- コンパクトカー総合スレッド Part107
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/19(日) 12:47:41.33 ID:wV+g82V50 - >>728
てか、フルモデルチェンジして、
各社一番競い合ってる肝心の燃費がスペックダウンしちゃったって、初めてのケースじゃね？ｗ
どんだけ技術力がないんだよ、マツダってｗ
そりゃ自前でＨＶ出せないはずだわｗ
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- 新車販売台数ランキング総合スレ 101
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/19(日) 12:50:37.89 ID:wV+g82V50 - 【新旧比較】「マツダ デミオ」の新型と旧型を比較してみた
1300ccのガソリンエンジンは、JC08モード燃費が24.6km/L。旧型のスカイアクティブは25km/Lだったので、
数値上は0.4km／L悪化した。旧型のATは無段変速のCVT、新型が有段式の6速ATになることも影響している。
その代わり、先の項目で触れたように動力性能は向上した。
http://autoc-one.jp/mazda/demio/special-1904671/0003.html
↑
てか、フルモデルチェンジして、
各社一番競い合ってる肝心の燃費がスペックダウンしちゃったって、初めてのケースじゃね？ｗ
どんだけ技術力がないんだよ、マツダってｗ
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- 【新型】デミオDJ納車待ちスレ【DEMIO】
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/19(日) 12:52:24.84 ID:wV+g82V50 - 【新旧比較】「マツダ デミオ」の新型と旧型を比較してみた
1300ccのガソリンエンジンは、JC08モード燃費が24.6km/L。旧型のスカイアクティブは25km/Lだったので、
数値上は0.4km／L悪化した。旧型のATは無段変速のCVT、新型が有段式の6速ATになることも影響している。
その代わり、先の項目で触れたように動力性能は向上した。
http://autoc-one.jp/mazda/demio/special-1904671/0003.html
↑
てか、フルモデルチェンジして、
各社一番競い合ってる肝心の燃費がスペックダウンしちゃったって、初めてのケースじゃね？ｗ
どんだけ技術力がないんだよ、マツダってｗ
そりゃ自前でＨＶ出せないはずだわｗ
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- 【MAZDA】マツダ4代目（DJ）デミオ Vol.63【DEMIO】
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/19(日) 12:53:03.31 ID:wV+g82V50 - 【新旧比較】「マツダ デミオ」の新型と旧型を比較してみた
1300ccのガソリンエンジンは、JC08モード燃費が24.6km/L。旧型のスカイアクティブは25km/Lだったので、
数値上は0.4km／L悪化した。旧型のATは無段変速のCVT、新型が有段式の6速ATになることも影響している。
その代わり、先の項目で触れたように動力性能は向上した。
http://autoc-one.jp/mazda/demio/special-1904671/0003.html
↑
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- 【速報】新型デミオが日本カーオブザイヤー受賞!!!
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/19(日) 12:53:40.07 ID:wV+g82V50 - 【新旧比較】「マツダ デミオ」の新型と旧型を比較してみた
1300ccのガソリンエンジンは、JC08モード燃費が24.6km/L。旧型のスカイアクティブは25km/Lだったので、
数値上は0.4km／L悪化した。旧型のATは無段変速のCVT、新型が有段式の6速ATになることも影響している。
その代わり、先の項目で触れたように動力性能は向上した。
http://autoc-one.jp/mazda/demio/special-1904671/0003.html
↑
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各社一番競い合ってる肝心の燃費がスペックダウンしちゃったって、初めてのケースじゃね？ｗ
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そりゃ自前でＨＶ出せないはずだわｗ
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- 【MAZDA】 マツダ総合スレVol.81 【Zoom-Zoom】
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/19(日) 12:54:12.68 ID:wV+g82V50 - 【新旧比較】「マツダ デミオ」の新型と旧型を比較してみた
1300ccのガソリンエンジンは、JC08モード燃費が24.6km/L。旧型のスカイアクティブは25km/Lだったので、
数値上は0.4km／L悪化した。旧型のATは無段変速のCVT、新型が有段式の6速ATになることも影響している。
その代わり、先の項目で触れたように動力性能は向上した。
http://autoc-one.jp/mazda/demio/special-1904671/0003.html
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- 【MAZDA】マツダCX-3 Vol.8【SKYACTIV】
