- ■■【旧型】レクサス LEXUS IS250 IS350 91■■
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/04(木) 21:44:42.34 ID:FrjJwVwG0 - ＞本革シフトブーツ付きで
おいおいマジかよ！！
ビニールフェイクレザーじゃないの？
それはコストかかってるわ。
まず、ありえんと思うけど。
新型がセンターコンソールをビニールレザーに格下げして
ドアトリムの本革面積も削りに削ってしかも単なるハードパッド仕上げに格下げで
なのに「シフトブーツに本革」はありえない。
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- ■■【旧型】レクサス LEXUS IS250 IS350 91■■
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/04(木) 21:50:27.28 ID:FrjJwVwG0 - しかし、コストが下がったことに無頓着な人はある意味幸せだ・・・。
とにかく偽革と本革の区別もつかないユーザーの方が多数だと気づいた
レクマーケティングは正解だな。
レクサスはたぶん「IS以下にはセミアニリンとか使うだけ無駄かもしれないと」思い始めている。
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- 【3代目】Lexus IS250,350,300h part3【発売開始】
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/07/04(木) 21:57:11.50 ID:FrjJwVwG0 - >>822
勝手に楽しんでいる一般人への個人攻撃というのは如何なもんかと思うが・・・。
叩くのなら
レクサスのデザインセンスの低下と
コストダウン品質低下を
直接叩くべきだと思うが。
今のデザインセンスを受け入れ、
コストダウン項目に気づかないふりしているうちは
レクサスから
＞絶対に乗り換えたい!!
と思うような一台はなかなか出ないと思う。
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- ■■【旧型】レクサス LEXUS IS250 IS350 91■■
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/07/04(木) 22:12:11.87 ID:FrjJwVwG0 - だったらISには本革を期待して良いな。
後出しの上級モデルでの逆転格下げはまずありえないから。
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138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/07/04(木) 22:13:41.94 ID:FrjJwVwG0 - しかし、センターコンソールのビニールレザーと
フロントドアトリムのビニールレザー部分はかなりレベル低い。
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144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/07/04(木) 22:43:26.98 ID:FrjJwVwG0 - シフトブーツが本革でないことを疑ってみるべきだとは思っているが・・・
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