トップページ > 車種・メーカー > 2015年07月11日 > 5fRCPKAa0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
ユーノスロードスター 102万キロ [転載禁止]©2ch.net

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ユーノスロードスター 102万キロ [転載禁止]©2ch.net
166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2015/07/11(土) 12:55:24.82 ID:5fRCPKAa0
>>165
すごく期待してる。撮ってほしいところは急には思い浮かばないけど
作業途中を細々と写真に撮ってアップキボン
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168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2015/07/11(土) 13:17:22.27 ID:5fRCPKAa0
>>167までは自分も外した事がある。初心者さん向けに解説しとくと画像手前の黒いプラを外すには
スカッフプレート装着車ならスカッフプレートの固定用ネジを緩めてスカッフプレートを浮かしてから外す必要がある。
まぁここまでは苦労しないな
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170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2015/07/11(土) 13:31:44.38 ID:5fRCPKAa0
ミスったってほどでもw

セットプレートは3分割で真ん中のやつがわりと大きい。
左右はほんのちょっと取り外すのに苦労した覚えがある。固定用のナットがはずしにくかった。
でもメカ音痴の自分がはずせたぐらいだから誰でも外せるだろうな
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175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2015/07/11(土) 13:55:18.09 ID:5fRCPKAa0
>ドリルでもみもみするよ〜
ドリルの登場はまだ先の気がするけど、どこをドリルでもんでるんだろ・・・(汗
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176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2015/07/11(土) 13:58:16.18 ID:5fRCPKAa0
幌を車体から取り外すのにドリルは不要だと思うよ。
なにか本来と違う固定方法がとられているのかしら
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179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2015/07/11(土) 14:06:10.07 ID:5fRCPKAa0
いきなり取れてるってことは、かなり工具を使った作業に精通してる人だな。
我々素人が取り外す際にはここまでに一つの難所がある。
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181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2015/07/11(土) 14:15:11.01 ID:5fRCPKAa0
>>180
ドアの直後に幌を固定してる箇所があったでしょ。ここをはずすのが素人は手間取ると思うのよ。
それが難所かと。

難所を難所と思わず作業するなんて、手先が器用な方とお見受けしました
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183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2015/07/11(土) 14:22:22.42 ID:5fRCPKAa0
台所の水回りに貼るアルミテープの方がいいのでは?100円ショップでも売ってるよ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/214/529/3214529/p1.jpg

ここからの幌張替えは未知の世界だから黙って読んでますw
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201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2015/07/11(土) 19:51:43.75 ID:5fRCPKAa0
レインレールは新品入れた方がいいだろうね。たとえ金が無くとも。
他をケチってもレインレールはケチらない方が身のため。
レインレールからの水漏れでカーペット・車内が生臭くなったり燃料ポンプの金属製の上蓋が
錆でボロボロになっちゃうケースがあるみたいよ。

ただ次回作業までに1週間あるからその間に「レインレールを完璧にリペアしてみる」という
遊びをするのもアリかもと思ってみたりもする


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