- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part7 【FCV・燃料電池車】 [無断転載禁止]©2ch.net
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/12/21(月) 18:03:03.84 ID:bksoGrF00 - 八ッ場ダム
https://ja.wikipedia.org/wiki/%e5%85%ab%e3%83%83%e5%a0%b4%e3%83%80%e3%83%a0
総事業費が2,110億円から4,600億円に増額修正された。
新国立競技場
https://ja.wikipedia.org/wiki/%e6%96%b0%e5%9b%bd%e7%ab%8b%e7%ab%b6%e6%8a%80%e5%a0%b4
五輪招致申請資料1000億→コンペ要項1300億→JSCが文科相へ報告3000億超
東京五輪の運営費
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151218/k10010345771000.html
１兆８０００億円と当初の見込みの６倍。
今後、公的な財政負担がどこまで膨らむのかが焦点になります。
水素スタンド設置
http://jp.reuters.com/article/hydrogen-idJPKBN0N50OR20150414
政府は２０１５年度末までに１００カ所に設置する目標を掲げているが、
その達成にはさらに補助金が必要になる可能性が高く、関連予算の上積みなどを迫られそうだ。
今回は新たにスタンド運営に伴う人件費や水道光熱費なども対象に加えた。
|
- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part7 【FCV・燃料電池車】 [無断転載禁止]©2ch.net
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/12/21(月) 18:25:36.18 ID:bksoGrF00 - >>39
何れにしても
トータルでCO2排出量を減らしていくことが、将来の低CO2実現に最も重要であり、
究極のエコカーと称しているのにハイブリッドとCO2排出量が変わらず、
税金だけガブ飲みする今のFCVが少なくとも当面の間害悪であることは間違いない
http://image.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1506/10/l_km_nedo1.jpg
のような官僚・審議会・協議会の予測は自分達に都合が良い予測をする事が目的であり、
>>99のとおり予測を当てることが目的ではない。
|
- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part7 【FCV・燃料電池車】 [無断転載禁止]©2ch.net
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/12/21(月) 18:45:26.43 ID:bksoGrF00 - 化石燃料由来の水素ばっかでCO2減らなず、HV並み
化石燃料由来の水素ばっかでエネルギー自給できてない
圧縮や冷却でエネルギー無駄遣い等、効率悪く省エネではない
水素スタンド遠くて水素充填のために無駄なドライブ
ガソリン軽油と違ってガソリン税や軽油引取税払わず税収減
水素赤字販売で法人税減
水素スタンドインフラ税金投入
車両購入に税金支出して補助金
税金使って公用車として購入
以上は真実
FCVは水しか出さない究極のエコカー
水素は無尽蔵の水から作られる自給自足のエネルギー
以上は将来の未確定の話をさも現在の真実と錯覚させる詐欺の典型
こう書くと、「嘘じゃないだろ！」とか逆切れ詐欺師まがいに凄んでくる水素社会信者がいるが・・・。
確かに嘘じゃないが紛らわしいのが詐欺師のやり方だと言っているので念のため。
FCVは将来トータルで水しか出さない究極のエコカーになるかもしれない。
水素は将来水に含まれる無尽蔵の水素を再生可能エネルギーで非効率に電気分解して取り出して
商売が万が一成り立てば自給自足のエネルギーになるかもしれない。
以上は真実
|
- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part7 【FCV・燃料電池車】 [無断転載禁止]©2ch.net
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/12/21(月) 19:18:04.76 ID:bksoGrF00 - >>104
修正したのでご意見ください。
化石燃料由来の水素ばっかでCO2減らず、HV並み
化石燃料由来の水素ばっかでエネルギー自給できてない
圧縮や冷却でエネルギー無駄遣い等、効率悪く省エネではない
水素スタンド遠くて水素充填のために無駄なドライブ
ガソリン軽油と違ってガソリン税や軽油引取税払わず税収減
水素赤字販売で法人税減
水素スタンドインフラ税金投入
車両購入に税金支出して補助金
税金使って公用車として購入
以上は真実
FCVは水しか出さない究極のエコカー
水素は無尽蔵の水から作られる自給自足のエネルギー
以上は将来の未確定の話をさも現在の真実と錯覚させる詐欺の典型
こう書くと、「嘘じゃないだろ！」とか逆切れ詐欺師まがいに凄んでくる水素社会信者がいるが・・・。
確かに嘘じゃないが紛らわしいのが詐欺師のやり方だと言っているので念のため。
