- 【欧州シビック】 Civic TypeR Euro 33 【FN2】
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 10:27:15.19 ID:7FgTPzKL0 - FD2に煽られるなら分かるんだけどなｗ
|
- 【トヨタ】86/BRZ 153台目【スバル】
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 10:32:51.45 ID:7FgTPzKL0 - エンジン止めるって事はオイルの循環を止めるって事よ
エンジンをかけるって事はオイルが回ってない状態から回しながら1000回転以上回すって事よ
|
- 【HONDA】ホンダ CR-Z Ver86
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 12:03:57.86 ID:7FgTPzKL0 - 12Vだから問題ない？ｗ
12Vのバッテリーをショートさせてみてくれ
数秒で皮膜が溶け落ちるだろ
|
- 【欧州シビック】 Civic TypeR Euro 33 【FN2】
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 12:05:06.32 ID:7FgTPzKL0 - 昨晩オービス光らせたから、とてもドライブする気になれない
|
- 【HONDA】ホンダ CR-Z Ver86
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 12:16:33.64 ID:7FgTPzKL0 - その理屈なら何Vでも問題ないと言えるが、あり得ない事が起きるから「事故」と言うんだ
本人が心配なら、それは対処すべき問題で、客観的にどうこうじゃない
客観的にで言えば、100％の安全など誰も担保できない
この場合は、可能な限り不燃性の緩衝材を使うべきだと助言したほうがいい
|
- 【HONDA】ホンダ CR-Z Ver86
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 13:27:21.69 ID:7FgTPzKL0 - >>168
そう、無駄に心配するとストレスになる
だからこんな匿名掲示板で、俺は詳しいけど今のままで大丈夫なんて意味は薄いだろう
例え貴方が本当に詳しかろうがね、その客観性より主観的な信用度のが、質問者にとって重要なファクターとなる
それより本人が納得するような素材の緩衝材に交換した方が、本人の不安は減るだろう
違うかな？
|
- 【トヨタ】86/BRZ 153台目【スバル】
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 17:47:54.67 ID:7FgTPzKL0 - >>382
正解だな
それ自体のCO2削減効果よりも、民衆を「エコ」に向かせるための一定の効果はある
地球温暖化は95%の確率で人類の活動によるものだそうだ
近年、温暖化が緩やかになっているのは、元々ある低温周期に差し掛っているからだそうだ
それでも寒冷化せずに、緩やかだろうと温暖化が進んでいる事実
既に地球の自浄作用の限界は超えているわけだ
燃やす事、エネルギーを生み出す事が得意な人類
ほぼ全ての技術は(例え冷房であっても)、発熱を前提にしている
意図せず温暖化してしまったが、意図的に地球規模で冷やす術を我々は知らない
|
- 【トヨタ】86/BRZ 153台目【スバル】
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 18:12:43.51 ID:7FgTPzKL0 - >>388
違うな、同じジュールならば、より長期的に緩やかに放出すべきだ
簡潔かつ極端な例だが、お前は
・38度のお湯に30分浸かる
・50度のお湯に5分浸かる
どっちが好き？
|
- 【トヨタ】86/BRZ 153台目【スバル】
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 18:26:08.71 ID:7FgTPzKL0 - >>391
43度で火傷を起こす人も38度なら平気かもしれない
そういう生物や気候が支えている何かがあるかもしれない
>>392
お前の天才ぶりには俺も驚愕
>>393
熱量で考えた方が楽だよ
IRCCもそう言ってる
|