- ☆☆レクサス LEXUS LS オーナーズスレッド 36☆☆
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/07/24(水) 09:48:56.56 ID:x+r3vdiB0 - >>769
メルセデスがあの新型Ｓを発表した時点で詰んだでしょ。
個人は間違いなく大量に流れるな。
あとは法人がどうするかでしょ
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774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/07/24(水) 11:55:40.29 ID:x+r3vdiB0 - ＬＳというかレクサスのコケ方はトヨタらしくないな。
これはもう差ができすぎて、今回失った顧客を取り戻すのはかなり苦しいだろうに
もともと外車に嫌気がさしてレクサス日本販売でレクサスに来た人が多いだろうから
そういう人が、やっぱりメルセデスだなとなったらもう戻ってこないだろう
個人的にはフルモデルじゃなくてビッグマイナーだったのがピリオドを打った気がする
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776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/07/24(水) 12:15:31.38 ID:x+r3vdiB0 - いや国内メーカーのレクサスには頑張ってほしいよ。
国内メーカーには外国メーカーが絶対勝てない良さがあるからね。
だからこそ頑張ってほしいけどここまで差が開くと難しいでしょ
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782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/07/24(水) 12:59:49.43 ID:x+r3vdiB0 - ＬＳどうするんだろう？
仮に次のフルモデルで完成度高いの出来ても、一度離れたらなかなか戻ってこないだろうに
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784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/07/24(水) 13:05:08.76 ID:x+r3vdiB0 - フラッグシップを毎回本気で仕上げてこなかったのは痛いな
なぜビッグマイナーで誤魔化したんだろうか。ただでさえ挑戦する身分なのに
トップをゆく者はさらに先へ。トップの動向を見てパクリまくりたかったんだろうけど
客はそこまで待ってくれないよ
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- 【現行】マジェスタ【そろそろ新型デビュー】
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/07/24(水) 15:10:01.67 ID:x+r3vdiB0 - １８系は秀逸でしょう。今後これを超えるデザインはそうでないと思うよ。
このころって確か、クラウンだと初代ゼロクラでマークＸも初代マークＸだったと思うけど
この時代はどれもフロントからリアのバランスが良かったよね。
１８系はリアのデザインが特にいいと思う。反面最近のトヨタは尻が短いうえもっこりしててどれもだめ
最近ベンツＳの新型が発表されたけど、全体のフォルムは１８のようなまとまったケツになってるよね
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- 【超えてゆく】S200系クラウンPart36【ブランド】
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/07/24(水) 17:40:14.92 ID:x+r3vdiB0 - ２００系ってセダンじゃなくてプリウスみたいな形してない？
ケツがもっこりしすぎでしょ
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791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/07/24(水) 20:17:19.92 ID:x+r3vdiB0 - このサイトの下のほうに新型Ｓのビデオがあるから見てみなよ。
今のレクサスで勝てるわけがないのがよくわかるから
http://jp.autoblog.com/2013/05/20/s-class-mercedes-benz-2014/
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- ■■■レクサス LEXUS GS 61■■■
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/07/24(水) 21:27:30.42 ID:x+r3vdiB0 - レクサスは車も対応も何もかも駄目だね
なんでこうなった？
品質は悪くないけどあの金額とってれば当たり前のレベル
一昔前は外車と比べると、同じ金額でワンランク上の品質だったのにな
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- ☆☆レクサス LEXUS LS オーナーズスレッド 36☆☆
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/07/24(水) 21:35:38.79 ID:x+r3vdiB0 - 真面目に質問なんだけど、今のレクサス選ぶ理由って何？真面目にわからない
一時のレクサスは、エクステリアでは賛否があるものの、日本車特有の高品質なうえ
同価格帯のライバル会社よりワンランク上の品質だったろ
その辺今のレクサスに外車に勝っている点が真面目に見当たらない
価格そのものは若干安いにしろほとんど僅差まで近づいてるしな
向こうは世界トップや２位のブランド力があるわけでそれ差っ引くとレクサスのほうが高いとしか思えない
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797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/07/24(水) 21:39:41.41 ID:x+r3vdiB0 - >>795
またそういう新しい機能をパクルことと、トップが出すエクステリアの動向を見てからフルモデルしたかったのが本音なんでしょうが
見事に見えないところに突き放されたね。次で制度が高いの出しても客は待ってくれないし、今回のモデル買ったやつこそ絶対乗り換えないだろうな
ちなみに新型Ｓが大人の上品さだとしたら、スピンドルは子供の（ヤンキー）おもちゃの延長だろ
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803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/07/24(水) 22:42:39.17 ID:x+r3vdiB0 - 大人の威厳
http://amd.c.yimg.jp/amd/20130516-00000008-rps-000-0-view.jpg
ヤンキーのおもちゃ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1153155/001_o.JPG
これでもレクサスはかなりかっこいいと思うショットを選んだよ
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276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/07/24(水) 22:45:42.66 ID:x+r3vdiB0 - レクサスや最近のクラウンを見てるとトヨタも大きくなりすぎて統制がきいてないのを感じるね
レクサス日本導入で不振なのが後々じわじわ効いてくるような気がする。
本家日本のクラウンとかの方向性がおかしくなってきたのもレクサスが不振になってきてからでしょ
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