- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.10【AXELA】
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/06/29(土) 00:31:56.32 ID:8a6SQSB30 - >>868
超コンサバな外装デザインのゴルフと
自社の最多生産車種なのに攻めまくった外装デザインのアクセラじゃ
全然客層が変わってくるんじゃ。
|
- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.10【AXELA】
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/06/29(土) 01:21:34.03 ID:8a6SQSB30 - >>901
アクアは最廉価グレードを営業車として乗り潰すくらいの使い方じゃないと
HV分の価格の上乗せの元は取れないわコストダウン大会で作りはしょぼいわで
情弱御用達の車だし。
|
- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.10【AXELA】
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/06/29(土) 01:34:18.82 ID:8a6SQSB30 - スライドドアなんてドアの開け閉めもうまくできない子供や年寄り向けだと思ってたけど
駐車場が狭かったり駐車が下手な貧乏人や運転が下手な人間向けの装備だったのか。
|
- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.10【AXELA】
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/06/29(土) 02:01:46.36 ID:8a6SQSB30 - ttp://livedoor.blogimg.jp/copipesouko/imgs/e/6/e6cc2c29.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/copipesouko/imgs/7/7/778c5db9.jpg
マツダも一番売れてるアクセラにこのデザインは思い切ったけど、
ホンダも一番売れてる車種にこのデザインは思い切ったな……
|
- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.10【AXELA】
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/06/29(土) 02:18:17.63 ID:8a6SQSB30 - >>926-927
これは基地外の顔ですわというか
美的障害者が好みそうなデザインですわという感想が頭に思い浮かんだ。
|
- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.10【AXELA】
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/06/29(土) 07:33:49.13 ID:8a6SQSB30 - そらホンダは貧乏人向けのチープな車と、車なんて道具という
乗ってたらつまらない人間と思われるメーカーでそのユーザーですから。
|
- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.11【AXELA】
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/06/29(土) 07:38:05.01 ID:8a6SQSB30 - 国産の5ナンバー車
【トヨタ】
アクア、ヴィッツ、パッソ、カローラ、bB、ラクティス、ラッシュ（OEM）、
ノア、ヴォクシー、シエンタ、ポルテ、スペイド
【ホンダ】
インサイト、フィット、ストリーム、フリード、ステップワゴン
【スズキ】
スイフト、スプラッシュ、ソリオ
【日産】
マーチ、ノート、セレナ、キューブ、ウイングロード、ラティオ
【マツダ】
デミオ、ベリーサ
【三菱】
ミラージュ
【ダイハツ】
ブーン（≒パッソ）、ビーゴ
【スバル】
トレジア（OEM）
抜けは知らん。
傾向としては2ボックスのコンパクトカーと一部ミニバンくらいしか
もう5ナンバー車なんてない。例外はカローラとラティオ。
|
- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.11【AXELA】
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/06/29(土) 09:45:00.11 ID:8a6SQSB30 - >>35
幅が狭いから居住性とか視界を確保しようと全高を上げると
全体が厚ぼったい感じになってしまうんだよな。
86/BRZも全幅を1700mm以内に収めようと思えば収められるけど
見た目がダサくなるんでやらなかったって主査が言ってた。
|
- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.11【AXELA】
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/06/29(土) 10:13:31.00 ID:8a6SQSB30 - そういやなんでセダンの情報は後出しなのか分からん
|
- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.11【AXELA】
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/06/29(土) 12:39:04.75 ID:8a6SQSB30 - >>68
ミニバンもどきのワンモーションのセミワンボックスなスタイリングだから
フロントノーズが短くてデザイン的に苦しくなってる。トミーズ雅の顔みたいに見える。
一方、マツダやBMWは「フロントノーズ長い方がカッコいいじゃん！」と
フロントノーズを伸ばしてFRライクなプロポーションにした。
|
- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.11【AXELA】
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/06/29(土) 14:14:46.77 ID:8a6SQSB30 - >>100
ttp://www.autobild.de/bilder/sitzprobe-mazda3-4262989.html#bild8
これ、説明文が新型MAZDA3を褒めてるのかけなしてるのか分からない。
現行のMAZDA3と比べてるっぽいけど。
ttp://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/9/4/4/9/6/Mazda3-729x486-d2e115861dec8aa2.jpg
ttp://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/9/4/4/9/6/Mazda3-729x486-3e02a3b9bc3d28f1.jpg
ttp://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/9/4/4/9/6/Mazda3-729x486-d05bbb5d44e6eee2.jpg
|
- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.11【AXELA】
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/06/29(土) 14:59:32.63 ID:8a6SQSB30 - ドイツだと、新型アクセラはゴルフやジュリエッタ、アストラ辺りと競合すると見られてるのか。
>>140
Cセグメントのハッチバックってヨーロッパじゃ最激戦区だけど、
日本で販売されてる国産車じゃCT200h、オーリス、プリウス、インサイト、
ギャランフォルティス スポーツバック、インプレッサ SPORTとか数えるほどしか車種ががないから
競合しにくいと思うんだけどね。これらはエクステリアデザインじゃアクセラと勝負にならないし。
|