FCVは将来トータルで水しか出さない究極のエコカーになるかもしれない。
水素は将来水に含まれる無尽蔵の水素を再生可能エネルギーで非効率に電気分解して取り出して
商売が万が一成り立てば自給自足のエネルギーになるかもしれない。
以上は真実
|
- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part7 【FCV・燃料電池車】 [無断転載禁止]©2ch.net
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/12/21(月) 20:23:32.18 ID:bksoGrF00 - >>108
>少なくともFCVは水しか出さない究極のエコカー←これは事実。嘘じゃない
とおっしゃっていますが、
こちらも>>105のとおり
>FCVは水しか出さない究極のエコカーは確かに嘘じゃない
と言っているんですけど・・・。
一般人からしたら「この車でCO2減るんだ」と勘違いさせて
問い詰められたら、「水素製造時に今はCO2出してます。」と言うのは「紛らわしい」と言っています。
やっぱり
「中段、嘘なのか嘘じゃないのかよくわからん。紛らわしい書き方だな」
の通り、詐欺まがいの紛らわしい
「FCVは水しか出さない究極のエコカー」
という売り文句は禁止すべきということで合意ですね。
|
- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part7 【FCV・燃料電池車】 [無断転載禁止]©2ch.net
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/12/21(月) 20:31:34.37 ID:bksoGrF00 - 燃料電池車の開発の初期は
・水素を直接車載する「水素搭載型」
・車載ガソリンから水素を発生させる「ガソリン改質型」
・車載メタノールから水素を発生させる「メタノール改質型」
が候補としてあった。
さすがにこの頃は「水しか出さない究極のエコカー」とは呼んでいなかったはず。(推定)
なぜなら、ガソリン改質やメタノール改質が走行中に水しか出さない訳が無いから。
ところが、なんだかんだ技術開発の結果「水素搭載型」になった。
いつからか「水しか出さない究極のエコカー」と呼ばれだした。
ところが今やっていることは、いわば「天然ガス外部改質型」であり、
CO2排出場所がかわっただけで実質何も変わっていない。
でも名前は「水しか出さない究極のエコカー」・・・。確かに嘘ではないが・・・。
|
- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part7 【FCV・燃料電池車】 [無断転載禁止]©2ch.net
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/12/21(月) 20:46:56.82 ID:bksoGrF00 - 詐欺師の手法
・みんながまだよく知らない新しい話でだます。
例：マイナンバーをまだよく知らない一般人に、「マイナンバーを教えるのは犯罪」として、数百万を脅し取る
水素社会推進派の手法
・みんながまだよく知らない水素の作り方で誤解を招く紛らわしい説明をする。
例：水素は水しか排出しない無尽蔵の究極のエネルギー
将来的には嘘ではないかも知れないが、少なくとも現在は天然ガス改質でCO2排出し、無尽蔵でもない。
みんながよく知っている電気の作り方とは次元が違う。
|
- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part7 【FCV・燃料電池車】 [無断転載禁止]©2ch.net
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/12/21(月) 21:19:19.75 ID:bksoGrF00 - >>116
>誤解を招く書き方するなよ詐欺師
誤解を招く書き方するなよ詐欺師のマスコミ、トヨタ、国、官僚ってことだね。
>インフラは国と頭いい人がどうとでもしてくれるけどね。
>>99の通り、>>116みたいな国民ばっかりだと税金青天井で使えるからインフラは国と頭いい人がどうとでもしてくれるね。
|
- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part7 【FCV・燃料電池車】 [無断転載禁止]©2ch.net
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/12/21(月) 22:20:07.62 ID:bksoGrF00 - google検索「究極のエコカー」
上位10件
１．究極のエコカーにも最悪の環境破壊車にもなるFCV
２．“究極のエコカー” 燃料電池車の化けの皮 ガソリン車より燃費悪く、多くのCO2排出
３．究極のエコカーにも最悪の環境破壊車にもなるFCV
４．究極のエコカーで主導権 燃料電池車、トヨタ市販へ
５．究極のエコカー”燃料電池車。如何ともしがたい事実だが、そのFCVもCO2を排出
６．燃料電池車は本当に「究極のエコカー」なのか
７．究極のエコカーと称される燃料電池車 ガソリン車より燃費の悪い実態
８．価格.com - 『FCVは究極のエコカーなのでしょうか？』
９．究極のエコカーにいちばん近い燃料電池自動車（FCV）量産間近 - Toyota
１０．【ライバル対決】ハイブリッド対ディーゼル6台 究極のエコカー選び
去年のFCV発売開始時の一斉持ち上げ報道から一変。
真実は今の情報化社会では隠せないよ。
|