トップページ > 車種・メーカー > 2014年07月03日 > tyPO+I6q0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
SUBARU▼スバル レヴォーグ 43▼LEVORG
■■■レクサス LEXUS NX 14■■■

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SUBARU▼スバル レヴォーグ 43▼LEVORG
904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/07/03(木) 12:54:14.80 ID:tyPO+I6q0
これについて、スバル技術本部パワーユニット研究実験第一部の小池康一氏の答えは意外なものだった。
「ターボからインタークーラーへの長さは妥当なものと考えています。
ラグを感じるのであれば、トランスミッションにCVTを使ったことが大きいと思います」というのだ。


http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=39952/
■■■レクサス LEXUS NX 14■■■
134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/07/03(木) 12:58:58.82 ID:tyPO+I6q0
>>133
クドイんだよ
■■■レクサス LEXUS NX 14■■■
135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/07/03(木) 13:07:35.72 ID:tyPO+I6q0
既出か?


今後NXから新しい企画を企んでいるんだな
ちなみにあの新しいやつ、ヤマハが絡んでいるんだな
http://i.stuff.co.nz/motoring/news/10223778/Fake-engine-sounds-could-be-music-to-drivers-ears


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