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709 ：58[sage]：2015/12/14(月) 00:13:19.33 ID:EAHIXszp0 - >>707
『ストラットマウントが歪んだか、アッパーマウント』
『どれかまたは全部が濃厚』
右往左往させてしまうそうですね。
タイロッド以外は関係なさそうです。
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721 ：58[sage]：2015/12/14(月) 08:20:53.12 ID:EAHIXszp0 - >>718
タイロッドの曲がりは右前輪ですので、
左にハンドルいっぱい切って、
タイヤ後部の間から確認出来ます。
曲がっている場合はトー【上から見てハの字】
も狂っているはずです。
前から見てと言うことですので、
ストラット系が濃厚かと思います。
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724 ：58[sage]：2015/12/14(月) 12:40:54.15 ID:EAHIXszp0 - >>722
>>707のレスの中にタイロッド以外で今回の
件に関する記載が無かったと言う意味です。
ご了承頂けましたでしょうか？
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725 ：58[sage]：2015/12/14(月) 12:43:21.52 ID:EAHIXszp0 - >>722
ですので、ストラット系が濃厚と書きましたよね？
それ以上はエスパーではありませんので、
判断しかねます。
ご了承下さい。
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730 ：58[sage]：2015/12/14(月) 21:53:26.14 ID:EAHIXszp0 - >>727
ストラットでしたら数万円で直ると思います。
その場合ストラットアッセンで交換して下さい。
ホイールぶつけてキャンバーが付いた場合、
ダメージがありそうなのはストラットケースが内側に
変形しているパターンが多いです。
タイロッドはトーが狂いますので、こちらが曲がっているかは
現状では分からないですね。
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740 ：58[sage]：2015/12/14(月) 22:38:44.21 ID:EAHIXszp0 - >>731
えーっと何度も言っていますように、ストラットマウントなどではなく、
ストラット式のショックアブソーバーが曲がっている可能性が高いと
言っているのですよ？
ストラットタワー周りではなくて、ストラットです。
ダンパー機構をもった筒上のパーツで、ストラット式は
足回りの保持とダンパー機構両方の役割をするものであって、
溶接やシーリングなど一切関係のないナットやボルトでストラットタワーや
アップライトに接続されているパーツです。
なぜ足回りをぶつけて、いきなりストラクチャルパーツが逝ってしまうという思考なのでしょうか？
まずは一番濃厚なストラットやロアアーム、タイロッド、ステアリングユニット周りでしょう。
状況的にキャンバーが付きやすいのはストラットの曲がりの可能性が高いという話をしているのです。
プラグがかぶっているという話をしているのに、エンジンブロックがと言っているようなものですよ。
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748 ：58[sage]：2015/12/14(月) 23:35:19.21 ID:EAHIXszp0 - >>746
ロッドはめったに曲がりません。
ケースが曲がるケースが多いです。
なんの専門店でしょうか？
余分に交換する専門店でしょうか？
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