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2015年05月11日
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bHo8X9Jh0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【誉め殺し地獄】ホンダ地獄 Part.13【火消し地獄】 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【誉め殺し地獄】ホンダ地獄 Part.13【火消し地獄】 [転載禁止]©2ch.net
259 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2015/05/11(月) 14:41:58.10 ID:bHo8X9Jh0
ダウンサイジングターボはフラットトルク以外になんのメリットもない
排気量を落としても補機類が増えたぶんコストがかかりコンパクトでも軽くもない
燃費が特別良いわけでもない 少しもダウンサイジングになってない
【誉め殺し地獄】ホンダ地獄 Part.13【火消し地獄】 [転載禁止]©2ch.net
269 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2015/05/11(月) 15:34:00.47 ID:bHo8X9Jh0
2LのVTEC TURBOなんてのもあるがシビックTYPE-R以外に使い道がないだろう
1Lのやつは1.5直4NAと大して変わらんだろうし半端すぎ
かつてあれだけ自然吸気にこだわってたメーカーとは思えない
【誉め殺し地獄】ホンダ地獄 Part.13【火消し地獄】 [転載禁止]©2ch.net
278 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2015/05/11(月) 16:04:36.67 ID:bHo8X9Jh0
ホンダ全盛期90年代にターボの市販車なんかまったく記憶にない、というか皆無だろ
他社が高出力ターボに傾倒していってもホンダは自然吸気に執着してた
【誉め殺し地獄】ホンダ地獄 Part.13【火消し地獄】 [転載禁止]©2ch.net
290 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2015/05/11(月) 16:37:09.16 ID:bHo8X9Jh0
ホンダF1の栄光は80年代まで、90年代頭に撤退 ちなみにタービンはIHI製
そもそも湯水のように開発費をかけた一品物のエンジンなんて量産車にはなんの関係もない
フェラーリのように市販車でもV8/V12とかのスペシャリティカーを売るなら話は別だが
ホンダなんて当時も現在もお買い得な前輪駆動車を大量生産することが生業なんだし
【誉め殺し地獄】ホンダ地獄 Part.13【火消し地獄】 [転載禁止]©2ch.net
292 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2015/05/11(月) 16:44:48.43 ID:bHo8X9Jh0
ジェイド、シャトル、オデッセイ、ステップワゴン
どれも似たり寄ったりの外見、それぞれどう棲み分けてるわけ
【誉め殺し地獄】ホンダ地獄 Part.13【火消し地獄】 [転載禁止]©2ch.net
304 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2015/05/11(月) 17:54:30.45 ID:bHo8X9Jh0
中国向けを引っ張りだしてきてまでむりやりラインナップを増やす意義がわからん
【誉め殺し地獄】ホンダ地獄 Part.13【火消し地獄】 [転載禁止]©2ch.net
323 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2015/05/11(月) 18:34:16.66 ID:bHo8X9Jh0
保守的にトヨタを乗り継いでる人は安定を求めるのでホンダなんか眼中になくトヨタを買う
ホンダを乗り継いできた人は見切りをつけてさよなら
カッコ良さとトヨタハイブリッドの組合わせ、またはディーゼルのマツダに流れてゆく
【誉め殺し地獄】ホンダ地獄 Part.13【火消し地獄】 [転載禁止]©2ch.net
330 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2015/05/11(月) 18:55:34.51 ID:bHo8X9Jh0
ほんと突っ込みどころ満載のボケで煽るのうまいよな
故意なら秀才、本気で言ってるなら天才的に馬鹿
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