- 【SUZUKI】スプラッシュ part28【スズキ】 [転載禁止]©2ch.net
808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2015/07/11(土) 13:18:59.96 ID:pMp6fP/R0 - T型初期で純正VARTAだが、7年目でまだまだ元気だぞ
田舎なんでほぼ毎日それなりの距離を乗ってるからかもね 欧州製バッテリーってのは 乗る頻度が少ないとあがりやすい気がする
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- 【SUZUKI】スプラッシュ part28【スズキ】 [転載禁止]©2ch.net
809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2015/07/11(土) 13:24:01.11 ID:pMp6fP/R0 - >>795
ワイパーは別に普通のU字フックで長さが合えば何でもいい 純正とかにこだわる必要なし ちょっと高めのやつから、ホムセンの500円以下のまで色々使ってみたが どれも普通に使える 適合リストに載ってないのは単に調べてないだけだし 拭き残しが出るかも?って書いてあるのも、 フロントガラスの曲率からエクスキューズとして書いてあるだけで 基本的に問題ない
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- 【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part56【ZC32S】 [転載禁止]©2ch.net
525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2015/07/11(土) 13:26:30.98 ID:pMp6fP/R0 - >>519
開けっ放しにしてポータブルナビを置くのがデフォ
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- 【SUZUKI】スズキSX4 S-CROSS・初代SX4 Part41 [転載禁止]©2ch.net
699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2015/07/11(土) 13:36:52.74 ID:pMp6fP/R0 - >>691
輸入車ってのは、最初から計画があって ハンガリーで日本仕様を作る時期や台数、どの船便で輸入するとかが そう簡単には変更できないのよ だから受注が予想外に多いと、納期が未定になったり どんどん遅れてしまうのは、残念ながら当たり前なんだな
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- トヨタの新型1.5L・150万・FR小型スポーツ★9 [転載禁止]©2ch.net
823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2015/07/11(土) 14:21:55.42 ID:pMp6fP/R0 - ライトエースじゃ150万越える
だからハイゼットトラック 今や色も7色から選べて、UVカットとかをセットにした 「農業女子パック」なんてもあるぐらいだw これで十分だろ
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- トヨタの新型1.5L・150万・FR小型スポーツ★9 [転載禁止]©2ch.net
825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2015/07/11(土) 17:02:35.06 ID:pMp6fP/R0 - 国内で売るだけならそれで大丈夫だろうけど
輸出も視野に入れると無理じゃないか? 日本の衝突試験って前面衝突はともかく、 側面衝突はサイドエアバッグ無しの経でも クリアできるように甘い基準にしてある だから側突は、登録車だとサイドエアバッグなしでも 最近じゃほとんどが評価12点 得点率100% で差がつかない 無意味な試験になってしまってる サイドエアバッグなしタイ製ラティオでも側突は満点 http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/157
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- 【ダイハツ】ビーゴ&ラッシュ 19台目【トヨタ】 [転載禁止]©2ch.net
801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2015/07/11(土) 17:36:33.65 ID:pMp6fP/R0 - そう、それが難しい
エンジンはFF横置き用を多少いじれば何とかなるが、 ミッションは横置きとは全く別物になる 縦置き用CVTは存在しないし、多段ATも上級クラス用しかない だから縦置きエンジンである以上は今の4ATをそのまま使うしか無い
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- カローラセダン・カローラアクシオPART32 [転載禁止]©2ch.net
876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2015/07/11(土) 17:41:53.34 ID:pMp6fP/R0 - >>872
トヨタのFF系ミッションは、ストロークを長くすることで 軽いが確実性を感じさせるようなセッティングになっている ロッド式にこだわってた時代の昔の日産のフィールと比べると 同時代で比較しても、トヨタのは悪く言えばトラック的だったし 今もフィールの面では30年前と変わらないと思う
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- カローラセダン・カローラアクシオPART32 [転載禁止]©2ch.net
878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2015/07/11(土) 23:09:28.90 ID:pMp6fP/R0 - >カローラに楽しさを求めるのは違うのかねぇ
まあ楽しさを感じてもいいけど、 他車の方がもっと感じられるだろうね といってもこのクラスのセダンは選択肢があまり無いわけで 絶滅危惧種に触れる楽しみ、というのならあるかもしれんけど
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- 【ダイハツ】ビーゴ&ラッシュ 19台目【トヨタ】 [転載禁止]©2ch.net
806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2015/07/11(土) 23:13:16.55 ID:pMp6fP/R0 - >>802
それだと原価がRAV4より高くなっちゃうでしょ
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