- 【W222】メルセデスベンツＳクラス part3【納車祭】
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 08:52:34.83 ID:3qU03EtS0 - 水野さんレビューまとめ。
試乗車は量産前試作車のためかボディのチリなどがあっておらず、
市販車はここを必ず改善してほしい。
他は大絶賛。ボディの芯の強さはSクラスじゃないとなし得ない世界。
ステアリングの俊敏性も、制御でいかにも作り出しているのではなく、
クルマ自体の基本性能がものすごく高いがゆえのフィーリング。
続編あり。
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- 【W222】メルセデスベンツＳクラス part3【納車祭】
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 08:54:29.56 ID:3qU03EtS0 - カタログそのものがホムペで見れるわな。
ページ数もわかるよ。
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- 【C117】メルセデス・ベンツ CLA 7台目
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 09:04:10.79 ID:3qU03EtS0 - テザリングするとき、Wi-Fiでテザリングするんじゃなくて、
Bluetoothでテザリングするのがミソなわけね。
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- ■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part6■
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 09:07:16.63 ID:3qU03EtS0 - 踏まなきゃ静かちゃん。
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- 【W222】メルセデスベンツＳクラス part3【納車祭】
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 16:53:36.96 ID:3qU03EtS0 - 沢村の記事はこれから読むけど、元W221 S350乗りとしては、
W222 S400Hybridは、劇的に乗り味が改善されたとは言い切れなかったな。
足をsportにした時のゴツゴツ感はランフラットゆえか、W221より大きめに感じたし、
normalにしたときの、船に乗っているかのような、どんぶらこ、どんぶらこ
という動きも健在。
ただ、ハイブリッドのスムーズさはW221のハイブリッドよりだいぶ向上してるし、
インテリアが劇的に新しい。買い換える理由はその辺りかな？
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- 【W222】メルセデスベンツＳクラス part3【納車祭】
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 16:56:51.74 ID:3qU03EtS0 - 展示会に来るなと言っているやつら。
そもそも、パークタワーに呼ばれてない時点で見込み客じゃないんだよ。
日本丸に呼ばれたやつは、最重要顧客だから、胸張っていい。
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- 【W222】メルセデスベンツＳクラス part3【納車祭】
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 17:00:25.60 ID:3qU03EtS0 - ちり合わせのことも考えると、来夏あたりに本国発注して
年末納車の2015年モデルあたりが狙い目かな。
その時にはiOS in the carにも対応してそうだし。
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- ■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part6■
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 17:08:19.93 ID:3qU03EtS0 - レクサスで後ろに三人乗って案外平気なのはHS
トンネルないから、真ん中の人が足開かなくて済む。
クッション薄いのはガマン。
ISは実質4人乗りでしょ。
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- ■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part6■
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 19:06:53.28 ID:3qU03EtS0 - ところで、ナビの最新バージョンはまだL?
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- ■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part6■
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 20:44:04.10 ID:3qU03EtS0 - さんくす。とりあえずひと段落なんだね。
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- 【W222】メルセデスベンツＳクラス part3【納車祭】
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/02(土) 21:13:17.36 ID:3qU03EtS0 - CG最新号でもランフラットの硬さについては指摘されてるな。
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