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614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/24(月) 14:25:51.81 ID:5YeY3yZ/0 - スバルは4万キロ過ぎた辺りから、
エンジンにアタリが付いてくるんだが。
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- 【欠陥車】 ホンダ地獄 【再発の恐怖】
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/03/24(月) 14:28:00.21 ID:5YeY3yZ/0 - 新車時からエンジン掛からない病
だったから速攻見限ったわ。
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624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/24(月) 16:43:33.78 ID:5YeY3yZ/0 - >>622
一方で2.5NAを自車にしているディーラーマンが1.6ターボは2.5NAを全てで上回ってると言ったり…
2.0の方が利益高いから言ってるのか…
と勘繰りしたくなるな。
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625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/24(月) 16:44:47.20 ID:5YeY3yZ/0 - >>621
1000km行ったら、オイルとフィルター
交換してやれよ。
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633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/24(月) 17:33:29.01 ID:5YeY3yZ/0 - 機能的に問題無くても、
ターボは5000km
NAでも8000km
が気分的な限度かな。
交換後はやっぱり調子上がるし。
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637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/24(月) 17:46:38.40 ID:5YeY3yZ/0 - >>636
月2500km年間3万キロは
シビアコンディションと言います。
大体年間10000kmが普通。
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639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/24(月) 18:02:03.19 ID:5YeY3yZ/0 - >>638
責任取れるわけでもないのに、
エンジンから、バリ(金属粉)出るからな。
大切にしたいならやるべき。
そう思うなら自分のクルマだけにしな。
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644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/24(月) 18:48:54.28 ID:5YeY3yZ/0 - >>640
2010WRXSTIだけど？
スバルEJ20の基本設計は25年前ですね。
エンジンなんて、2〜30年変わらないのが
普通なんですが、劇的に工作精度が上がったんですかね？
それとも最近のエンジンは、摩耗しないんですかい？
オイル交換自分でした事あるなら、
オイルに混じる金属粉くらい見た事あると思うんだが。
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652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/24(月) 19:29:50.66 ID:5YeY3yZ/0 - >>650
ラメみたいなキラキラの
そういうの出るよな。
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654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/24(月) 19:43:10.10 ID:5YeY3yZ/0 - >>653
単なる他社アンチのイチャモンだろ。
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658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/24(月) 20:10:42.86 ID:5YeY3yZ/0 - だから、必要ないと思う奴は勝手にしなきゃ良いだけ。押し付けんな。
会社の営業車両じゃないんだから、
300〜500万使って新車買ったオーナー
にして見れば、良好なエンジン
フィーリングを楽しみたくて、
大切に長く乗りたいからやってる。
まあ、メーカー工作員としては、
長く乗られたら、
乗り換え進まず困るだろうがね。
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664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/24(月) 20:45:45.14 ID:5YeY3yZ/0 - >>648
ローラの上で慣らしって、新車時に
いきなり高回転に回すあれか？
数十秒回して、ハイオッケーって奴だろ？
http://youtu.be/fTBzUL84vg8
単なる過負荷走行試験で、規定値の性能や出力が出てるか見るだけで、これが慣らしとは思えないんだが？
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602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/03/24(月) 20:59:17.27 ID:5YeY3yZ/0 - >>599
当時、
2代目プレリュードを親が新車で買ったが、バッテリー上がりかなんかわからない
がエンジンが掛かりにくて困ったよ。
エンジン掛からないから、アクセル踏み込むんだけど、最悪プラグが被って益々掛からなくなる。
呆れ果てて、
結局トヨタに乗り換えるまでディーラでも、原因不明だったわ。
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680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/24(月) 21:57:50.84 ID:5YeY3yZ/0 - アンチに餌やるなボケ
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659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/03/24(月) 22:37:40.56 ID:5YeY3yZ/0 - >>654
スバルのエンジンは丈夫。
他車がくたびれ出す、
4〜5万キロ位からが調子が出て美味しい。
アメリカでは32万キロ乗るのが普通だから、消耗部品はキッチリ換えれば、
問題無いと思うよ。
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