- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.43【DEMIO】
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 18:30:15.49 ID:IPWXxpzE0 - >>817
その書き込み保存した
煽られネタを自ら提供してくれちゃう田舎信者 ID:RN9kcGYO0 ﾜﾛﾀ
どうせ売れないアクセラの二の舞だろうけど
販売結果か楽しみだなぁ
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.43【DEMIO】
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 18:40:22.63 ID:IPWXxpzE0 - >>860-861
ディーゼルは、本場欧州でもオワコン
欧州メーカーでさえ「脱ディーゼル」へ
そんな時代遅れの産物に社運を賭けちゃった三流メーカーマツダの立場は？
かといってガソリンの1.3はというと・・・・・・
フィットの1.3に対し、後出しにもかかわらず、スペックで劣ってるという体たらく
後出しにもかかわらず、発売前からフィットに負けてる三流メーカーマツダの屋台骨・・・・・・オワットル
欧州汚すディーゼル車 ＮＯ２、濃度悪化 ＣＯ２、削減目指し「皮肉な結果」
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140529/mcb1405290500010-n1.htm
◆致命的な判断ミス
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140529/mcb1405290500010-n2.htm
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.43【DEMIO】
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 18:43:11.05 ID:IPWXxpzE0 - >>817
その書き込み保存した
煽られネタを自ら提供してくれちゃう田舎信者 ID:RN9kcGYO0 ﾜﾛﾀ
どうせ売れないアクセラの二の舞だろうけど
販売結果か楽しみだなぁ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 16:06:33.84 ID:RN9kcGYO0
>>815
デミオは発売でフィットは沈没だねｗ
優秀なディーゼルエンジンで低燃費、大トルクの走りに男は惹かれるだろうし、
オシャレな内装で女性層も一斉にデミオに靡くだろう
リコール連発のフィットは、真っ先にシェアを食われて不人気車に転落だねｗ
さらに、来年になれば同じことがヴェゼルとCX-3の間でも起こるよ
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.43【DEMIO】
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 18:56:57.91 ID:IPWXxpzE0 - >>855
欧州汚すディーゼル車 ＮＯ２、濃度悪化 ＣＯ２、削減目指し「皮肉な結果」
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140529/mcb1405290500010-n1.htm
中国での環境破壊に対する懸念が高まる一方で、欧州先進諸国の大気汚染も深刻なレベルに達していることが明らかとなった。
とりわけ英ロンドンの汚染状況は域内で最悪。大気中の有害物質の濃度はすでに北京を上回る水準だ。
こうした“不都合な真実”の背景には、二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量を抑える目的で普及を進めてきたディーゼル車の存在がある。
ロンドンのジョンソン市長に環境関連の助言を行うマシュー・ペンチャーズ氏は同市の大気汚染について「ＥＵの政策の失敗によるところが大きい。
全車両の約半分がディーゼル車という現状では手の打ちようがない。１０〜１５年前は１割に満たなかった」とため息をつく。
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.43【DEMIO】
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 19:01:32.77 ID:IPWXxpzE0 - >>870
Euro6対応車はコストが高いので販売価格が高額
ケチな欧州人は買わない
欧州での新車販売におけるディーゼル車は、Euro6規制とともにフェードアウトするだろうと言われてる
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.43【DEMIO】
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 19:09:15.87 ID:IPWXxpzE0 - >>876
Euro6対応車はコストが高いので販売価格が高額
ケチな欧州人は買わない
欧州での新車販売におけるディーゼル車は、Euro6規制とともにフェードアウトするだろうと言われてる
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882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 19:13:38.10 ID:IPWXxpzE0 - >>878
いや、デミオディーゼルは販売価格が高額だから売れるわけがない
日本でさえ、たががコンパクトカーのくせに総額200万円超える
