- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.4【AXELA】
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/04/17(水) 01:04:35.80 ID:EHlGTfT00 - >>666
ああ、MTの数字入れてたわ、DSGだと4.5l/100kmね
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- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.4【AXELA】
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/04/17(水) 01:53:45.98 ID:EHlGTfT00 - 訂正も面倒だから比較を置いておくわ
golf7 GTD MT 0-100km/7.5秒 23.8km/l
mazda6 2.2D MT 0-100km/7.8秒 22.2km/l
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- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.4【AXELA】
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/04/17(水) 02:44:25.76 ID:EHlGTfT00 - >>673
アイドリングストップがほぼ標準になったことで日本のモード燃費並みに甘くなったね
>>674
月あたり500円の差だね、ディーラーで整備を受けたら余裕でひっくり返る差だと思うよ。
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- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.4【AXELA】
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/04/17(水) 15:06:50.22 ID:EHlGTfT00 - アテンザに関しちゃFRの3シリーズとハンドリングを含めた走りで比較されるような出来らしいからなぁ。
このセグメントじゃ後発のアクセラがどんな出来になるか楽しみだわ。
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- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.4【AXELA】
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/04/17(水) 18:24:57.80 ID:EHlGTfT00 - 全角ちゃんは相変わらず日本語が通じないな。
FFなのにFRと比較されるような車を作るマツダが次に作る車（アクセラ）が楽しみだってだけなんだが
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- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.4【AXELA】
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/04/17(水) 22:30:51.50 ID:EHlGTfT00 - 1840までいくと取り回しが良くても物理的な壁は越えられないから不便なケースはやっぱり発生する
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- 【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.48【ATENZA】
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/04/17(水) 23:42:46.48 ID:EHlGTfT00 - DQNとかヤンキー御用達と良く卑下されるが10年経っても買って貰えるような車がどれほどあるやら
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