- 主力は■どうした!?日産9■OEM [転載禁止]©2ch.net
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/05/22(金) 04:24:57.03 ID:DU5QyxOV0 - 我が家は日産車の同じディーラーで買い換えてるから
こちらから出向かなくても向こうからカタログ持って来てくれるので
最近の店舗事情はよく判らん
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- ■どうしたも■生きてるか?日産!!■こうしたも■
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/05/22(金) 06:15:53.88 ID:DU5QyxOV0 - RB26はレース用エンジンをデチューンして市販車に乗せたこともあり、エンジン音はもちろん
吸排気系をちょっと弄っただけで300馬力オーバーになる弄りがいのあるエンジンだった
さらに昔にはFJ20やCA18みたいにショートストローク高回転型の4気筒で回して楽しいエンジンもあり
低速トルクがスカスカで燃費も悪く扱いにくい分だけ乗り熟す快感があって
5000回転から上はレーシングカーそのものといったエンジン音が魅力の大好きなエンジンだった
エコを求められる現代では、排ガス規制や燃費の面からあんなエンジンには二度とお目にかかれないと思うと寂しい限りである
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- 板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた21 [転載禁止]©2ch.net
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/05/22(金) 07:26:52.34 ID:DU5QyxOV0 - ハイソカーの先駆けといわれた日産の初代レパードやトヨタの初代ソアラは
当時としては大きなエンジンを積んでいたにもかかわらず
車両重量は現行プリウスと同等の1300kg程度しかなかった
衝突安全基準が低かった時代とはいえ、今振り返ると背筋が凍る
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- 【日産】エクストレイルHV納車待ちスレ Part1 [転載禁止]©2ch.net
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/05/22(金) 07:49:46.70 ID:DU5QyxOV0 - ディーラーから今週末にエクストレイルHV試乗会を開催するとのハガキが来てた
残念ながら予定があるので行けないが・・・
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- 【日産】3代目エクストレイル Part12【T32X-TRAIL】
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/05/22(金) 13:20:02.09 ID:DU5QyxOV0 - MOPナビにすると
○ETCユニット
○アラウンドビューモニター（MOD〔移動物 検知〕機能付）
○インテリジェントパーキングアシスト
○ステアリングスイッチ（オーディオ、ナビ、ハンズフリーフォン、クルーズコントロール）
○BSW（後側方車両検知警報）
○ふらつき警報
○クルーズコントロール
○フロント&バックソナー
がセットで付いてくるので、むしろ安いくらいに感じるが・・・
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- 主力は■どうした!?日産9■OEM [転載禁止]©2ch.net
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/05/22(金) 13:50:03.92 ID:DU5QyxOV0 - もう、モデルチェンジサイクルを短くして販売台数を稼ぐ時代じゃないからね
奇抜なデザインさえ止めてもらえれば欧州車並の7-8年程度まで延ばしても構わないと思う
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- 【TOYOTA】新型ハリアー納車待ちPart13【HARRIER】 [転載禁止]©2ch.net
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/05/22(金) 15:20:03.98 ID:DU5QyxOV0 - >>43
ついこないだTVで見たんだが
釈由美子の愛車は白のRANGE ROVER EVOQUEだった
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