トップページ > 車種・メーカー > 2013年08月02日 > x2W1K4+8O

書き込み順位＆時間帯一覧

6 位/1779 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数00000000000320560000000016



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.19【AXELA】

書き込みレス一覧

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.19【AXELA】
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/08/02(金) 11:12:54.97 ID:x2W1K4+8O
skyGは時代遅れやわな。
主力のアクセラに最新技術を盛り込めなかった松田は糸冬。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.19【AXELA】
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/08/02(金) 11:45:01.02 ID:x2W1K4+8O
1.3ターボでええわ。
ダメ男のskyGがあるやん。
ヨタのＴＨＳを積むよりよっぽどエエ思うわ。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.19【AXELA】
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/08/02(金) 11:49:33.96 ID:x2W1K4+8O
>>36
曲線ばかり追求して、室内はフィット以下。
これはあかんな。
無駄にデカい格好ばかりのハリボテや。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.19【AXELA】
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/08/02(金) 12:04:33.66 ID:x2W1K4+8O
>>40
ツダは幅広にせんと転ぶんやな？ツダの技術ならしゃーないわな。

で、幅広なのに室内が狭いのは何でなん？
アテンザ、Ｃ×5も180オーバーなのにクラウンより狭い狭い。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.19【AXELA】
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/08/02(金) 12:38:26.91 ID:x2W1K4+8O
>>45
アテンザ、Ｃ×５、アクセラは転倒防止の為に幅広なん？
幅広なのに室内が狭いんは何でなん？
アテンザなんか致命的に狭いで。
ワゴンも荷室狭いし。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.19【AXELA】
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/08/02(金) 14:18:44.04 ID:x2W1K4+8O
>>52
比較が先代アコードなん？
現行レガシィやプリウスαあたりとの比較が妥当ちゃう？何やったらフィットシャトルでもエエで。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.19【AXELA】
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/08/02(金) 14:20:22.51 ID:x2W1K4+8O
>>58
市場のニーズはどうやろうな？
この意味わかるか？
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.19【AXELA】
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/08/02(金) 14:45:33.93 ID:x2W1K4+8O
>>62
それなら、180も幅がいるのか？しょせんはアクセラやぞ。車格的には170くらいで十分やろ。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.19【AXELA】
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/08/02(金) 14:57:36.54 ID:x2W1K4+8O
>>65
心配せんでもツダやないし。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.19【AXELA】
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/08/02(金) 14:59:53.62 ID:x2W1K4+8O
>>66
おまえ好みは無駄に丸い教習車なんやろ？まだスクエアな商用車の方がエエわ。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.19【AXELA】
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/08/02(金) 15:12:07.29 ID:x2W1K4+8O
>>73
残念やったな。
ツダでもンダでもないし。
3ナンバーの普通車や。
ここには何とでも書けるから聞くだけ無意味やで。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.19【AXELA】
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/08/02(金) 15:16:58.24 ID:x2W1K4+8O
>>70
アテンザが180以上あんのに180のクラウンより狭いのは何でや。

アコードについては知らん。興味あらへんし。
暇なときに室内の大きさやら調べてみるわ。

詳細がはっきりしたらフィットとアクセラをガッツリ比較したるから楽しみに待っとけや。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.19【AXELA】
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/08/02(金) 15:21:19.55 ID:x2W1K4+8O
>>78
ツダ車なんか相手にならんわ。すべての面で勝ってるのに乗ってまーす。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.19【AXELA】
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/08/02(金) 15:23:48.14 ID:x2W1K4+8O
早よ詳細でらんやろか。
フィットと徹底比較してやんのに。
楽しみやわ〜

アーバンとＣ×５の比較も面白いやろうな。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.19【AXELA】
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/08/02(金) 15:33:47.33 ID:x2W1K4+8O
>>85
日本車やないかもな。
面白いわ。ツダヲタ。

2台持ちやけど、1台がドイツ車、もう1台は一つ前のフィールダーや。
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.19【AXELA】
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/08/02(金) 15:36:59.40 ID:x2W1K4+8O
>>84
クラウンよりアテンザが狭いんは何でやねん？詳しいから知ってるやろ？教えてや。
ほな、さいなら。


※このページは、『２ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。