- 【4G63】ランエボすれっど 162【GSR・RS・GT】©2ch.net
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/14(月) 11:45:22.46 ID:JmLi//VX0 - >>104
燃料足りてないよ
排気温度は？
うすいんだよ
燃ポンの劣化とか電圧不足
シフトダウンでバックファイアしないか？
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108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/14(月) 14:31:07.06 ID:JmLi//VX0 - 燃ポン交換は大変な作業だから、まずは燃ポンの電圧測定が先。
フィルターなんかまず詰まらないからそんなん無視でいい。
もしかしたらレジスタ逝ってて電圧半分かも知れないし。
ところで第二世代以上の話だよね？
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109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/14(月) 14:36:05.93 ID:JmLi//VX0 - あともうひとつな。
リサーキュレーションバルブは？
そこから過給圧が逃げてるかも。
踏み直して出るんでしょ。その可能性も高い。大気開放ならすぐ止めるがよろし。1.2なら純正で行ける。
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112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/14(月) 14:55:11.96 ID:JmLi//VX0 - >>110
クラッチ滑ってたり
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63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/14(月) 15:07:08.29 ID:JmLi//VX0 - >>62
フォグの中にフォグ一体型の黄色いカバーが入ってる。
黄色にしたいなら、社外品だけどバルブに被せるタイプのカバーが売ってる。
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114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/14(月) 16:15:04.98 ID:JmLi//VX0 - では燃圧を測定だな。
なんキロ乗ったか知らないけど、燃料ポンプがへたってる可能性は高い。
気になるのはレジスタだけど、厚揚げしてるってことは当然レジスタ抜きだよね。常にフルパワー稼働。だからポンプもへたるのが早いって理屈が通るな。
レギュレータとかそういうのは故障しない。
アストロで聴診器買ってタンクに付けて、燃料ポンプの音を聞いてみるのもいい。回り方にムラがでたりがさつな音がしてくるのよ。
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115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/14(月) 16:16:33.57 ID:JmLi//VX0 - 厚揚げとか勝手な思い込みかいてもうたわ
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