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/19(日) 12:56:26.23 ID:wV+g82V50 - 【新旧比較】「マツダ デミオ」の新型と旧型を比較してみた
1300ccのガソリンエンジンは、JC08モード燃費が24.6km/L。旧型のスカイアクティブは25km/Lだったので、
数値上は0.4km／L悪化した。旧型のATは無段変速のCVT、新型が有段式の6速ATになることも影響している。
その代わり、先の項目で触れたように動力性能は向上した。
http://autoc-one.jp/mazda/demio/special-1904671/0003.html
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- 【MAZDA】マツダCX-3 Vol.8【SKYACTIV】
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/19(日) 12:57:22.76 ID:wV+g82V50 - 【新旧比較】「マツダ デミオ」の新型と旧型を比較してみた
1300ccのガソリンエンジンは、JC08モード燃費が24.6km/L。旧型のスカイアクティブは25km/Lだったので、
数値上は0.4km／L悪化した。旧型のATは無段変速のCVT、新型が有段式の6速ATになることも影響している。
その代わり、先の項目で触れたように動力性能は向上した。
http://autoc-one.jp/mazda/demio/special-1904671/0003.html
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どんだけ技術力がないんだよ、マツダってｗ
そりゃ自前でＨＶ出せないはずだわｗ
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- 【MAZDA】マツダ4代目（DJ）デミオ Vol.63【DEMIO】
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/19(日) 12:58:13.09 ID:wV+g82V50 - 【新旧比較】「マツダ デミオ」の新型と旧型を比較してみた
1300ccのガソリンエンジンは、JC08モード燃費が24.6km/L。旧型のスカイアクティブは25km/Lだったので、
数値上は0.4km／L悪化した。旧型のATは無段変速のCVT、新型が有段式の6速ATになることも影響している。
その代わり、先の項目で触れたように動力性能は向上した。
http://autoc-one.jp/mazda/demio/special-1904671/0003.html
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- 【MAZDA】マツダ4代目（DJ）デミオ Vol.59【DEMIO】
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/19(日) 13:06:35.03 ID:wV+g82V50 - 【新旧比較】「マツダ デミオ」の新型と旧型を比較してみた
1300ccのガソリンエンジンは、JC08モード燃費が24.6km/L。旧型のスカイアクティブは25km/Lだったので、
数値上は0.4km／L悪化した。旧型のATは無段変速のCVT、新型が有段式の6速ATになることも影響している。
その代わり、先の項目で触れたように動力性能は向上した。
http://autoc-one.jp/mazda/demio/special-1904671/0003.html
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どんだけ技術力がないんだよ、マツダってｗ
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- 【MAZDA】マツダ4代目（DJ）デミオ Vol.63【DEMIO】
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/19(日) 13:11:07.86 ID:wV+g82V50 - 【新旧比較】「マツダ デミオ」の新型と旧型を比較してみた
1300ccのガソリンエンジンは、JC08モード燃費が24.6km/L。旧型のスカイアクティブは25km/Lだったので、
数値上は0.4km／L悪化した。旧型のATは無段変速のCVT、新型が有段式の6速ATになることも影響している。
その代わり、先の項目で触れたように動力性能は向上した。
http://autoc-one.jp/mazda/demio/special-1904671/0003.html
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どんだけ技術力がないんだよ、マツダってｗ
そりゃ自前でＨＶ出せないはずだわｗ
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- 国産コンパクトカー総合スレッド Part8
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/19(日) 13:13:59.38 ID:wV+g82V50 - 【新旧比較】「マツダ デミオ」の新型と旧型を比較してみた
1300ccのガソリンエンジンは、JC08モード燃費が24.6km/L。旧型のスカイアクティブは25km/Lだったので、
数値上は0.4km／L悪化した。旧型のATは無段変速のCVT、新型が有段式の6速ATになることも影響している。
その代わり、先の項目で触れたように動力性能は向上した。
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どんだけ技術力がないんだよ、マツダってｗ
そりゃ自前でＨＶ出せないはずだわｗ
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- 【速報】新型デミオが日本カーオブザイヤー受賞!!!
