トップページ > 車種・メーカー > 2015年04月09日 > cz8CLyKj0

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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【MAZDA】4代目ロードスター Vol.104【ND】　 [転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【MAZDA】4代目ロードスター Vol.104【ND】　 [転載禁止]©2ch.net
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/04/09(木) 00:10:09.86 ID:cz8CLyKj0
＞と言いながらも次期クーペと基本的な車台共用だからね。
出せるどうかも分からん遠い先のREスポーツなんか知るか
もし実現するならNDの車台を使うのが合理的であろうという妄想に過ぎん
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22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/04/09(木) 00:44:55.95 ID:cz8CLyKj0
直進安定性はしっかり確保したうえで、運転の楽しさはワインディングで本領発揮だろう
欧米をターゲットにするならグランドツーリングが不快では話しにならん
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40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/04/09(木) 06:09:47.77 ID:cz8CLyKj0
あんなハッタリかましたいだけのゴテゴテした安っぽいミッドシップ
機能美のない必然性のないデザインありきのものほど恥かしいものはない
乗り込めば後ろから情けない3気筒エンジンが聞こえてきて更に萎える
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43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/04/09(木) 07:00:49.22 ID:cz8CLyKj0
ブレーキ冷却になりそうで穴が塞がってるフロントバンパー
空気が抜けないサイドスリット、それにつながるキャラクターライン
後ろ周りレーシングカーのデュフューザーのようで黒く塗ってるだけ
空力になんの関係もないふたつコブのエンジンフード、ハッタリばっか
唯一凝ってるのは車体底面のエアロダイナミックスだけ
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53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/04/09(木) 07:36:47.19 ID:cz8CLyKj0
MTの良さはダイレクト感と自分で回転数を合せられるところだろ
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55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/04/09(木) 07:51:13.71 ID:cz8CLyKj0
良くできたDCTなら速いが普通のトルコンATは速くねえよ
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73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/04/09(木) 10:02:15.63 ID:cz8CLyKj0
価格.comみたらなんも分かってねぇ素人同士が
好き勝手に的外れな発言を繰り返しててうんざりした
日本で売れないワケがわかる　消費者が馬鹿ばっか
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77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/04/09(木) 10:07:29.53 ID:cz8CLyKj0
DHTが出るまで幌で乗ってろよ馬鹿が
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91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/04/09(木) 10:47:29.34 ID:cz8CLyKj0
NDは小細工なしに妥協せず良いもの作った、少しくらい高くても惹きつける魅力は充分にある
軽のようには欲しくてもすぐには買えないかもしれないが、いつかは乗りたいと思わせる
少しずつより魅力的なバリエーションが増えていくだろうし、価値のわかる人たちにじわじわ売れるさ
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100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/04/09(木) 11:27:36.88 ID:cz8CLyKj0
日本ではロードスターの意味が「道の星」だと勘違いしてる無知が多そう
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107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/04/09(木) 11:43:10.91 ID:cz8CLyKj0
全角英数みたいな糞野郎が大半で2Lのほうが絶対的に良いと決め付けるから
そんな何もわかってねえ連中に売れまくってもなんも嬉しくないだろうな　作り手としては
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112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/04/09(木) 11:51:32.13 ID:cz8CLyKj0
飢えてたんじゃねーの　ホンダ信者と
久しぶりにミッドシップってだけで買っちゃうような連中が
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161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2015/04/09(木) 13:42:50.49 ID:cz8CLyKj0
>>134
ライトウェイトスポーツはレスポンスの良い軽快なエンジンが命なのに過給機なんて糞なもん付けるか
おめえみたいな糞野郎に買って欲しくねえから売らないんだよ　NCの二の舞を踏まないためにもな


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