- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.14【AXELA】
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/14(日) 02:28:34.61 ID:8hwffSCVP - 左から3代目アクセラハッチ(セダン)、2代目アクセラセダン、インプG4、BMW3セダン
3代目アクセラは欧州仕様で他は北米仕様の数値。日本仕様ではないがほぼ同じだと思う。
3代目アクセラはハッチだがインテリアはセダンも同じだと思う。
違うとすればリア頭がセダンのほうが低いかもしれない。
3代目アクセラはエクステリアのみセダンの数字。
インテリア
フロント頭 *981 *988 1008 1024
＊＊リア頭 *955 *953 *942 *956
フロント肩 1452 1394 1412 1400
＊＊リア肩 1382 1372 1377 1400
フロント尻 1411 1364 1326 1450
＊＊リア尻 1360 1326 1349 1450
フロント脚 1073 1067 1105 1067
＊＊リア脚 *909 *919 *899 *892
エクステリア
＊＊＊全長 4580 4590 4580 4635
＊＊＊＊幅 1795 1755 1740 1811
＊＊＊高さ 1450 1470 1465 1430
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- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.14【AXELA】
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/14(日) 02:59:11.20 ID:8hwffSCVP - 重量と燃費はこんな感じだろう。すべてi-Eloop付のAT。
1.5Gが1260kg、2.0Gが1280kg、2.2Dが1360kg。
JC08は1.5Gが20.7km/Lで免税、2.0Gが19.0km/Lで75%減税、2.2Dが22km/Lで免税。
2,0Gは装備増やして免税狙うかもしれない。
i-Eloopなしだと-10〜15kg、MTだと-10〜35kg。
アテンザの欧州仕様と日本仕様を比べて計算してみた。
セダンとハッチの重量は同じだと思う。
アテンザより150kgぐらい軽くなりそうだけど、
欧州や北米の燃費がアテンザとあまり変わらないのが気になる。
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- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.14【AXELA】
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/14(日) 03:02:08.81 ID:8hwffSCVP - >>765訂正
アテンザの欧州仕様と日本仕様を比べて計算してみた。
↓
アテンザの欧州仕様と日本仕様を比べてアクセラの欧州仕様を参考に計算してみた。
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- 【MAZDA】マツダCX-5 87【SKYACTIV】
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/14(日) 13:11:06.21 ID:8hwffSCVP - 日本車もデイライト標準でフォグランプなくなればいいのに。
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- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.14【AXELA】
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/14(日) 13:47:53.58 ID:8hwffSCVP - フロントエンブレムがちょっと残念だな。位置が悪い。
これも日本のナンバープレートをグリルにいれるために
あんな風になってしまったのかな？フロントエンブレムは
アテンザと同じ位置にして、ナンバーもグリルにかぶるように
してほしかったな。
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- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.14【AXELA】
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/14(日) 14:04:51.08 ID:8hwffSCVP - >>938
現行の1.5にアイドリングストップつけるだけで17km/Lいくから
ベストカーwになっちゃうよね。
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- 【MAZDA】マツダCX-5 87【SKYACTIV】
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/14(日) 15:23:14.98 ID:8hwffSCVP - >>233
ちょっとした霧なら年に1回ぐらいあるけど、濃霧なんてないもんなぁ。
ちょっとした霧なら自分の存在を知らせる程度でいい。だからデイライトで
十分。
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- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.14【AXELA】
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/14(日) 15:24:16.36 ID:8hwffSCVP - >>949
あれならいいけど、プロトタイプのはひどすぎだよね。
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- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.15【AXELA】
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/14(日) 22:01:20.70 ID:8hwffSCVP - フォーカスってタイ製造で日本用に幅を狭くして最小回転半径が6.0mの車でしょ？
しかもグレードが1つのみ。これは売れないよね。
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- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.15【AXELA】
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/14(日) 22:02:34.34 ID:8hwffSCVP - >>49
V40はかなりいじったらしいよ。
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