- なぜチョソはトヨタ車以外の国産車を貶めるのか！？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 08:25:57.76 ID:N6iREOKm0 - CMで使うのは何の問題も無いよ。
それで韓国人からも外貨を稼ぐことができれば日本の国益に繋がるのだから。
三菱はヒュンダイの生みの親に限りなく近い育ての親
かつてのヒュンダイ車は三菱車ベースが殆どであった。
マツダと起亜、
日産とサムスン自動車も同様の関係
その後の三菱、トヨタが救う以前のマツダ、日産がどのような運命を辿ったかは
言うまでもない。
やはり必要以上に関わってはいけない
http://blog-imgs-57.fc2.com/d/a/t/datuaron/20130919181358454.jpg
一方、
トヨタは数年で国民性を察知したのか、すぐさま完全撤退。
>新進自動車は、66年に「コロナ」のノックダウン生産を開始して販売好調。
>しかしトヨタは、72年に韓国から完全撤退。
>当時業界１位であった新進自動車はこの撤退を境に凋落の道を辿ることになった。
>トヨタの撤退の後、ＧＭとの合弁で量産を試みたが売れ行きは芳しくなかった。
>結局、78年には大宇グループに買収され、社名も大宇自動車に変更された。
与えられた部品をただ組立てるだけのノックダウン生産では技術を盗むことさえ
叶わなかったのである。
まさかとは思うけど苦し紛れに軽四メーカーを引き合いには出さないよね。
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- なぜレクサスはドイツ車に憧れたり嫉妬するのか？9 [転載禁止]©2ch.net
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 08:30:55.87 ID:N6iREOKm0 - リコールといえば
平成25年度メーカー別リコール件数
トヨタ１０件、日産１８件、ホンダ１１件
（レクサス含）
国内で膨大な車種を持つレクサス＆トヨタに対して、
日本に正規輸入されている僅かな車種にもかかわらず
メルセデス７件、BMW１９件、アウディ５件
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- なぜレクサスはドイツ車に憧れたり嫉妬するのか？9 [転載禁止]©2ch.net
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 08:32:21.11 ID:N6iREOKm0 - >>869
そのブランド価値ランキングは事業規模が大きなファクターとなるので、
フォルクスワーゲンやトヨタの僅か６％のシェアしかない新興ブランド
のレクサスが１０位というのは、驚くべき大躍進である。
トヨタ、自動車ブランドランキングで第1位…英調査
http://response.jp/article/2015/05/28/252198.html
今年もBMW、メルセデスを下しトヨタが首位！
トヨタが同調査で1位となるのは、過去10回で
なんと8度目となる。
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- なぜレクサスはドイツ車に憧れたり嫉妬するのか？9 [転載禁止]©2ch.net
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 08:43:29.86 ID:N6iREOKm0 - 手も足も出せなくなった時によく有りがちな
ネット工作会社は
白旗のように見えるので、特に悪い気はしない♡
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- 強い高級トーションビーム総合part24 [転載禁止]©2ch.net
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 09:18:23.13 ID:N6iREOKm0 - 不注意により自動車で指を負傷または切断する事故は意外に多い。
国民生活センターが20箇所の協力病院から得た件数だけでも
５年間で800件以上であった。
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876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 10:08:40.45 ID:N6iREOKm0 - マーケットデータ見てスマフォ開くのがだいたいそのくらいだね
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878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 10:43:51.08 ID:N6iREOKm0 - ああ昨日は○○○使ったからだね。
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881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 11:01:22.89 ID:N6iREOKm0 - こういった素晴らしいパラノイアな才能や作品を見るのも
醍醐味の一つ♡
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- 【TOYOTA】ミライ Part3 【FCV・燃料電池車】 [転載禁止]©2ch.net
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 11:26:41.39 ID:N6iREOKm0 - 言うまでもなく
石油系勢力の既得権益層からのレジスタンスのほうが強力だろうね。
だが事態は、一刻の猶予も許されない深刻さなのである
http://www.afpbb.com/articles/-/3050500
http://www.sankei.com/world/news/150507/wor1505070022-n1.html
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884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 12:22:00.19 ID:N6iREOKm0 - そのブランド価値ランキングは事業規模が大きなファクターとなるので、
フォルクスワーゲンやトヨタの僅か６％のシェアしかない新興ブランド
のレクサスが１０位というのは、驚くべき大躍進である。
そして
トヨタ、自動車ブランドランキングで第1位…英調査
http://response.jp/article/2015/05/28/252198.html
今年もBMW、メルセデスをも下しトヨタが世界一！
トヨタが同調査で世界一となるのは、過去10回で
なんと8度目となる。
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885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 12:23:10.45 ID:N6iREOKm0 - リコールといえば
平成25年度メーカー別リコール件数
トヨタ１０件、日産１８件、ホンダ１１件
（レクサス含）
国内で膨大な車種を持つレクサス＆トヨタに対して、
日本に正規輸入されている僅かな車種にもかかわらず
メルセデス７件、BMW１９件、アウディ５件
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888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 12:46:09.59 ID:N6iREOKm0 - 無理にでもそう思い込まないと溜飲が下がらないのだね。