ケチな欧州人は、そんなボッタクリ価格じゃ買うわけがない
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885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 19:15:44.33 ID:IPWXxpzE0 - >>883
いや、デミオディーゼルは販売価格が高額だから売れるわけがない
日本でさえ、たががコンパクトカーのくせに総額200万円超える
ケチな欧州人は、そんなボッタクリ価格じゃ買うわけがない
ちなみに大衆車メーカーマツダの欧州シェアたったの1.3%
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887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 19:16:29.18 ID:IPWXxpzE0 - >>884
いや、デミオディーゼルは販売価格が高額だから売れるわけがない
日本でさえ、たががコンパクトカーのくせに総額200万円超える
ケチな欧州人は、そんなボッタクリ価格じゃ買うわけがない
ちなみに大衆車メーカーマツダの欧州シェアたったの1.3%
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895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 19:20:52.43 ID:IPWXxpzE0 - >>888
だから高いから売れないんだよ
Euro6対応ディーゼル車はレアメタルを大量に使うのでコストがかさむ
Euro6対応ディーゼル車は結局どこが作っても販売価格が高額になってしまう
だから欧州での新車販売におけるディーゼル車は、Euro6規制とともにフェードアウトするだろうと言われてる
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.43【DEMIO】
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 19:23:46.86 ID:IPWXxpzE0 - ちなみに大衆車メーカーマツダの欧州シェアたったの1.3%
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903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 19:26:06.38 ID:IPWXxpzE0 - >>900
結局高いから売れない
デミオディーゼルは販売価格が高額だから売れるわけがない
生産国の日本でさえ、たががコンパクトカーのくせに総額200万円超える
Euro6対応ディーゼル車はレアメタルを大量に使うのでコストがかさむ
Euro6対応ディーゼル車は結局どのメーカーが作っても販売価格が高額になってしまう
だから欧州での新車販売におけるディーゼル車は、Euro6規制とともにフェードアウトするだろうと言われてる
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.43【DEMIO】
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 19:28:06.35 ID:IPWXxpzE0 - >>900
結局高いから売れない
デミオディーゼルは販売価格が高額だから売れるわけがない
生産国の日本でさえ、たががコンパクトカーのくせに総額200万円超える
Euro6対応ディーゼル車はレアメタルを大量に使うのでコストがかさむ
Euro6対応ディーゼル車は結局どのメーカーが作っても販売価格が高額になってしまう
だから欧州での新車販売におけるディーゼル車は、Euro6規制とともにフェードアウトするだろうと言われてる
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.43【DEMIO】
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 19:29:23.35 ID:IPWXxpzE0 - >>905
で、大衆車メーカーマツダの北米のシェアは？ｗ
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916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 19:35:45.21 ID:IPWXxpzE0 - >>908
生産国の日本でさえ、総額200万円超えるデミオディーゼルなのに、
欧州に輸出したら、いったい現地でいくらになるんだろうか？
それこそ日本円で300万円コース確実だろ？ｗｗｗｗ
結局高いから売れない
デミオディーゼルは販売価格が高額だから売れるわけがない
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922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 19:40:35.56 ID:IPWXxpzE0 - >>908
生産国の日本でさえ、総額200万円超えるデミオディーゼルなのに、
欧州に輸出したら、いったい現地でいくらになるんだろうか？
それこそ日本円で300万円コース確実だろ？ｗｗｗｗ
結局高いから売れない
デミオディーゼルは販売価格が高額だから売れるわけがない
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.43【DEMIO】