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/19(日) 13:17:37.41 ID:wV+g82V50 - ↑
後出しのくせして、そのフィットにすら出力スペックが劣ってる三流メーカーマツダのガソリンデミオ
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- 【MAZDA】マツダ4代目（DJ）デミオ Vol.63【DEMIO】
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/19(日) 13:27:32.28 ID:wV+g82V50 - 【新旧比較】「マツダ デミオ」の新型と旧型を比較してみた
1300ccのガソリンエンジンは、JC08モード燃費が24.6km/L。旧型のスカイアクティブは25km/Lだったので、
数値上は0.4km／L悪化した。旧型のATは無段変速のCVT、新型が有段式の6速ATになることも影響している。
その代わり、先の項目で触れたように動力性能は向上した。
http://autoc-one.jp/mazda/demio/special-1904671/0003.html
↑
てか、フルモデルチェンジして、
各社一番競い合ってる肝心の燃費がスペックダウンしちゃったって、初めてのケースじゃね？ｗ
どんだけ技術力がないんだよ、マツダってｗ
そりゃ自前でＨＶ出せないはずだわｗ
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- 【MAZDA】マツダ4代目（DJ）デミオ Vol.63【DEMIO】
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/19(日) 13:28:02.45 ID:wV+g82V50 - 【新旧比較】「マツダ デミオ」の新型と旧型を比較してみた
1300ccのガソリンエンジンは、JC08モード燃費が24.6km/L。旧型のスカイアクティブは25km/Lだったので、
数値上は0.4km／L悪化した。旧型のATは無段変速のCVT、新型が有段式の6速ATになることも影響している。
その代わり、先の項目で触れたように動力性能は向上した。
http://autoc-one.jp/mazda/demio/special-1904671/0003.html
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てか、フルモデルチェンジして、
各社一番競い合ってる肝心の燃費がスペックダウンしちゃったって、初めてのケースじゃね？ｗ
どんだけ技術力がないんだよ、マツダってｗ
そりゃ自前でＨＶ出せないはずだわｗ
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- 【速報】新型デミオが日本カーオブザイヤー受賞!!!
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/19(日) 13:31:12.94 ID:wV+g82V50 - >>241
COTY取ったのにホンダ株より下げがきつかったのがマツダ株
やっぱ市場ではデミオが売れないと見ているもよう
2000円割れ間近、マツダ株暴落中ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://minkabu.jp/stock/7261/timeline?c_range=1#to_chart
http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7261
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- 新車販売台数ランキング総合スレ 101
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/19(日) 13:31:50.31 ID:wV+g82V50 - >>792
COTY取ったのにホンダ株より下げがきつかったのがマツダ株
やっぱ市場ではデミオが売れないと見ているもよう
2000円割れ間近、マツダ株暴落中ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://minkabu.jp/stock/7261/timeline?c_range=1#to_chart
http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7261
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- マツダ車買ったら負け３【欠陥多しリコールなし】
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/19(日) 13:33:03.05 ID:wV+g82V50 - >>
COTY取ったのにホンダ株より下げがきつかったのがマツダ株
やっぱ市場ではデミオが売れないと見ているもよう
2000円割れ間近、マツダ株暴落中ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://minkabu.jp/stock/7261/timeline?c_range=1#to_chart
http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7261
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- 【MAZDA】 マツダ総合スレVol.81 【Zoom-Zoom】
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/19(日) 13:34:54.52 ID:wV+g82V50 - 【新旧比較】「マツダ デミオ」の新型と旧型を比較してみた
1300ccのガソリンエンジンは、JC08モード燃費が24.6km/L。旧型のスカイアクティブは25km/Lだったので、
数値上は0.4km／L悪化した。旧型のATは無段変速のCVT、新型が有段式の6速ATになることも影響している。
その代わり、先の項目で触れたように動力性能は向上した。
http://autoc-one.jp/mazda/demio/special-1904671/0003.html
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どんだけ技術力がないんだよ、マツダってｗ
そりゃ自前でＨＶ出せないはずだわｗ
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- 松田地獄
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[s age]：2014/10/19(日) 13:36:21.89 ID:wV+g82V50 - 【新旧比較】「マツダ デミオ」の新型と旧型を比較してみた
1300ccのガソリンエンジンは、JC08モード燃費が24.6km/L。旧型のスカイアクティブは25km/Lだったので、
数値上は0.4km／L悪化した。旧型のATは無段変速のCVT、新型が有段式の6速ATになることも影響している。
その代わり、先の項目で触れたように動力性能は向上した。
http://autoc-one.jp/mazda/demio/special-1904671/0003.html
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てか、フルモデルチェンジして、
各社一番競い合ってる肝心の燃費がスペックダウンしちゃったって、初めてのケースじゃね？ｗ
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- なぜマツダ乗りはキチガイが多いのか【社会問題】
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[s age]：2014/10/19(日) 13:37:38.14 ID:wV+g82V50 - 【新旧比較】「マツダ デミオ」の新型と旧型を比較してみた
1300ccのガソリンエンジンは、JC08モード燃費が24.6km/L。旧型のスカイアクティブは25km/Lだったので、
数値上は0.4km／L悪化した。旧型のATは無段変速のCVT、新型が有段式の6速ATになることも影響している。
