- 【MAZDA】マツダ討論スレ【冷静に】
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/26(日) 00:05:08.99 ID:CWQ7SMfF0 - マツダはスカイアクティブのネガとデメリットを理解しきっているがゆえに。
クルマの本質である物理的影響(ネガ)には一切言及出来ない。だからこそ、
ＦＦなのにＦＲプロポーションとか。運転席のペダルオフセットが無くなって
運転しやすいとか意味不明なメリットしか言及せず、大雑把な説明しかしていないのだ。
そりゃそうだ、スカイアクティブはデメリットばかりの筋の悪い企画なんだから。
だからこそ、小型車のデミオなのでは顕著で、スカイアクティブの目玉である。
圧縮比１４もなくなり、4−2−1排気管も採用されなかったがスカイアクティブを
名乗っている。これこそ、マツダ自身がスカイアクティブの失敗を自ら証明して
しまっている最たる例だ。
マツダは既に自己矛盾をきたしている。2chでは何度も指摘されているが
スカイアクティブ導入以降のマツダ車はハンドリングや快適性やスペース効率の悪化が
著しい。巨大タコ足ありきで一点突破しプラットフォームとパワートレインを更新して
しまった。そのネガは余りにもデカイのだ。
巨大タコ足→エンジン前出し→エンジンコンパートメント拡大。→スペース効率悪化。
超フロントヘビーなディメンジョンに→ハンドリング、運動性、快適性の悪化が著しい。
スカイアクティブは実用車のスペース効率を毀損して車内が狭くなり。
前後の荷重バランスの悪化が快適性にも影響を及ぼす。
また、スポーツ性を求められる車にとっても、後の荷重バランスの悪化による
ハンドリング、運動性、ブレーキングなどクルマに求められる性能が全方位で
悪化するという、極めて筋の悪い企画なのだ。
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- 【MAZDA】マツダ討論スレ【冷静に】
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/26(日) 00:08:44.94 ID:CWQ7SMfF0 - また、マツダが売りたいディーゼル。こいつはトラブル多発の筋の悪いエンジンで
そのうち、市場で不具合が一気に問題となるだろう。ユーザーをモルモットにする
マツダのディーゼルはロータリーと同じ運命をたどるだろう。
また、高頻度で交換が必要な高価なバッテリーやエンジンオイル、ガソリン車には
ない定期的な水抜き作業が必要だったり、ＤＰＦ再生を全く考慮しない公称燃費、
クサイ、ウルサイ、特有の振動やゴロゴロ感、隠れたマイナス面が多く維持コストが
非常に高くつくことやまた、このエンジンは非常に重く、それでなくとも前後重量配分が
悪化するスカイアクティブ車に致命的なハンドリングの悪化と運動性能の悪化をもたらす。
こういった実情に一切言及することなく、悪質なミスリードを狙った
キャッチコピーに終始するのみとなっている。
・４Ｌガソリン車並みのトルク。→４Ｌガソリン車並の性能とミスリードさせる意図。
・２.５Ｌガソリン車並みのトルク。→４Ｌガソリン車並の性能とミスリードさせる意図。
・SKYACTIV-DはNOx後処理システムが不要→勿論触媒は必要で加えてＤＰＦも必要。
・SKYACTIV-Gでは自らが謳うスカイアクティブの技術要素を最新のデミオでは
搭載することなくスカイアクティブを名乗ってる。
こういう悪辣さに日本人は嫌悪感を禁じ得ないのだ。
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- なぜマツダ乗りはキチガイが多いのか【社会問題】
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/26(日) 09:27:34.17 ID:CWQ7SMfF0 - 昨日のキチガイ
いくらなんでも、大杉だろう。
今は、ホンダ＆フィットベゼル叩き重点期間の模様。
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/c0pCYVJjbS8w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/dlhPdkxTZWww.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/ZWc1QWdDdUkw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/TWIzOEZjYkIw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/YzZDUEdpMDAw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/b0Iyei9yK20w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/dU9oU0ROVGkw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/bDdEaFVmYisw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/TXN0VVFvMlQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/NUhQODBhblEw.html
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- なぜマツダ乗りはキチガイが多いのか【社会問題】
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/26(日) 18:48:18.73 ID:CWQ7SMfF0 - >>254
今日のキチガイ
http://hissi.org/read.php/auto/20141026/SmNFd29PUUMw.html
お前らマツダ信者は大概にせぇよ。
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- マツダ車のスレが勢い1位なのに販売台数は下位
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/26(日) 19:14:35.17 ID:CWQ7SMfF0 - >>19
＞ いくら売れてもそれが自社登録では意味無いだろ。
こういう車の事か？
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=MA_S006*MA_S008*MA_S009*MA_S005*MA_S090*MA_S087*MA_S014&AR=0&OPTCD=RNU1
＞あとデミオは蛸足じゃないし。
デミオがタコ足じゃないってのは、スカイアクティブという
コンセプト自体の失敗を意味してるんだよ。
デミオの場合はタコ足だけじゃないよね、圧縮比１４もそう。
なぜかっていうとスカイアクティブ車はは実用車のスペース効率を
毀損して車内が狭くなり。前後の荷重バランスの悪化が快適性にも影響を及ぼす。
また、スポーツ性を求められる車にとっても、全後の荷重バランスの悪化による
ハンドリング、運動性、ブレーキングなどクルマに求められる性能が全方位で
悪化するという、極めて筋の悪い企画だからね。
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- 【速報】新型デミオが日本カーオブザイヤー受賞!!!