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 19:47:42.04 ID:IPWXxpzE0 - >>926
↓このような事実を言うと荒らしになっちゃう三流ブランドマツダって・・・・・・・・
マツダ、中間期の売上高を下方修正
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20140731-00000017-biz_fsi-nb
日本人の大多数の購入対象から弾かれた三流ブランドマツダ
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.43【DEMIO】
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 19:50:32.99 ID:IPWXxpzE0 - >>932
大衆車メーカーマツダの欧州シェアたったの1.3%
で、大衆車メーカーマツダの北米のシェアは？ｗ
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.43【DEMIO】
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 19:55:05.62 ID:IPWXxpzE0 - Euro6対応ディーゼル車は結局どのメーカーが作っても販売価格が高額になってしまう
だから欧州での新車販売におけるディーゼル車は、Euro6規制とともにフェードアウトするだろうと言われてる
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- 三流ブランドマツダに乗るのは恥ずかしすぎる
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 19:56:34.08 ID:IPWXxpzE0 - Euro6対応ディーゼル車は、結局どのメーカーが作っても販売価格が高額になってしまう
だから欧州での新車販売におけるディーゼル車は、Euro6規制とともにフェードアウトするだろうと言われてる
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.43【DEMIO】
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 20:01:30.06 ID:IPWXxpzE0 - >>938
かといってガソリンの1.3はというと・・・・・・
フィットの1.3に対し、後出しにもかかわらず、スペックで劣ってるという体たらく
後出しにもかかわらず、発売前からフィットに負けてる三流メーカーマツダの屋台骨・・・・・・オワットル
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.43【DEMIO】
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 20:08:25.81 ID:IPWXxpzE0 - >>947
触媒
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.43【DEMIO】
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 20:10:21.93 ID:IPWXxpzE0 - >>950
かといってガソリンの1.3はというと・・・・・・
フィットの1.3に対し、後出しにもかかわらず、スペックで劣ってるという体たらく
後出しにもかかわらず、発売前からフィットに負けてる三流メーカーマツダの屋台骨・・・・・・オワットル
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.43【DEMIO】
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 20:16:52.70 ID:IPWXxpzE0 - >>955
ググレカス
http://www.nedo.go.jp/content/100554470.pdf
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.45【DEMIO】
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 20:21:08.71 ID:IPWXxpzE0 - デミオディーゼルって総額200万円で買えないの？
それじゃ売れるわけないわ
HV勢より燃費悪いくせに
アクアやフィットHVはそこそこ値引くから、総額200万円以内で収まるというのに
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.43【DEMIO】
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 20:23:39.42 ID:IPWXxpzE0 - >>817
その書き込み保存した
煽られネタを自ら提供してくれちゃう田舎信者 ID:RN9kcGYO0 ﾜﾛﾀ
どうせ売れないアクセラの二の舞だろうけど
販売結果か楽しみだなぁ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 16:06:33.84 ID:RN9kcGYO0
>>815
デミオは発売でフィットは沈没だねｗ
優秀なディーゼルエンジンで低燃費、大トルクの走りに男は惹かれるだろうし、
オシャレな内装で女性層も一斉にデミオに靡くだろう
リコール連発のフィットは、真っ先にシェアを食われて不人気車に転落だねｗ
さらに、来年になれば同じことがヴェゼルとCX-3の間でも起こるよ
