- 【HONDA】次世代フィット総合Part11
66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/06/29(土) 08:18:18.76 ID:GZUadhlQ0 - http://viploader.net/ippan/src/vlippan317408.jpg
これはフリルのグレーのところが インサイトのようなグレーではなく、N-ONEみたいな黒に見える。 グレードによって色が違うのか 黒がいいな
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- 【HONDA】次世代フィット総合Part11
69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/06/29(土) 08:45:56.56 ID:GZUadhlQ0 - ライトをつなぐ、変なオプションの質感によって、だいぶ印象が変わると思うんだよなぁ
N-ONEとかは質感高いから、いい感じだけど、インサイトは安っぽい
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- 【HONDA】次世代フィット総合Part11
76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/06/29(土) 10:23:06.00 ID:GZUadhlQ0 - 今回のデザインで1番近いのは欧州シビックかな
http://response.jp/imgs/zoom/477035.jpg
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50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/06/29(土) 10:30:44.07 ID:GZUadhlQ0 - http://mitsuru-1029.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/10/09/honda_crz.jpg
http://webcg.ismedia-deliver.jp/mwimgs/7/a/-/img_7a52ef6c66b00785f02e217fa87cd7a972192.jpg
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- 【HV】HONDA 次期NSX part8【ターボ?】
402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/06/29(土) 12:09:11.99 ID:GZUadhlQ0 - 低速はモータートルクで走り、エンジンは高回転でトルクを発生させればいいんじゃないの
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497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/06/29(土) 13:44:47.80 ID:GZUadhlQ0 - >>491
エンジンは160馬力なのに、システム最高出力は199馬力だから、モーターアシストはある
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- 【HONDA】次世代フィット総合Part11
192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/06/29(土) 17:52:12.34 ID:GZUadhlQ0 - 窓って、別に現行とそんなに違いがあるのか?
http://viploader.net/ippan/src/vlippan317408.jpg http://cdn.img01.carview.co.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/3/100659.jpg
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- 【HONDA】次世代フィット総合Part11
225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/06/29(土) 21:52:49.65 ID:GZUadhlQ0 - >>223
逆バージョンが見たい フィットにアーバンのグリル
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- 【HONDA】次世代フィット総合Part11
228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/06/29(土) 22:03:02.76 ID:GZUadhlQ0 - >>227
かっこよすぎるだろ、これ・・・
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- 【HV】HONDA 次期NSX part8【ターボ?】
424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/06/29(土) 23:15:25.94 ID:GZUadhlQ0 - 回転数×トルクが出力
つまり、出力が全て
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