- 【W205】メルセデス・ベンツCクラス27【S205】 [転載禁止]©2ch.net
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/14(月) 00:05:46.01 ID:ed9xNEdy0 - >>791
今度登場するCベースのGLCは
ガソリンもディーゼルも全グレードが
9Gなんだよね。
Cも数年以内には9G化が完了すると予想。
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821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/14(月) 00:21:21.03 ID:ed9xNEdy0 - 福野礼一郎の説
・ワックス掛け不必要
→クリアコートの技術が発達したから。
ワックスかけると水滴が出来やすく、
光を集めかえってスポット状の日焼けが起きてしまう。
・洗車は手洗いよりも洗車機がベター
→均等に傷がつく。クリアコートも洗車機対応してるし、洗車機はノンブラシ化。
双方が対応してるので問題ない。
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- ■■■レクサス LEXUS GS 72■■■
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/14(月) 00:34:30.68 ID:ed9xNEdy0 - 遅くて燃費がいいクルマ好きの俺としては
お前らが何と戦ってるのか、さっぱりわからん。
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731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/14(月) 08:07:27.10 ID:ed9xNEdy0 - >>729
俺も真っ先にその絵が浮かんだw
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211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/14(月) 08:57:58.76 ID:ed9xNEdy0 - エンジンのフィーリングって
高級感に直結するから
V6やV8からの乗り換えだと
微妙に安物感を感じるかも。
確かに低速トルクはV8並みでも
フィーリングは全然違うはず。
やはり新しいもの、新しい価値観の
乗り物に乗っているという感覚を
味わいたい人向けかと。
但しSの中で最量販グレードになるのは
間違いない。
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828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/14(月) 10:23:12.58 ID:ed9xNEdy0 - >>821
島下さんレポだと、回しても気持ちいいそうな。
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831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/14(月) 10:26:14.70 ID:ed9xNEdy0 - >>830
7Gも出たて(W221あたり)から
品質は安定してたから大丈夫じゃない？
DCTはどのメーカーも制御で苦労してるよね。
VW、ホンダ、どこも度重なるリコールや
サービスキャンペーン
DCT始めて10年以上経ってるVWには
一日の長があるかも。
ただメルセデスのDCTはわざとショック減らす
方向の制御だから耐久性も考えてるような。
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733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/14(月) 10:27:39.81 ID:ed9xNEdy0 - >>732
Car and Driverの集合写真を見る限り
そうは見えないw
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735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/14(月) 10:52:16.59 ID:ed9xNEdy0 - なんか知識だけあっても、
トラブルのときに誠実な対応してくれる方が
よっぽどポイント高いけどね。
余計なこと言わずに、やるべきことを
黙ってやってくれて、なにか起きたときには
真摯に対応してくれる。
それだけでいいような気がする。
客の知識に対して、「そうなんですね、そうなんですね」
と聞ける相槌力があれば十分だろ。
逆にSCが中途半端な知識ひけらかすほうが
微妙な空気にならないか？
レクサスの上層部の人たちは、
金持ちのライフスタイルじゃなくて、
その人となり、考え方をもっと研究したほうがいいと思う。
ヤナセが体育会系を多数採用するのも
そういうことだから。
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213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/14(月) 11:42:51.03 ID:ed9xNEdy0 - もう今はないけど、S350と比べても
重くなる要素満載なんだよね。>S300h
・V6比、2気筒少ないけど、そもそもディーゼル・エンジンは重い
・ターボ分、重い
・さらにモーター、バッテリー、制御ユニットが重い
そこまで重くしてもディーゼルターボHVにすると
驚異的に燃費がよくなるってことだな。
先代W221にS250 BlueTECが出た時も
Sクラスについに直4かよ、と感慨深かったが、
HV化、EURO6適合で晴れて日本導入〜
めでたい。
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834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/14(月) 11:45:36.33 ID:ed9xNEdy0 - ベンツはAT内製にこだわるからね。
設備投資もしてるし、簡単にサプライヤー製に
切り替えられないのかも。
ZFやGMも10速AT、
VWグループも10速DSG開発してるから、
今後が楽しみ。
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207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/14(月) 20:43:33.15 ID:ed9xNEdy0 - 細長いライトってフォグのところにあるやつかな？
昼間は消灯してるけど、俺のは故障か？
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210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/14(月) 21:45:26.06 ID:ed9xNEdy0 - >>209
204氏がいう「昼間でも点灯している細長いライト」ってどこのライト？
あと気になったことなんだけど、スモールのときフォグの横にある細長いライトは点くけど、
LEDヘッドライトの横にあるライトが点かないのは故障か？
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