トップページ > 車種・メーカー > 2014年03月15日 > QcCxKthp0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
誤爆しちゃった…
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.4【SKYACTIV】
【MAZDA】マツダスカイアクティブ 36【SKYACTIV】
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.77【AXELA】
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.79 【Zoom-Zoom】
マツダ車買ったら負け2【欠陥多しリコールなし】
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.4【DEMIO】

書き込みレス一覧

【MAZDA】マツダCX-3 Vol.4【SKYACTIV】
718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/15(土) 00:30:17.71 ID:QcCxKthp0
空気を読めない松田道路な人がスポーツカーなんてちょっと意味が分かりません。
【MAZDA】マツダスカイアクティブ 36【SKYACTIV】
274 :誤爆しちゃった…[sage]:2014/03/15(土) 11:05:25.63 ID:QcCxKthp0
>>269
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20101117/1033662/?ST=life&P=3
> 結局パワーと燃費を両立するためには、ミラーサイクルのような手法を使わずに
>圧縮比を高める必要がある。それに取り組んだのが、スカイアクティブGというわけだ。
>では、14というガソリンエンジンで世界最高の圧縮比を、どうやって実現したのか。

ミラーサイクルのような手法を使わないマツダのスカイアクティブガソリンエンジンはホンダと同じアトキンソンサイクル?
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.4【SKYACTIV】
728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/15(土) 11:21:22.73 ID:QcCxKthp0
> 広さを追求するか運動性能(動力性能ではない)を追求するか両極端は
> ワンボックスvsスポーツ

rx-8をスポーツカーと言い張るのは良いんだが、図体の割には中は狭wwwという話に何でスポーツカーを持ち出すかね?
【MAZDA】マツダスカイアクティブ 36【SKYACTIV】
277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/15(土) 11:33:52.87 ID:QcCxKthp0
> 2.0LNAのミラーサイクルでトルクが20.0kgf・m/4000rpm出るのか?
> バカなの?

う〜ん、アホやwww
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.77【AXELA】
780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/15(土) 12:57:44.43 ID:QcCxKthp0
>>723
地震からの復帰が日産その他に比べ遅かったのは工場がくたびれてるからか?
国内で工場ラインを入れ替え100万売れても大丈夫いとか言ってなかったか。
【MAZDA】マツダスカイアクティブ 36【SKYACTIV】
280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/15(土) 13:13:00.06 ID:QcCxKthp0
証明も全く出さす繰り返すのは低負荷じゃあ、高負荷じゃあwwwだけ。
>>279
それで今度は20kgfmをどや顔で持ち出すからね。
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.4【SKYACTIV】
732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/15(土) 14:25:39.63 ID:QcCxKthp0
安倍時代に上げたら安倍時代に下がる。
詐欺グラフで有名なマツダの詐欺も追いつかないGDP速報値と確定値の乖離。
そりゃマツダの株価が下がらない訳がない。
【MAZDA】マツダスカイアクティブ 36【SKYACTIV】
282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/15(土) 15:02:55.05 ID:QcCxKthp0
圧縮比-熱効率理論式による実圧縮比やらBMEPはとにかく出さず
フィットガーアクアガーとにかく憎いニダwwwという
いつものアレに行き着くんだよね。
【MAZDA】マツダスカイアクティブ 36【SKYACTIV】
287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/15(土) 15:34:41.27 ID:QcCxKthp0
伸び率、利益率、利益額を持ち出したらマツダなんて地下に潜ってごめんなさいするしかないだろうに…
各社、経営情報は申し合わしたように画一的期日に出すのに一社を取り上げるその理由が未だに理解できないらしい。

マツダデミオのCVTは良いCVT、マツダ以外のCVTは悪いCVTというメンタリティがマジ怖い。
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.79 【Zoom-Zoom】
437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/15(土) 15:58:05.63 ID:QcCxKthp0
>>435
富士重www
【MAZDA】マツダスカイアクティブ 36【SKYACTIV】
290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/15(土) 16:05:40.24 ID:QcCxKthp0
トルクを上げて燃費を上げるために高圧縮比だ

そのためにはミラーサイクルにはしない

燃費のためにミラーサイクル+CVT

あれ?圧縮比は?