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.45【DEMIO】
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 20:24:36.97 ID:IPWXxpzE0 - >>817
その書き込み保存した
煽られネタを自ら提供してくれちゃう田舎信者 ID:RN9kcGYO0 ﾜﾛﾀ
どうせ売れないアクセラの二の舞だろうけど
販売結果か楽しみだなぁ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 16:06:33.84 ID:RN9kcGYO0
>>815
デミオは発売でフィットは沈没だねｗ
優秀なディーゼルエンジンで低燃費、大トルクの走りに男は惹かれるだろうし、
オシャレな内装で女性層も一斉にデミオに靡くだろう
リコール連発のフィットは、真っ先にシェアを食われて不人気車に転落だねｗ
さらに、来年になれば同じことがヴェゼルとCX-3の間でも起こるよ
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.45【DEMIO】
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 20:25:07.95 ID:IPWXxpzE0 - >>817
その書き込み保存した
煽られネタを自ら提供してくれちゃう田舎信者 ID:RN9kcGYO0 ﾜﾛﾀ
どうせ売れないアクセラの二の舞だろうけど
販売結果か楽しみだなぁ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 16:06:33.84 ID:RN9kcGYO0
>>815
デミオは発売でフィットは沈没だねｗ
優秀なディーゼルエンジンで低燃費、大トルクの走りに男は惹かれるだろうし、
オシャレな内装で女性層も一斉にデミオに靡くだろう
リコール連発のフィットは、真っ先にシェアを食われて不人気車に転落だねｗ
さらに、来年になれば同じことがヴェゼルとCX-3の間でも起こるよ
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.43【DEMIO】
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 20:34:49.23 ID:IPWXxpzE0 - 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/08/31(日) 00:35 ID:hdWOITNx0
デミオの内装は革使っているのはまだマシに見えるが
それ以外のやつはプラスチック感丸出しで安っぽすぎｗ
http://demio2014.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_4b1/demio2014/DSC03900.JPG
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.43【DEMIO】
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 21:10:21.70 ID:IPWXxpzE0 - 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/08/31(日) 00:35 ID:hdWOITNx0
デミオの内装は革使っているのはまだマシに見えるが
それ以外のやつはプラスチック感丸出しで安っぽすぎｗ
http://demio2014.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_4b1/demio2014/DSC03900.JPG
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.45【DEMIO】
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 21:34:35.21 ID:IPWXxpzE0 - >>817
その書き込み保存した
煽られネタを自ら提供してくれちゃう田舎信者 ID:RN9kcGYO0 ﾜﾛﾀ
どうせ売れないアクセラの二の舞だろうけど
販売結果か楽しみだなぁ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 16:06:33.84 ID:RN9kcGYO0
>>815
デミオは発売でフィットは沈没だねｗ
優秀なディーゼルエンジンで低燃費、大トルクの走りに男は惹かれるだろうし、
オシャレな内装で女性層も一斉にデミオに靡くだろう
リコール連発のフィットは、真っ先にシェアを食われて不人気車に転落だねｗ
さらに、来年になれば同じことがヴェゼルとCX-3の間でも起こるよ
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.45【DEMIO】
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 21:35:55.85 ID:IPWXxpzE0 - 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2014/08/31(日) 00:35 ID:hdWOITNx0
デミオの内装は革使っているのはまだマシに見えるが
それ以外のやつはプラスチック感丸出しで安っぽすぎｗ
http://demio2014.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_4b1/demio2014/DSC03900.JPG
