの追加が承認された場合、支払いに関する通知をします。
Updates will be provided here as more information becomes available.
追加の情報があればここで通知します。
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844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/12/21(月) 22:42:25.29 ID:itqBvGJb0 - ああ、モーターの件、こういう記事もありました。
もう自分のID真っ赤だなw
http://english.cw.com.tw/article.do?action=show&id=14438&offset=0
政府のローンのタイミングまで、つまり2009年くらいまでは台湾製のパーツを使ってたという記事ですね。最近のは何なんでしょう。
サーボモーターだったりするのかな？
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