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/26(日) 20:58:11.67 ID:CWQ7SMfF0 - >>478
ハリアーにＮＡ2000ｃｃが用意されてるのは４ＷＤのグレードがあるから。
１．８ＬＨＶではＦＦしか対応できず、４ＷＤがラインナップ出来ないしＨＶでカブる意味がない。
突っ込む内容が全く的外れデスナ。
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- 【MAZDA】 マツダ総合スレVol.81 【Zoom-Zoom】
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/26(日) 21:02:30.37 ID:CWQ7SMfF0 - 昨日のキチガイリスト貼っときますね。
いくらなんでもマツダの他社、他メーカー叩き大杉。
デミオ発売直後の今は、ホンダのフィット＆ベゼル叩き重点期間の模様。
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/c0pCYVJjbS8w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/dlhPdkxTZWww.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/ZWc1QWdDdUkw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/TWIzOEZjYkIw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/YzZDUEdpMDAw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/b0Iyei9yK20w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/dU9oU0ROVGkw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/bDdEaFVmYisw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/TXN0VVFvMlQw.html
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- 【速報】新型デミオが日本カーオブザイヤー受賞!!!
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/26(日) 22:36:05.54 ID:CWQ7SMfF0 - >>482
パワーの問題ではなくて、4WD化できないパワートレインの都合。
3ZR-FAEはトヨタではベーシックな２Ｌエンジンだけど、バルブマチック採用で
下からフラットに厚いトルクが出てるから、４ＷＤで使える。
低速トルクスカスカで４ＷＤでは使えない、２ＬＳＫＹ−Ｇとは違うんだよな。
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- 【速報】新型デミオが日本カーオブザイヤー受賞!!!
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/26(日) 23:00:05.38 ID:CWQ7SMfF0 - >>484
無知なら黙ってればいいのに。
ＨＶって各構成要素が高度にバランスした一つのパッケージだから。
元々想定されてない、リアモータ追加して４ＷＤ化とか出来ないの。
仮に１．８ＬＨＶにリアモータ追加したらその分電力供給が増えるから
ジェネレータ容量増やす必要があるし、そうなるとエンジン排気量も
増やさないと効率がガクッと落ちるし、回生量も増えるからバッテリー量
も増やす必要が出てくるしって、結局全部変える必要がでてくるんだよ。
それが良く分かる実例がアクセラのＨＶで、あれはトヨタのＴＨＳの
パッケージに合わせこむために、トヨタのエンジン出力と全く同じスペックに
あわせてるだろ、要はそういうことなんだよ。
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- 【速報】新型デミオが日本カーオブザイヤー受賞!!!
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/26(日) 23:04:31.91 ID:CWQ7SMfF0 - マツダ信者って本当に車の事には無知なクセに
声だけはデカイからウザイんだよな。
勝手にライバル認定した他メーカーのクルマのネガキャンと
スレのアラシをしまくりだし。
だから、毛虫のように嫌われるんだよ。
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- 【速報】新型デミオが日本カーオブザイヤー受賞!!!
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/26(日) 23:10:53.41 ID:CWQ7SMfF0 - >>487
それって、読解力が無いというよりは
身に覚えが有り過ぎて事実として認めたくないだけでは？
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- ◆スバルヲタ＆マツダヲタがスズキを叩くわけ◆
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/26(日) 23:14:52.90 ID:CWQ7SMfF0 - >>58
ホントこれ。だからマツダ絡みは毛虫のように嫌われてる。
逆に、スバル系は全く悪い印象がない。
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- 【速報】新型デミオが日本カーオブザイヤー受賞!!!
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/26(日) 23:24:59.94 ID:CWQ7SMfF0 - マツダ絡みの典型的なパターンとして
ネットの方々でマツキチだかツダヲタだかが全方位に喧嘩を売っては
無知をさらけ出して返り討ちに遭って遁走。
で最後は >>489 のように人格揶揄に逃げる
レベル低すぎて苦笑するしかない。
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- 最近のマツダ信者は調子に乗りすぎ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/26(日) 23:35:56.65 ID:CWQ7SMfF0 - >>155
クルマの知識と経験が少しでもあれば普通マツダは回避する。
マツダはマツダの宣伝文句の裏を見抜けない、中二病の人間が好むブランド。
最も、最近のマツダの商売は従来のメインの支持層を切り捨てて
高く売ることを重視しつつあるから、まず国内販売からジリ貧になっていくと思われる。
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- 【速報】新型デミオが日本カーオブザイヤー受賞!!!
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/26(日) 23:40:03.57 ID:CWQ7SMfF0 - >>491
で再び >>491 のように人格揶揄に逃げる
∧＿∧ 日本語苦手な国の人か？ぼこぼこにしてやんよ
( ･ω･)＝つ≡つ
(っ ≡つ＝つ
/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪
レベル低すぎて苦笑するしかない。
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- 【速報】新型デミオが日本カーオブザイヤー受賞!!!
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/26(日) 23:48:05.28 ID:CWQ7SMfF0 - >>493
キチガイってのは、こういうのを言うんです。
いくらなんでもマツダ信者の他社、他メーカー叩きが大杉で半端じゃない。
特にデミオ発売直後の今は、ホンダのフィット＆ベゼル叩き重点期間の模様。
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/c0pCYVJjbS8w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/dlhPdkxTZWww.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/ZWc1QWdDdUkw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/TWIzOEZjYkIw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/YzZDUEdpMDAw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/b0Iyei9yK20w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/dU9oU0ROVGkw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/bDdEaFVmYisw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141025/TXN0VVFvMlQw.html
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- 【速報】新型デミオが日本カーオブザイヤー受賞!!!
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/26(日) 23:51:31.48 ID:CWQ7SMfF0 - >>494
意味も分からず、論破なんて言葉使ったらダメ。
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