- 【HONDA】次世代フィット総合Part11
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/06/29(土) 00:46:39.26 ID:P2Ny5SAQ0 - ホンダって企業自体には流出は大した痛手でもないし、
流出自体はどれだけ統制してようといつかは漏れるのは想定済の事項だろう
だが、じゃあ”社外秘”って書いてある資料を流出させた者が責任問われないかっていうとそれは全く別次元のハナシ
これが処分の対象にならなかったら企業のコンプライアンス意識の低さが問われる問題
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24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/06/29(土) 00:51:24.58 ID:P2Ny5SAQ0 - >>21
いや、この社外秘は意図的なモンってよりも
単にホンダの社内イントラ内のSecurity Printソフトが、
confidentialな資料に対して自動的に印字する機能でプリントアウト時にID入れたってだけだよ
最近この手の機能を導入してるトコはよくある。
>>21で書いてるような効果を狙った場合はIDもなくただ単に社外秘って入れるだけ
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28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/06/29(土) 00:54:00.25 ID:P2Ny5SAQ0 - >>25
そりゃ当たり前だ
うｐ主が責任なんて問われるはずもなく、責任が問われるのは写メ取らせた社員だけの問題
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54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/06/29(土) 02:13:15.81 ID:P2Ny5SAQ0 - >>51
↑のクラスと共通化してコスト下げるつもりなんじゃないか？
逆にミドルクラスの量産コストダウンを狙うには、
一番台数が出るフィットに同じ技術を投入するのが一番効果も高い
ただ>>2の月間自家用車の記事はいくらなんでも超スペック過ぎて
ホンダから「いやいや流石にねーよ、ホントはコレ」的な釣りを狙った飛ばしじゃないかと疑いたくなるｗ
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189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/06/29(土) 17:48:52.76 ID:P2Ny5SAQ0 - フィットでパドルシフトが欲しいんだよきっと
スポーツカーも乗ってみたいけど俺じゃ乗りこなすの㍉だ( ´・ω・)
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712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/06/29(土) 17:50:28.14 ID:P2Ny5SAQ0 - >>710
ハシゴやノコギリには敢えて突っ込まないが、
ノコギリならどんな車でも乗るだろｗｗｗ
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198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/06/29(土) 18:44:28.04 ID:P2Ny5SAQ0 - >>195
この辺は乗ってみないとわからんな
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209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/06/29(土) 19:53:09.81 ID:P2Ny5SAQ0 - >>207
視界の良さで思い出したが
フィットのノーズの短さって相変わらずなんだろうな。というか今回さらに短そうｗ
運転席からノーズ先端が見えないと、狭い駐車場とかで逆に不安になるわ俺
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217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/06/29(土) 21:36:00.98 ID:P2Ny5SAQ0 - >>216
パドルシフト有るじゃないっすか
>>187よかったな
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