現実を受け入れてしまったら嫉妬の炎で焼死してしまいそうだね。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0LT03C20150225
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882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 13:06:29.74 ID:N6iREOKm0 - CMで使うのは何の問題も無いよ。
それで韓国人からも外貨を稼ぐことができれば日本の国益に繋がるのだから。
三菱はヒュンダイの生みの親に限りなく近い育ての親
かつてのヒュンダイ車は三菱車ベースが殆どであった。
マツダと起亜、
日産とサムスン自動車も同様の関係
その後の三菱、トヨタが救う以前のマツダ、日産がどのような運命を辿ったかは
言うまでもない。
やはり必要以上に関わってはいけない
http://blog-imgs-57.fc2.com/d/a/t/datuaron/20130919181358454.jpg
一方、
トヨタは数年で国民性を察知したのか、すぐさま完全撤退。
>新進自動車は、66年に「コロナ」のノックダウン生産を開始して販売好調。
>しかしトヨタは、72年に韓国から完全撤退。
>当時業界１位であった新進自動車はこの撤退を境に凋落の道を辿ることになった。
>トヨタの撤退の後、ＧＭとの合弁で量産を試みたが売れ行きは芳しくなかった。
>結局、78年には大宇グループに買収され、社名も大宇自動車に変更された。
与えられた部品をただ組立てるだけのノックダウン生産では技術を盗むことさえ
叶わなかったのである。
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735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 13:10:55.13 ID:N6iREOKm0 - 消防車のリコールといえば
いすゞのフォワードやエルフが記憶に新しいね。
ちなみに
平成25年度メーカー別リコール件数
トヨタ１０件、日産１８件、ホンダ１１件
（レクサス含）
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891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 13:28:45.94 ID:N6iREOKm0 - 本日も未明からレクサスが気になり過ぎているので、この辺でまとめると
レクサスは、後進国生産に走らずクオリティを落とすことなくステータスやプレ
ミアムを高めながら成長してきた。
一方、
レクサスのその躍進に焦ったドイツ勢は、後進国生産を拡大し大衆化で販売数を
稼ぐという暴挙により自らブランド価値やステータスを落としてしまった。
http://www.daimler.com/Projects/c2c/channel/images/1056142_2099612_800_530_14C505_2.jpg
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/6/7618/59608511/bmw-suedafrika-7078230755653243901.jpg
プラマンズ♡
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0LT03C20150225
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893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 13:34:10.36 ID:N6iREOKm0 - そのブランド価値ランキングは事業規模が大きなファクターとなるので、
フォルクスワーゲンやトヨタの僅か６％のシェアしかない新興ブランド
のレクサスが１０位というのは、驚くべき大躍進である。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0LT03C20150225
そして
トヨタ、自動車ブランドランキングで第1位…英調査
http://response.jp/article/2015/05/28/252198.html
今年もBMW、メルセデスを下しトヨタが世界一！
トヨタが同調査で世界一となるのは、過去10回で
なんと8度目となる。
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895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 13:56:27.42 ID:N6iREOKm0 - BMといえば
BMWが運転の楽しさより大量生産に注力している間に、
レクサスはBMWが失いつつある楽しさを手に入れた
http://gearpatrol.com/2014/03/17/deutsche-dethroned-lexus-beat-bmw/
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897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 14:18:32.56 ID:N6iREOKm0 - 依然としてレクサスが気になり過ぎているので、まとめると
レクサスは、後進国生産に走らずクオリティを落とすことなくステータスやプレ
ミアムを高めながら成長してきた。
一方、
レクサスのその躍進に焦ったドイツ勢は、後進国生産を拡大し大衆化で販売数を
稼ぐという暴挙により自らブランド価値やステータスを落としてしまった。
http://www.daimler.com/Projects/c2c/channel/images/1056142_2099612_800_530_14C505_2.jpg
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/6/7618/59608511/bmw-suedafrika-7078230755653243901.jpg
プラマンズ♡
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0LT03C20150225
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899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 14:46:06.22 ID:N6iREOKm0 - 煽り過ぎ♡
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902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 15:00:46.47 ID:N6iREOKm0 - >>900
手も足も出せなくなった時によく有りがちな
悔し紛れと「ネット工作会社同僚の援護射撃w」は
白旗のように見えるので、特に悪い気はしない♡
プラマンズ♡
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498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 15:41:04.76 ID:N6iREOKm0 - FCVの排熱は改質型の家庭用燃料電池よりはるかに少ない。
もちろんその排熱も暖房に利用できる。
全席シートヒーター含めてフルに効かせても航続距離も燃費も落ちない。
また、圧縮水素放出時の冷気は冷房に使える。
ヒーターやエアコンを効かせると航続距離が激減するEVとは比較になら
ない利点である。
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907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 16:05:24.59 ID:N6iREOKm0 - 結局のところアンチは
