- 【HONDA】5代目オデッセイ★４【ODYSSEY】
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 01:59:11.91 ID:sz3AXjhu0 - 内装言うほど悪いか？
昔のクルマみたいにソフトパッド使ってるし、
落ち着いてていいと思うんだが。
安っぽく見えるのは多分シートの背もたれが薄いのが大きいんじゃないか
でもシートの背もたれが厚いと、先代アコードみたく後席が狭くなるから
スペースの広さを優先したんだろ
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- DC5 ☆インテグラTYPE-R☆ Part40
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 14:38:54.27 ID:sz3AXjhu0 - というか、この今時この車乗ってるヤツの殆どは
100万以下の中古しか買えないどちらかと言えばカネのない若いヤツだろ
こういうこと書くと必ず、オレは新車で買って、他に良い車がないからずっと
この車乗ってる、とか書き込むヤツがいるけど、それは例外だからな。
まあそれも本当かどうか怪しいもんだがｗ
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407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 15:07:00.51 ID:sz3AXjhu0 - 無難で個性がないとは思うが、そんなにかっこ悪くもないだろ。
凄く売れるとは思えないが、そこそこは売れるんじゃね。
アルファードやヴェルファイアの乗り心地が悪いという悪評もあまり聞かないし
ミニバンで攻めた走りなんてするヤツもいないだろうから
ミニバンのリアサスなんてトーションビームで十分
むしろ３代目４代目まで路線続けてたら、売上はもっと酷いことになるだろ
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349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 15:14:50.27 ID:sz3AXjhu0 - >>348
分かったよ。じゃあ
この今時この車乗ってるヤツの殆どは
150万以下の中古しか買えないどちらかと言えばカネのない若いヤツだろ
に変えるわ
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413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 15:29:10.30 ID:sz3AXjhu0 - >>411
背が低いミニバンが壊滅的に売れなくなったからな
小さい子供がいるヤツ⇒ スライドドア＆背高のミニバン
それ以外 ⇒ コンパクトｏｒ軽orエコカー
という流れが出来上がってしまって、７人乗りステーションワゴンと化した
背の低いミニバンが見向きもされなくなったって感じ
>>412
だから、言うほど快適性は悪くねーよ
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351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 15:37:01.80 ID:sz3AXjhu0 - >>350
DC5乗ってるよ。もちろん中古
CUアコードがメインカーだけどな
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353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 15:44:47.05 ID:sz3AXjhu0 - >>352
まあオレもいい年したオッサンだが
中古のＤＣ５がメインでも別に恥ずかしくもない
乗ってるクルマで周囲からどう思われようと別にどうでもいいじゃん
所詮消耗品だからな
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428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 18:36:39.15 ID:sz3AXjhu0 - どうせアイドルストップの有無だろ
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486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 21:43:12.02 ID:sz3AXjhu0 - 正直エリシオンはあまり良い印象がないな。
オデに比べて剛性感がなんか低い感じだし、
高さがある割に車内は上下方向に妙な圧迫感がある。
ラグレイトのほうが良かった。
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503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 22:10:09.75 ID:sz3AXjhu0 - ３列目のスペースを確保しながらＨＶ化すること考えたら、
リアはトーションビームにするしかなかったんじゃないの。
アコードＨＶとかトランク凄いことになってるしな
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510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 22:24:12.44 ID:sz3AXjhu0 - 今までのプラスチック丸出しのカチコチインパネよりは、
今度のソフトパッドのインパネの方が高級感あると思うけどな。
造形に問題があるのかも
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