その代わり、先の項目で触れたように動力性能は向上した。
http://autoc-one.jp/mazda/demio/special-1904671/0003.html
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てか、フルモデルチェンジして、
各社一番競い合ってる肝心の燃費がスペックダウンしちゃったって、初めてのケースじゃね？ｗ
どんだけ技術力がないんだよ、マツダってｗ
そりゃ自前でＨＶ出せないはずだわｗ
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- マツダ車買ったら負け３【欠陥多しリコールなし】
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[s age]：2014/10/19(日) 13:38:11.73 ID:wV+g82V50 - 【新旧比較】「マツダ デミオ」の新型と旧型を比較してみた
1300ccのガソリンエンジンは、JC08モード燃費が24.6km/L。旧型のスカイアクティブは25km/Lだったので、
数値上は0.4km／L悪化した。旧型のATは無段変速のCVT、新型が有段式の6速ATになることも影響している。
その代わり、先の項目で触れたように動力性能は向上した。
http://autoc-one.jp/mazda/demio/special-1904671/0003.html
↑
てか、フルモデルチェンジして、
各社一番競い合ってる肝心の燃費がスペックダウンしちゃったって、初めてのケースじゃね？ｗ
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- 三流ブランドマツダに乗るのは恥ずかしすぎる
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[s age]：2014/10/19(日) 13:38:51.59 ID:wV+g82V50 - 【新旧比較】「マツダ デミオ」の新型と旧型を比較してみた
1300ccのガソリンエンジンは、JC08モード燃費が24.6km/L。旧型のスカイアクティブは25km/Lだったので、
数値上は0.4km／L悪化した。旧型のATは無段変速のCVT、新型が有段式の6速ATになることも影響している。
その代わり、先の項目で触れたように動力性能は向上した。
http://autoc-one.jp/mazda/demio/special-1904671/0003.html
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てか、フルモデルチェンジして、
各社一番競い合ってる肝心の燃費がスペックダウンしちゃったって、初めてのケースじゃね？ｗ
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- コンパクトカー総合スレッド Part107
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/19(日) 13:39:27.16 ID:wV+g82V50 - 【新旧比較】「マツダ デミオ」の新型と旧型を比較してみた
1300ccのガソリンエンジンは、JC08モード燃費が24.6km/L。旧型のスカイアクティブは25km/Lだったので、
数値上は0.4km／L悪化した。旧型のATは無段変速のCVT、新型が有段式の6速ATになることも影響している。
その代わり、先の項目で触れたように動力性能は向上した。
http://autoc-one.jp/mazda/demio/special-1904671/0003.html
↑
てか、フルモデルチェンジして、
各社一番競い合ってる肝心の燃費がスペックダウンしちゃったって、初めてのケースじゃね？ｗ
どんだけ技術力がないんだよ、マツダってｗ
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- 【MAZDA】マツダ4代目（DJ）デミオ Vol.63【DEMIO】
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/19(日) 15:58:23.03 ID:wV+g82V50 - >>390
輸入車の購入層からもっとも遠い場所にいるのが田舎三流ブランドマツダ
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- 【MAZDA】マツダ4代目（DJ）デミオ Vol.63【DEMIO】
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/19(日) 15:59:07.41 ID:wV+g82V50 - >>392
輸入車の購入層からもっとも遠い場所にいるのが田舎三流ブランドマツダ
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- 【MAZDA】マツダ4代目（DJ）デミオ Vol.59【DEMIO】
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/19(日) 16:00:47.54 ID:wV+g82V50 - 輸入車の購入層からもっとも遠い場所にいるのが田舎三流ブランドマツダ
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- 【速報】新型デミオが日本カーオブザイヤー受賞!!!
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/10/19(日) 16:01:32.76 ID:wV+g82V50 - 輸入車の購入層からもっとも遠い場所にいるのが田舎三流ブランドマツダ
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- 松田地獄
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[s age]：2014/10/19(日) 16:02:28.36 ID:wV+g82V50 - 輸入車の購入層からもっとも遠い場所にいるのが田舎三流ブランドマツダ
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- なぜマツダ乗りはキチガイが多いのか【社会問題】
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[s age]：2014/10/19(日) 16:02:53.23 ID:wV+g82V50 - 輸入車の購入層からもっとも遠い場所にいるのが田舎三流ブランドマツダ
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- マツダ車買ったら負け３【欠陥多しリコールなし】
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[s age]：2014/10/19(日) 16:03:20.11 ID:wV+g82V50 - 輸入車の購入層からもっとも遠い場所にいるのが田舎三流ブランドマツダ
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- 三流ブランドマツダに乗るのは恥ずかしすぎる
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[s age]：2014/10/19(日) 16:04:02.85 ID:wV+g82V50 - 輸入車の購入層からもっとも遠い場所にいるのが田舎三流ブランドマツダ
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- コンパクトカー総合スレッド Part107
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[s age]：2014/10/19(日) 16:14:16.35 ID:wV+g82V50 - アフォか
CVTより昔からある従来型ステップATのが安いに決まってるだろ
軽を見てみろ
高い上級グレードはCVT
安い下級グレードは従来型ステップATだぞ
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