レクサスが気になって気になってわざわざアンチスレ立てた時点で負け
レクサスが気になって気になってわざわざアンチスレ開いた時点で負け
というか
レクサスが気になった時点で負け
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911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 16:38:35.07 ID:N6iREOKm0 - プラマンズ君♡
それは
前スレッドで出現したアンチ君の別キャラだよ♡
毎日未明からレクサスが気になる気になる
プラマンズ♡
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914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 16:50:01.76 ID:N6iREOKm0 - だからと言って、
レクサスやトヨタを称賛するとリアクションが面白いからとか、
入れ食いだからとか、アンチくんが怒り心頭に達している様子を
楽しんでいるわけでは断じてないよ！
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/meigara.aspx?g=DGXLASGD25H2H_25052015DTA000
プラマンズ♡
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917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 16:57:58.88 ID:N6iREOKm0 - 妄想に生きるパラノイアが
プラマンズ君♡
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918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 16:59:59.62 ID:N6iREOKm0 - >>916
そんな事
気にしなくていいよ♡
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920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 17:02:45.08 ID:N6iREOKm0 - >>880のような素晴らしいパラノイアな才能や作品を見るのが
醍醐味の一つ♡
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924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 17:07:10.22 ID:N6iREOKm0 - >>921
だからと言って、
レクサスやトヨタを称賛するとリアクションが面白いからとか、
入れ食いだからとか、アンチくんが怒り心頭に達している様子を
楽しんでいるわけでは断じてないよ！
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/meigara.aspx?g=DGXLASGD25H2H_25052015DTA000
プラマンズ♡
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927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 17:09:14.88 ID:N6iREOKm0 - 定番コピペに手も足も出ず
悔し紛れ♡
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928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 17:10:37.67 ID:N6iREOKm0 - >>626
断じて
君を釣ったわけではないよ！
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930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 17:14:38.61 ID:N6iREOKm0 - 欧州での本格ディーラ展開はこれからだよ。
ドイツの関税とNTBによる不公平貿易はドイツの副大臣自らも苦言を呈す
ほどの保護貿易ぶり。
それでも昔からトヨタ車の評価は非常に高い。
ドイツでのオーナー満足度
https://pictures.dealer.com/j/jdpower/0480/46ca9acb1abbb96bfff3239370f4c7e5x.jpg
http://europe.jdpower.com/sites/default/files/Slide1_26.JPG
レクサスの本格ディーラ展開が期待できるね。
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933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 17:21:04.55 ID:N6iREOKm0 - 関税やNTBによる保護貿易政策こそが
レクサスの脅威に他ならないよ。
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935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 17:24:18.25 ID:N6iREOKm0 - 隙間産業のスバルやマツダはトヨタ傘下に入って正解だったね。
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939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 17:43:33.59 ID:N6iREOKm0 - 未来の無い、所謂「オワコン」の２つの隙間産業株式会社を救ったのが
トヨタ
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942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 17:51:26.39 ID:N6iREOKm0 - なかなか良い感じでレクサストヨタが気になっているので、まとめると
レクサスは、後進国生産に走らずクオリティを落とすことなくステータスやプレ
ミアムを高めながら成長してきた。
一方、
レクサスのその躍進に焦ったドイツ勢は、後進国生産を拡大し大衆化で販売数を
稼ぐという暴挙により自らブランド価値やステータスを落としてしまった。
http://www.daimler.com/Projects/c2c/channel/images/1056142_2099612_800_530_14C505_2.jpg
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/6/7618/59608511/bmw-suedafrika-7078230755653243901.jpg
プラマンズ♡
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0LT03C20150225
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947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 18:02:11.07 ID:N6iREOKm0 - >>944
そんな甘い見通しだから結局トヨタに縋ることになるのだよ。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120728/wec12072807000000-n1.htm
