トップページ > 車種・メーカー > 2015年09月06日 > 5Sa13c0L0

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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【外注丸投】ホンダ地獄 Part.24【技術研究しろ】 [転載禁止]©2ch.net
【MAZDA】4代目ロードスター Vol.139【ND】　　 [転載禁止]©2ch.net
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【外注丸投】ホンダ地獄 Part.24【技術研究しろ】 [転載禁止]©2ch.net
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/06(日) 01:05:38.42 ID:5Sa13c0L0
>>288
MR-Sはトヨタらしいチープな作り、S660と同じでエンジンがダメ
何れにしろ誰でも乗れる庶民のミッドシップなんて碌なものにならない
本格ミッドシップの最低ラインは600万のエリーゼ、ボクスターくらいだろう
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299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/06(日) 02:28:45.61 ID:5Sa13c0L0
最近は安全意識の高まりでリヤのスタビリティを良くしなければならないから
昔のように簡単にお尻が出るようでは危険だし、踏ん張りすぎてもつまらない
小排気量だと駆動力が弱いからスロットルペダルで踏んで振り回すのが難しい
庶民のMRはリヤのグリップを高めて安全マージンを確保するから余計つまらない
ND5は腕が立つドライバーには物足りないかもしれないが庶民が乗るぶんには
持て余さない動力性能でバランスが良いから電子制御をオフでも危険じゃない
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301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/06(日) 02:54:28.42 ID:5Sa13c0L0
フロントオーバーハングが短くて鼻先の角を削ってるからそこにライト嵌め込むとすると
どうしても角度がつく、だから近くで上からみるとハモンドが小柄とはいえ少々キツくみえる
だが良く観れば奥まった玉眼プロジェクターのおかげで実は上目遣いの可愛い憎めないヤツ
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302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/06(日) 03:00:40.30 ID:5Sa13c0L0
>>274
グローブボックスのせいで足元が窮屈になっても良い、助手席に人なんて乗せないし
なんていうガキみたいな発想ならむしろ付けるべきだが
どうせ付けたところで小さすぎて使いものにならん、後ろのセンターボックスを使え
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301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/06(日) 03:11:29.37 ID:5Sa13c0L0
夢のあるというか、発想がガキなだけなんだよな、洗練されてない
だから機関銃やレーザを装備してそうな幼稚なデザインになる
それを好むオーナーも精神年齢が低い頭の弱いのが多いんだろう
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553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/06(日) 06:20:45.89 ID:5Sa13c0L0
http://pbs.twimg.com/media/COCyWwUUAAEDT7e.jpg:orig
あらためてトヨタのラインナップの豊富さをみると、ホンダなんて小さい規模にみえる
似たような車種がわんさかあるからそれらを総計すればホンダの台数なんてカスだ
一部の車種をとりあげて販売台数の多い少ないなんて比較しても虚しいだけ
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306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/06(日) 06:43:05.51 ID:5Sa13c0L0
スポーツカーでわざわざBDを見るなんていう用途がわからない
しかもダッシュボードの上の液晶画面はHDではない
出先でBDみたけりゃ別途ポータブルプレイヤーでも買えやアホ
そっちのほうが車外のどこでも使えてむしろ便利だろ
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558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/06(日) 07:55:44.27 ID:5Sa13c0L0
朝からアホ晒してるな
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567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/06(日) 10:21:25.93 ID:5Sa13c0L0
>>564
こんなの当たり前のことだろ
いかに上層部が性急な開発と見切り発進な販売を要求したのか、モロに出てる
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576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/06(日) 10:58:41.89 ID:5Sa13c0L0
何度も論破されてるのに同じ内容を飽きずにコピペして誰に見せたいのか意味不明
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606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/06(日) 14:41:07.26 ID:5Sa13c0L0
MTは自分の足と手でクルマを動かしている実感、自在に回転数を合せられるのが魅力
うまくビシっと操作がキマったときの感覚が気持ちいいのだろう
熟練したドライバーならどっかのDCTみたいにクラッチを痛めることもない
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343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/06(日) 15:00:21.60 ID:5Sa13c0L0
マツダのエゴだと騒いでるヤツらが最もエゴかましてる件
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344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/06(日) 15:04:59.55 ID:5Sa13c0L0
NR-Aはいろいろ強化してるから1020〜1040kgくらいだろ　だいたい見当つくわ
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332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/06(日) 15:26:25.15 ID:5Sa13c0L0
転売屋か？
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610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/06(日) 15:30:46.30 ID:5Sa13c0L0
客観性の欠如
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340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/06(日) 18:21:08.83 ID:5Sa13c0L0
>>337
あの真っ白で清潔な工場が泣いてる
いうなればホンダはマクラーレン本社に整然と敷き詰められた
床タイルの中で1枚だけ色が合ってないピースのようなもの
UKの市民はアホンダにフィッシュ＆チップスを投げつけるべきだ
後始末は新井に食べさせるいい、その不味さに驚くだろう
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626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/06(日) 18:23:36.90 ID:5Sa13c0L0
>>622
電動アシスト自転車の事業からあっさり撤退した二輪屋がなんだって？
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628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/06(日) 18:31:36.93 ID:5Sa13c0L0
いちおう買い控えじゃね　それまで30台とか売れてたから
数少ない客にMCしますのでお待ちにったほうがよろしいかと、って薦めたんだろ
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353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/06(日) 20:53:23.26 ID:5Sa13c0L0
糞とコピペ定型文はあぼーん済みなので見えません
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359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/06(日) 21:25:06.04 ID:5Sa13c0L0
新井さん大変だなあ(´ー｀)←さくら研究所でのびのびの若手、他人事
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360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/06(日) 21:30:19.09 ID:5Sa13c0L0
新井の強がりは千葉にそっくりだな　自らの非を認めない妄想ばかりを言う
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369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/06(日) 22:34:12.17 ID:5Sa13c0L0
ハイブリッドじゃなきゃスポーツ出しちゃダメっていう当時の上層部が糞すぎ
ホンダにとってスポーツカーやレースは上層部の気まぐれによる企業広告でしかない
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668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/09/06(日) 23:25:36.78 ID:5Sa13c0L0
>>659
要するにお手頃価格(AFFORDABLE)ってだけの話
そりゃそうだハイブリッドじゃないんだからプリウスより安いに決まってる


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