- 【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.74【ATENZA】
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/08/08(金) 06:43:49.35 ID:tO5+bTFF0 - >>203
だがマツコネという残念な標準装備がもれなくついてくるんだ
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- 【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.74【ATENZA】
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/08/08(金) 07:04:05.99 ID:tO5+bTFF0 - ゆえにマツコネだけが残念。
アップルやグーグルのOSが間に合わないなら
せめてゴリラかマツコネか選べるようにすべきだった
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- 【MAZDA】マツダ4代目デミオ(DJ) Vol.35【DEMIO】
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/08/08(金) 07:08:42.67 ID:tO5+bTFF0 - >>804
こういう廃車みたいなボロ車をVIPだのドレスアップだのと称してるやつだ
http://livedoor.blogimg.jp/kisslog/imgs/2/f/2faa0fe9.jpg
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- ホンダ次期型NSXがテスト走行中に炎上www
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/08/08(金) 07:11:59.38 ID:tO5+bTFF0 - マクラーレンの車じゃない時点で今回のNSXはただの高額車だな
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- スバル車とすれ違うたびに優越感にひたれるw
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/08/08(金) 07:23:16.24 ID:tO5+bTFF0 - レガシィＢ４２．０ＧＴ ＤＩＴ トルク400Nm JC08モード燃費12.4km/ℓ ３４３万
アウディ Ａ４ ２．０ＴＦＳＩ トルク320Nm 燃費13.8km/リットル ４４０万
BMW ３２０i トルク350Nm 燃費15.2km/リットル ４５９万
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- スバル車とすれ違うたびに優越感にひたれるw
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/08/08(金) 07:31:38.64 ID:tO5+bTFF0 - レガシィＢ４２．０ＧＴ ＤＩＴ トルク400Nm JC08モード燃費12.4km/ℓ ３４３万
アテンザＸＤ トルク420Nm JC08モード燃費22.4km/ℓ ３００万
マークⅩ 350S トルク380Nm JC08モード燃費10.0km/ℓ ３７０万
レガシィ高いですね
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- スバル車とすれ違うたびに優越感にひたれるw
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/08/08(金) 07:39:41.25 ID:tO5+bTFF0 - 外車はナビやサイドエアバックが最初からついてるから条件合わせてみるとおやおや
レガシィＢ４２．０ＧＴ ＤＩＴ トルク400Nm JC08モード燃費12.4km/ℓ ３８５万
（本体＋サイドエアバック＋最安カーナビ）
アウディ Ａ４ ２．０ＴＦＳＩ トルク320Nm JC08モード燃費13.8km/リットル ４４０万
ＢＭＷ ３２０i トルク350Nm JC08モード燃費15.2km/リットル ４５９万
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- 【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.74【ATENZA】
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/08/08(金) 09:04:57.37 ID:tO5+bTFF0 - >>212
首都高は空いてるだろうからお勧めはグンマー旅行
http://x96img.peps.jp/uimg/k/kyodaiyugiocircl/14/doamccuoncA.jpg
グンマーから日本海に抜けて東北の祭り見物もいいかも
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- スバル車とすれ違うたびに優越感にひたれるw
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/08/08(金) 12:31:12.87 ID:tO5+bTFF0 - なによりあと２７万円余分に出すだけでスバルのご主人様のトヨタブランドで
内容良くてクラウンと同じエンジン積んでるマークⅩが買えるのに
なんで化石ターボ社なんて買わなあかんのや？
下取りいれたらトータルコストもマークⅩの方が安いだろ
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- 国産安物車の魅力のなさは異常w
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/08/08(金) 12:42:00.61 ID:tO5+bTFF0 - >>395
身なりの貧しさや経済力の無さが露呈しなのをいいことに
貧乏人が雲の上の話をできるのがネットの世界
ルンペン詐欺師の楽園である
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- スバル車とすれ違うたびに優越感にひたれるw
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/08/08(金) 13:04:46.24 ID:tO5+bTFF0 - 撤退も何もサンバーはスズキから買っていた。R1はそもそも売れねえ
親会社としては一度死体にしたうえで生産能力だけ吸収してカムリつくらせてもよかったのに
首脳陣を生かしてくれてるだけでもありがたい状態。
トヨタ車に乗ればスバルやダイハツ車に対して優越感に浸れるね。
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