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.45【DEMIO】
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 21:37:04.29 ID:IPWXxpzE0 -
新車販売におけるＨＶ比率が、年々ますます高まってて、すでに新車販売の約60%がＨＶであるという
売れない三流ブランドマツダの田舎信者にとって悲しい現実
世の中の動きが、売れない三流ブランドマツダの田舎信者が言ってることと、真逆に動いてるのが泣けるｗｗｗ
世の中の動きが、売れない三流ブランドマツダの田舎信者が言ってることと、真逆に動いてるのが泣けるｗｗｗ
相変わらず、“日本ではHVかミニバン、軽自動車しか売れない”
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140809-00000105-economic-bus_all
同じようにSUVの分野でも大きな変化が現れている。
昨年までクリーンディーゼル搭載で快走していた「マツダCX-5（2093台／同61.4%）」を
昨年末にファンの熱い声に応えて復活した「トヨタ・ハリアー（5205台）」が蹴り落としたと思った隙に、
「ホンダ・ヴェゼル（11567台・7月ランキング6位）」が大躍進を見せている。
これらのランキング変化の要因はすべてのカテゴリーでHVが登場してきたことによる。
ミニバンのノア＆ヴォクシー、SUVのハリアーとヴェゼルしかりである。
純粋な国産セダンとしてトップの16位となった「トヨタ・クラウン（3543台／同52.7%）も半数以上がHVだ。
ちなみに、登録車ベスト30にランクインする唯一の国産セダンがクラウンである。
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.45【DEMIO】
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 21:38:04.31 ID:IPWXxpzE0 - 新車販売におけるＨＶ比率が、年々ますます高まってて、すでに新車販売の約60%がＨＶであるという
売れない三流ブランドマツダの田舎信者にとって悲しい現実
世の中の動きが、売れない三流ブランドマツダの田舎信者が言ってることと、真逆に動いてるのが泣けるｗｗｗ
世の中の動きが、売れない三流ブランドマツダの田舎信者が言ってることと、真逆に動いてるのが泣けるｗｗｗ
相変わらず、“日本ではHVかミニバン、軽自動車しか売れない”
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140809-00000105-economic-bus_all
同じようにSUVの分野でも大きな変化が現れている。
昨年までクリーンディーゼル搭載で快走していた「マツダCX-5（2093台／同61.4%）」を
昨年末にファンの熱い声に応えて復活した「トヨタ・ハリアー（5205台）」が蹴り落としたと思った隙に、
「ホンダ・ヴェゼル（11567台・7月ランキング6位）」が大躍進を見せている。
これらのランキング変化の要因はすべてのカテゴリーでHVが登場してきたことによる。
ミニバンのノア＆ヴォクシー、SUVのハリアーとヴェゼルしかりである。
純粋な国産セダンとしてトップの16位となった「トヨタ・クラウン（3543台／同52.7%）も半数以上がHVだ。
ちなみに、登録車ベスト30にランクインする唯一の国産セダンがクラウンである。
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.45【DEMIO】
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 21:38:44.32 ID:IPWXxpzE0 -
新車販売におけるＨＶ比率が、年々ますます高まってて、すでに新車販売の約60%がＨＶであるという
売れない三流ブランドマツダの田舎信者にとって悲しい現実
世の中の動きが、売れない三流ブランドマツダの田舎信者が言ってることと、真逆に動いてるのが泣けるｗｗｗ
世の中の動きが、売れない三流ブランドマツダの田舎信者が言ってることと、真逆に動いてるのが泣けるｗｗｗ
相変わらず、“日本ではHVかミニバン、軽自動車しか売れない”
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140809-00000105-economic-bus_all
同じようにSUVの分野でも大きな変化が現れている。
昨年までクリーンディーゼル搭載で快走していた「マツダCX-5（2093台／同61.4%）」を
昨年末にファンの熱い声に応えて復活した「トヨタ・ハリアー（5205台）」が蹴り落としたと思った隙に、
「ホンダ・ヴェゼル（11567台・7月ランキング6位）」が大躍進を見せている。
これらのランキング変化の要因はすべてのカテゴリーでHVが登場してきたことによる。
ミニバンのノア＆ヴォクシー、SUVのハリアーとヴェゼルしかりである。
純粋な国産セダンとしてトップの16位となった「トヨタ・クラウン（3543台／同52.7%）も半数以上がHVだ。
ちなみに、登録車ベスト30にランクインする唯一の国産セダンがクラウンである。
|
- 【MAZDA】マツダCX-3 Vol.7【SKYACTIV】
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 21:40:27.49 ID:IPWXxpzE0 - ↑
新車販売におけるＨＶ比率が、年々ますます高まってて、すでに新車販売の約60%がＨＶであるという
売れない三流ブランドマツダの田舎信者にとって悲しい現実
世の中の動きが、売れない三流ブランドマツダの田舎信者が言ってることと、真逆に動いてるのが泣けるｗｗｗ