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948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 18:07:55.55 ID:N6iREOKm0 - 実態は
関税とNTBによる不公平貿易により日本車、特に日本生産に拘っているレクサスの
競争力を奪って保護されているだけ
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950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 18:10:27.78 ID:N6iREOKm0 - >>949
その差の殆どが、ドイツ車の中国生産と欧州の保護貿易によるもの
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952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 18:18:35.99 ID:N6iREOKm0 - >>951
そんなことは誰でも知っているよ。
>>949のグラフを参照すると↓の説得力が増すね。
レクサスの躍進に焦ったドイツ勢は、後進国生産を拡大し大衆化で販売数を
稼ぐという暴挙により自らブランド価値やステータスを落としてしまった。
http://www.daimler.com/Projects/c2c/channel/images/1056142_2099612_800_530_14C505_2.jpg
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/6/7618/59608511/bmw-suedafrika-7078230755653243901.jpg
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954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 18:23:30.96 ID:N6iREOKm0 - 形勢不利な時の強がりの典型
「またまた負け続けてるね♥ 」
プラマンズ♡
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957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 18:32:01.85 ID:N6iREOKm0 - >>955
自爆してるよ♡
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959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 18:34:15.97 ID:N6iREOKm0 - >>955のグラフを参照すると↓の説得力が増すね。
レクサスの躍進に焦ったドイツ勢は、後進国生産を拡大し大衆化で販売数を
稼ぐという暴挙により自らブランド価値やステータスを落としてしまった。
http://www.daimler.com/Projects/c2c/channel/images/1056142_2099612_800_530_14C505_2.jpg
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/6/7618/59608511/bmw-suedafrika-7078230755653243901.jpg
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961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 18:36:46.67 ID:N6iREOKm0 - 結局のところアンチは
レクサスが気になって気になってわざわざアンチスレ立てた時点で負け
レクサスが気になって気になってわざわざアンチスレ開いた時点で負け
というか
レクサスが気になった時点で負け
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964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 18:42:46.95 ID:N6iREOKm0 - 効いてそうだね♡
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966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 18:44:59.69 ID:N6iREOKm0 - かなり白熱してきたので、この辺でまとめると
レクサスは、後進国生産に走らずクオリティを落とすことなくステータスやプレミアム
を高めながら成長してきた。
一方、
レクサスのその躍進に焦ったドイツ勢は、後進国生産を拡大し大衆化で販売数を
稼ぐという暴挙により自らブランド価値やステータスを落としてしまった。
http://www.daimler.com/Projects/c2c/channel/images/1056142_2099612_800_530_14C505_2.jpg
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/6/7618/59608511/bmw-suedafrika-7078230755653243901.jpg
プラマンズ♡
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0LT03C20150225
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- なぜレクサスはドイツ車に憧れたり嫉妬するのか？9 [転載禁止]©2ch.net
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 18:50:58.18 ID:N6iREOKm0 - 定番コピペに手も足も出ず
悔し紛れ♡
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970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 18:54:27.08 ID:N6iREOKm0 - >>969
苦手なものをカミングアウトしているようなものだよ♡
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971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 18:55:23.21 ID:N6iREOKm0 - 次スレ期待♡
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976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 19:18:37.67 ID:N6iREOKm0 - 弱点♡
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979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/06/02(火) 19:26:19.26 ID:N6iREOKm0 - >>973 >>977
成り上がり的でお下品なので
できれば乗っていただきたくないですね
レクサスのオーナーイメージ
https://www.google.co.jp/search?tbm=isch&q=celeb+lexus
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