- 【TOYOTA】カローラフィールダーPart56【FIELDER】
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/07/15(日) 16:20:30.34 ID:7amsFz4T0 - >>611
同意。新型フィールダーは、ちょうどいい大きさに戻ったと思う。
重さはワゴンだからこれくらいは仕方ないのでは。安全装備を
増やしたことを考えると、よくこの重さに収まったと思う。
しかし、エンジンは新型にしようにも1.5Lは1NZ-FEしかないよ。
いつまで引っ張るんだろう。
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- 【HONDA】ホンダ フィットシャトル Part20
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/07/15(日) 16:28:32.19 ID:7amsFz4T0 - >>230-231
>>26-39あたりにあるホンダのオートエアコンの仕様と、
アイドリングストップの相性がよくないのでは。
内気循環にしといてくれれば1、2分はコンプレッサーが
止まっても冷たい風が出るけど、外気を入れていると、
さすがに30度超えてると熱風が出てくる。
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- カローラセダン・カローラアクシオPART24
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/07/15(日) 16:33:46.73 ID:7amsFz4T0 - >>88
特徴が必要なものと必要じゃないものがあるだろう。
で、お勧めの車は？
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- 【HONDA】ホンダ フィットシャトル Part20
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/07/15(日) 16:48:22.43 ID:7amsFz4T0 - >>233
もちろん、炎天下に置いた車が冷えないうちに
アイドリングストップされるのは困る。
冷えた後はアイドリングストップ時は内気循環に
変更するようにプログラムしてくれたらいいけど、
外気を入れると熱風が出るよね。
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- 【TOYOTA】カローラフィールダーPart56【FIELDER】
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/07/15(日) 17:48:44.38 ID:7amsFz4T0 - 常識的な運転をするなら、高速でも1.5で充分だろう。
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- 【AQUA】アクア vs フィットHV【FIT】 part 7
60 ：M[mm]：2012/07/15(日) 18:05:49.59 ID:7amsFz4T0 - 企業倫理を糾弾する俺が本物のMに決まってるだろ。
アクアは42000円でサイドエアバッグがつけられるから、
S（179万円）につけても、183万円。VSCは標準装備。
フィットHVはオプション抱き合わせと、付けられるグレード限定で、
常識的な安全装備、VSCとサイドエアバッグを付けると193万円から。
フィットHVは安いのだけが魅力だと思うけど、現実的な選択をすると
アクアより高くなっちゃうな。
しかし、サイドエアバッグを事実上付けられないような価格設定、
オプション抱き合わせにしてしまうのは、企業倫理的にいかがなものかと。
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- 【AQUA】アクア vs フィットHV【FIT】 part 7
62 ：M[mm]：2012/07/15(日) 18:20:45.46 ID:7amsFz4T0 - Mは今日も企業倫理を糾弾するよ！
>>61
フィットHVにサイドエアバッグを付けると、193万円から。
アクアのグレードL（169万円＋サイドエアバッグ4万円）どころか
グレードS（179万円＋4万円）より高くなりますが。
しかし、サイドエアバッグを事実上付けられないような価格設定、
オプション抱き合わせにしてしまうのは、企業倫理的にいかがなものかと。
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- 【AQUA】アクア vs フィットHV【FIT】 part 7
64 ：M[mm]：2012/07/15(日) 18:29:20.72 ID:7amsFz4T0 - Mは今日も企業倫理を糾弾するよ！
>>63
ガソリンフィットはVSCとサイドエアバッグをつけるには
1.5リットル172万円から、正直アクア買いたい値段。
ヴィッツはVSCとサイドエアバッグ付きで140万円から。
しかし、サイドエアバッグを事実上付けられないような価格設定、
オプション抱き合わせにしてしまうのは、企業倫理的にいかがなものかと。
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- カローラセダン・カローラアクシオPART24
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/07/15(日) 18:37:47.66 ID:7amsFz4T0 - >>93
笑った。だいたい本文にペットの話なんて全くない。
正直、ペットの評価なんて入れたら、セダンは全部同じような点だろう。
しかし、アラフィフ以上ばっかりになった自動車評論屋さんは
いまだにカローラをけなす俺、ドイツ車を褒める俺、かっこいい！っていうままだけど、
読者はこの感覚について行けているのだろうか？
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- 【AQUA】アクア vs フィットHV【FIT】 part 7
68 ：M[mm]：2012/07/15(日) 20:38:10.49 ID:7amsFz4T0 - >>67
まあ、そうだろうな。
でも、トヨタが丈夫という信頼はあって未だに下取り価格は高いし、
ホンダはスポーティーという信仰の出がらしは未だにあって、
必死な人はいるし、すぐには何ともならんな。
しかし、サイドエアバッグを事実上付けられないような価格設定、
オプション抱き合わせにしてしまうのは、企業倫理的にいかがなものかと。
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- 最近、ホンダが空気過ぎる件７
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/07/15(日) 20:43:18.04 ID:7amsFz4T0 - >>363
誰が、うまいこと言えと。
>>364
確かに。
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- 【HONDA】フィットHV_RS【FMC previous LustRun】
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/07/15(日) 20:58:57.53 ID:7amsFz4T0 - >>334
あれ、下地が黒なんだな摺ってる白やシルバーのフィットをよく見る。
今までなら、白やシルバーだと傷が目立ちにくかったのに、びっくり。
エアロはバンパー一体型のようだから交換するなら5万円以上とかに
なるんじゃない？しかし、バンパーなんて摺るためにあるものだと思う。
気になるなら適当に塗っとけばいいじゃん。
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- 【HONDA】ホンダ フィットシャトル Part20
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/07/15(日) 22:09:16.10 ID:7amsFz4T0 - >>240
えー。そんなの設定の切り替えで、どうにもならないじゃん。
ほとんど嫌味だな。
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