世の中の動きが、売れない三流ブランドマツダの田舎信者が言ってることと、真逆に動いてるのが泣けるｗｗｗ
相変わらず、“日本ではHVかミニバン、軽自動車しか売れない”
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140809-00000105-economic-bus_all
同じようにSUVの分野でも大きな変化が現れている。
昨年までクリーンディーゼル搭載で快走していた「マツダCX-5（2093台／同61.4%）」を
昨年末にファンの熱い声に応えて復活した「トヨタ・ハリアー（5205台）」が蹴り落としたと思った隙に、
「ホンダ・ヴェゼル（11567台・7月ランキング6位）」が大躍進を見せている。
これらのランキング変化の要因はすべてのカテゴリーでHVが登場してきたことによる。
ミニバンのノア＆ヴォクシー、SUVのハリアーとヴェゼルしかりである。
純粋な国産セダンとしてトップの16位となった「トヨタ・クラウン（3543台／同52.7%）も半数以上がHVだ。
ちなみに、登録車ベスト30にランクインする唯一の国産セダンがクラウンである。
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- 【MAZDA】マツダCX-3 Vol.7【SKYACTIV】
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 21:41:36.41 ID:IPWXxpzE0 - 昨年までクリーンディーゼル搭載で快走していた「マツダCX-5（2093台／同61.4%）」を
昨年末にファンの熱い声に応えて復活した「トヨタ・ハリアー（5205台）」が蹴り落としたと思った隙に、
「ホンダ・ヴェゼル（11567台・7月ランキング6位）」が大躍進を見せている。
これらのランキング変化の要因はすべてのカテゴリーでHVが登場してきたことによる。
ミニバンのノア＆ヴォクシー、SUVのハリアーとヴェゼルしかりである。
|
- 【MAZDA】マツダCX-3 Vol.7【SKYACTIV】
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 21:42:03.95 ID:IPWXxpzE0 - 昨年までクリーンディーゼル搭載で快走していた「マツダCX-5（2093台／同61.4%）」を
昨年末にファンの熱い声に応えて復活した「トヨタ・ハリアー（5205台）」が蹴り落としたと思った隙に、
「ホンダ・ヴェゼル（11567台・7月ランキング6位）」が大躍進を見せている。
これらのランキング変化の要因はすべてのカテゴリーでHVが登場してきたことによる。
ミニバンのノア＆ヴォクシー、SUVのハリアーとヴェゼルしかりである。
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- 【MAZDA】マツダCX-3 Vol.7【SKYACTIV】
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 21:43:01.51 ID:IPWXxpzE0 -
新車販売におけるＨＶ比率が、年々ますます高まってて、すでに新車販売の約60%がＨＶであるという
売れない三流ブランドマツダの田舎信者にとって悲しい現実
世の中の動きが、売れない三流ブランドマツダの田舎信者が言ってることと、真逆に動いてるのが泣けるｗｗｗ
世の中の動きが、売れない三流ブランドマツダの田舎信者が言ってることと、真逆に動いてるのが泣けるｗｗｗ
相変わらず、“日本ではHVかミニバン、軽自動車しか売れない”
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140809-00000105-economic-bus_all
同じようにSUVの分野でも大きな変化が現れている。
昨年までクリーンディーゼル搭載で快走していた「マツダCX-5（2093台／同61.4%）」を
昨年末にファンの熱い声に応えて復活した「トヨタ・ハリアー（5205台）」が蹴り落としたと思った隙に、
「ホンダ・ヴェゼル（11567台・7月ランキング6位）」が大躍進を見せている。
これらのランキング変化の要因はすべてのカテゴリーでHVが登場してきたことによる。
ミニバンのノア＆ヴォクシー、SUVのハリアーとヴェゼルしかりである。
純粋な国産セダンとしてトップの16位となった「トヨタ・クラウン（3543台／同52.7%）も半数以上がHVだ。
ちなみに、登録車ベスト30にランクインする唯一の国産セダンがクラウンである。
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- 三流ブランドマツダに乗るのは恥ずかしすぎる
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 21:44:26.23 ID:IPWXxpzE0 -
新車販売におけるＨＶ比率が、年々ますます高まってて、すでに新車販売の約60%がＨＶであるという
売れない三流ブランドマツダの田舎信者にとって悲しい現実
世の中の動きが、売れない三流ブランドマツダの田舎信者が言ってることと、真逆に動いてるのが泣けるｗｗｗ
世の中の動きが、売れない三流ブランドマツダの田舎信者が言ってることと、真逆に動いてるのが泣けるｗｗｗ
相変わらず、“日本ではHVかミニバン、軽自動車しか売れない”
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140809-00000105-economic-bus_all
同じようにSUVの分野でも大きな変化が現れている。
