- 【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part93【STREAM】
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/24(月) 10:50:29.38 ID:Qb91XUKo0 - JADEは２列シート仕様もあるんだ
どうせなら次期ストリームで
２列、1.5DSターボ、AWD
みたいなグレード、設定してくんないかな
多少高くてもいいからさ
DCTはまだアレだから、そこはCVTでいいや
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- 【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part93【STREAM】
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/24(月) 16:28:46.82 ID:Qb91XUKo0 - >>803
> 5人乗り使用が出るても最廉価のものが中心になると思ってる
少なくとも中国JADEはそうはしてないみたいだ
http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/02/19/67236/
> トランスミッションにCVTが組み合わされる上位グレードのVTiと、5速ATのEXiという2モデル。
> それぞれに2列シート5人乗りと、3列シート6人乗り仕様が存在するため計4モデル展開となる。
> エンジンは前述のとおり1.8ℓ4気筒で、駆動方式はFFのみだ。
アコードのツアラーもなくなったし、
シビック・ツアラーも入ってくるかどうかは分からない
代わりになりそうな駒が、他にはないし
出来れば次期スト2列仕様で、その辺もカバーして欲しい
JADEにはないAWDも組み込んでくれればなお良し
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- 【HONDA】新型ヴェゼル Part33【VEZEL】
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/24(月) 17:29:05.13 ID:Qb91XUKo0 - HVの意味ないやん…
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- 【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.33【MX-5】
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/03/24(月) 18:33:19.77 ID:Qb91XUKo0 - >>171
1.5LのFR用に専用設計の駆動系なんて、他に転用が利かないから絶対にありえない
タイヤ＆ホイール＆ブレーキで軽くなるのなんてたかが知れてる。
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- 【HONDA】新型ヴェゼル Part33【VEZEL】
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/24(月) 18:39:47.17 ID:Qb91XUKo0 - 走行の状況を知りたいな
どう乗ったらこうなるのか
本人的にはふつーに乗ってるんだろうし
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- 【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.33【MX-5】
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/03/24(月) 19:30:06.04 ID:Qb91XUKo0 - >>176
NDの駆動系はおそらく、現行NCのキャリーオーバーだと思う。
駄肉を抜いて軽量化する程度だと思う。
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- 【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.33【MX-5】
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/03/24(月) 22:32:04.73 ID:Qb91XUKo0 - >>181
5MTはもういらんだろ
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- 【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.33【MX-5】
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/03/24(月) 22:48:37.24 ID:Qb91XUKo0 - >>183
もう5MTにするメリットはないだろ
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- 【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.33【MX-5】
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/03/24(月) 23:01:48.79 ID:Qb91XUKo0 - >>186
いまさら、5MTと6MT造り分ける意味が無いだろ。
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- 【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.33【MX-5】
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/03/24(月) 23:21:49.60 ID:Qb91XUKo0 - 「TC2000にバッチリ合わせてますよ」って
そんなニッチな要求に合わせてもな
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