という一人ボケにツッコムのがそんなに悪いことなんかなあ?
【MAZDA】マツダスカイアクティブ 36【SKYACTIV】
293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/15(土) 16:29:42.69 ID:QcCxKthp0
日本限定スカイデミオ+ノーマルデミオ
2014年02月 3617台
高過ぎる次元で妥協して良い製品と胸を張り最適化したのは販売台数でした(テヘッ

ちなみに最適度が高いという日本語は日本語としておかしいから。
マツダ車買ったら負け2【欠陥多しリコールなし】
45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/15(土) 16:36:00.07 ID:QcCxKthp0
週末株価さえ見れない情報遮断地域はどこの北朝鮮なんだろう?
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.4【DEMIO】
337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/15(土) 17:02:13.09 ID:QcCxKthp0
>>331
一時期のニュー速マツダ絨毯爆撃スクリプトは凄かったな。
毎日のようにアクセラほしいアクセラほしいとうわ言のように繰り返えされてた。
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.4【DEMIO】
346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/15(土) 18:36:59.56 ID:QcCxKthp0
>>339
50レスも付かずその日の内に落ちるスレを無料で調べる方法があるなら逆に教えてほしい。
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.4【DEMIO】
351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/15(土) 18:55:49.64 ID:QcCxKthp0
>>348
"2ch観測器"というアプリを入れてたらすごいことになってた。
アプリを入れている人間にして見ればステマ剥き出し、アフィなんて可愛く見えるほどだったが、
近頃はスクリプトスレたて爆撃がブロックされているのか、本当に見やすくなった。
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.4【SKYACTIV】
736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/15(土) 19:11:53.28 ID:QcCxKthp0
ワールドカーオブザイヤーなんてのはおよびではなかった遠いあの日…
粘着ウオッチングしてる割にはポンコツワード検索も出来ないあの子はいつになればスルーを覚えるのやら…
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.4【DEMIO】
361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/15(土) 19:57:52.61 ID:QcCxKthp0
グーグルボットお断りなんて今じゃ珍しくもないのにどこで何を全文検索したことになるのやらわけ分からん。
もしかして毎日毎日あれをスクリプトを組まず、タイピングしてたかと思うと目頭が熱くなるな(^^)
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.4【DEMIO】
365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/15(土) 20:13:37.27 ID:QcCxKthp0
>>360
ニートやめて働いてマツダのアクセラスポーツを買おうと思う (6)
http://ebilog.biz/s/2log/news4vip/1388453469/
らしいからあまり邪険にしてやるな。
【MAZDA】マツダスカイアクティブ 36【SKYACTIV】
295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/15(土) 20:49:55.76 ID:QcCxKthp0
低中回転域と低中負荷時を混同していらっしゃる。
出足がシャープであるには低中回転域において高負荷でなければならず書いていることはマツダの妄想発表とも丸っきり逆のこと。
【MAZDA】マツダスカイアクティブ 36【SKYACTIV】
298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/15(土) 21:41:03.24 ID:QcCxKthp0
>>297
あのー…CVTにより高回転中負荷を達成するのがスカイアクデブじゃありませんから。
【MAZDA】マツダスカイアクティブ 36【SKYACTIV】
300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/15(土) 21:56:26.69 ID:QcCxKthp0
>>299
実圧縮比を上げなくても従来手法で低燃費を達成できたことを否定はしていないのだが…
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.4【DEMIO】
378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/15(土) 22:00:41.13 ID:QcCxKthp0
> お前らのソースって全部又聞きだし「らしい」「みたい」「と聞く」が多いけどソース元辿ると全部2ちゃんのレスだよね

毎日、
ニートやめて働いてマツダのアクセラスポーツを買おうと思う (6)
http://ebilog.biz/s/2log/news4vip/1388453469/
というステマ以外の何なんだ?というスレを立ててたのもお仕事なんだから…
【MAZDA】マツダスカイアクティブ 36【SKYACTIV】
305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/15(土) 22:32:59.41 ID:QcCxKthp0
> これで、28-30km/Lを実現できたら、FIT AQUAを追いかけれるよ。台数で。

妄想を否定はしていないのだが、これまでのマツダは走りが悪かったわけなんだね…
【MAZDA】マツダ4代目デミオ Vol.4【DEMIO】
385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/03/15(土) 22:52:37.93 ID:QcCxKthp0
期せずしてお仕事の邪魔をすると途端に色めき立つんだからマジで怖い…


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