昨年までクリーンディーゼル搭載で快走していた「マツダCX-5（2093台／同61.4%）」を
昨年末にファンの熱い声に応えて復活した「トヨタ・ハリアー（5205台）」が蹴り落としたと思った隙に、
「ホンダ・ヴェゼル（11567台・7月ランキング6位）」が大躍進を見せている。
これらのランキング変化の要因はすべてのカテゴリーでHVが登場してきたことによる。
ミニバンのノア＆ヴォクシー、SUVのハリアーとヴェゼルしかりである。
純粋な国産セダンとしてトップの16位となった「トヨタ・クラウン（3543台／同52.7%）も半数以上がHVだ。
ちなみに、登録車ベスト30にランクインする唯一の国産セダンがクラウンである。
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.45【DEMIO】
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 21:45:12.84 ID:IPWXxpzE0 - 昨年までクリーンディーゼル搭載で快走していた「マツダCX-5（2093台／同61.4%）」を
昨年末にファンの熱い声に応えて復活した「トヨタ・ハリアー（5205台）」が蹴り落としたと思った隙に、
「ホンダ・ヴェゼル（11567台・7月ランキング6位）」が大躍進を見せている。
これらのランキング変化の要因はすべてのカテゴリーでHVが登場してきたことによる。
ミニバンのノア＆ヴォクシー、SUVのハリアーとヴェゼルしかりである。
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- コンパクトカー総合スレッド Part105
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 21:50:01.95 ID:IPWXxpzE0 -
新車販売におけるＨＶ比率が、年々ますます高まってて、すでに新車販売の約60%がＨＶであるという
売れない三流ブランドマツダの田舎信者にとって悲しい現実
世の中の動きが、売れない三流ブランドマツダの田舎信者が言ってることと、真逆に動いてるのが泣けるｗｗｗ
世の中の動きが、売れない三流ブランドマツダの田舎信者が言ってることと、真逆に動いてるのが泣けるｗｗｗ
相変わらず、“日本ではHVかミニバン、軽自動車しか売れない”
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140809-00000105-economic-bus_all
同じようにSUVの分野でも大きな変化が現れている。
昨年までクリーンディーゼル搭載で快走していた「マツダCX-5（2093台／同61.4%）」を
昨年末にファンの熱い声に応えて復活した「トヨタ・ハリアー（5205台）」が蹴り落としたと思った隙に、
「ホンダ・ヴェゼル（11567台・7月ランキング6位）」が大躍進を見せている。
これらのランキング変化の要因はすべてのカテゴリーでHVが登場してきたことによる。
ミニバンのノア＆ヴォクシー、SUVのハリアーとヴェゼルしかりである。
純粋な国産セダンとしてトップの16位となった「トヨタ・クラウン（3543台／同52.7%）も半数以上がHVだ。
ちなみに、登録車ベスト30にランクインする唯一の国産セダンがクラウンである。
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- コンパクトカー総合スレッド Part105
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 21:50:45.44 ID:IPWXxpzE0 - 昨年までクリーンディーゼル搭載で快走していた「マツダCX-5（2093台／同61.4%）」を
昨年末にファンの熱い声に応えて復活した「トヨタ・ハリアー（5205台）」が蹴り落としたと思った隙に、
「ホンダ・ヴェゼル（11567台・7月ランキング6位）」が大躍進を見せている。
これらのランキング変化の要因はすべてのカテゴリーでHVが登場してきたことによる。
ミニバンのノア＆ヴォクシー、SUVのハリアーとヴェゼルしかりである。
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.45【DEMIO】
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 22:50:23.14 ID:IPWXxpzE0 -
河口まなぶの本音
http://www.ustream.tv/recorded/50506182
46:15あたりから
試乗会の時は革シート付けたトップグレードの価格が知らされてなかったからマンセーレビューになっちゃったって感じだね
後日ディーゼルのネガティブ面に触れてる
250万円ならいらないとまで言い切っちゃってる
走りの評価
ポロ＞スイスポ＞デミオ
by河口まなぶ
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.45【DEMIO】
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/08/31(日) 22:51:26.95 ID:IPWXxpzE0 -
河口まなぶの本音
http://www.ustream.tv/recorded/50506182
46:15あたりから
試乗会の時は革シート付けたトップグレードの価格が知らされてなかったからマンセーレビューになっちゃったって感じだね
後日ディーゼルのネガティブ面に触れてる
250万円ならいらないとまで言い切っちゃってる
走りの評価
ポロ＞スイスポ＞デミオ
by河口まなぶ
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