- 【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part46
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/06/08(金) 06:47:23.91 ID:mOVVI3DwO - アホンダのF1エンジン技術 vs BMW
Year BMW Honda
2000 810 756 ←54馬力負け F1でNA経験ないBMWにいきなり大負けwwwww
2001 880 784 ←96馬力負け まさにボロ負け、糞エンジンそのものwwwww
2002 895 857 ←38馬力負け
2003 940 901 ←39馬力負け
2004 940 913 ←27馬力負け
2005 950 921 ←29馬力負け
2006 738 724 ←14馬力負け
2007 746 734 ←12馬力負け
2008 752 750 ←2馬力負け
みごと全敗wwwwwww
BMWの前には手も足も出ないアホンダwwwwww いっそのことWRCにでも参戦してみますか？
インチキ四駆じゃ無理ですけどねwwwwww
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564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/06/08(金) 07:46:01.00 ID:mOVVI3DwO - トルクもスカスカだよアホンダVTECはねwwwwww S2000なんて信号待ちからスタートする時5000回転近くまで回さないと他の車についていけないwwwwww
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568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/06/08(金) 10:26:38.32 ID:mOVVI3DwO - アホンダのF1エンジン技術 vs BMW
Year BMW Honda
2000 810 756 ←54馬力負け F1でNA経験ないBMWにいきなり大負けwwwww
2001 880 784 ←96馬力負け まさにボロ負け、糞エンジンそのものwwwww
2002 895 857 ←38馬力負け
2003 940 901 ←39馬力負け
2004 940 913 ←27馬力負け
2005 950 921 ←29馬力負け
2006 738 724 ←14馬力負け
2007 746 734 ←12馬力負け
2008 752 750 ←2馬力負け
みごと全敗wwwwwww
BMWの前には手も足も出ないアホンダwwwwww
今じゃあ軽自動車にレース技術を投入していますwwwwww
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571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/06/08(金) 11:02:15.55 ID:mOVVI3DwO - Ｎ ＢＯＸカスタムのＣＭで、エンジンにレース技術をどうこう言ってるが
ダイハツのタント・カスタムに出力、燃費ともに性能が劣ってるんだが・・・・
たいしたレース技術だなおいwwwwwww
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574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/06/08(金) 11:44:39.91 ID:mOVVI3DwO - アホンダのF1エンジン技術 vs BMW
Year BMW Honda
2000 810 756 ←54馬力負け F1でNA経験ないBMWにいきなり大負けwwwww
2001 880 784 ←96馬力負け まさにボロ負け、糞エンジンそのものwwwww
2002 895 857 ←38馬力負け
2003 940 901 ←39馬力負け
2004 940 913 ←27馬力負け
2005 950 921 ←29馬力負け
2006 738 724 ←14馬力負け
2007 746 734 ←12馬力負け
2008 752 750 ←2馬力負け
みごと全敗wwwwwww
BMWの前には手も足も出ないアホンダwwwwww
ショックでミニバン専門メーカーになってしまいましたwwwwwww そのミニバンもセレナに完敗wwwwwww
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578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/06/08(金) 12:47:35.46 ID:mOVVI3DwO - >>577
客観的に見るとそう見えるんだろwwwwww 主観的にしか見れないおまえには分からんよwwwwww
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582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/06/08(金) 13:11:16.10 ID:mOVVI3DwO - そのS2000もインプレッサには全く歯が立たないというwwwwww アホンダにインプレッサに勝てる車ってありましたっけ？wwwwww
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587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/06/08(金) 13:57:49.13 ID:mOVVI3DwO - アホンダもエンジンの評判悪いとすぐ排気量アップするよねwwwwww 排気量アップしないとまともに走らないからかな？wwwwww
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589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/06/08(金) 14:11:14.10 ID:mOVVI3DwO - >>586
S2000最終型（平成19年式）タイプS 399万円
インプレッサWRX STI（平成19年式）365万円
S2000のほうが高いのに低性能ってどういうこと？wwwwwwwww
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591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/06/08(金) 14:24:34.92 ID:mOVVI3DwO - >>590
＞因みにホンダのS2000のMTは内製らしい
らしいじゃなくて実際内製なんだよ。だから出来が悪い。2速に入りにくかったり3速に入れる時コツンと引っ掛かり感がある。技術もないのに50周年記念モデルだからといって無理をするからこうなるwwwwwww
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594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/06/08(金) 15:00:46.84 ID:mOVVI3DwO - S2000最終型（平成19年式）タイプS 399万円
インプレッサWRX STI（平成19年式）365万円
S2000のほうが高いのに低性能ってどういうこと？wwwwwwwww アホンダ技術力の限界ですか？wwwwwww
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595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/06/08(金) 15:05:08.89 ID:mOVVI3DwO - Ｎ ＢＯＸカスタムのＣＭで、エンジンにレース技術をどうこう言ってるが
ダイハツのタント・カスタムに出力、燃費ともに性能が劣ってるんだが・・・・
たいしたレース技術だなおいwwwwwww さすがBMWに完敗した糞メーカーだなwwwwww
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601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/06/08(金) 16:27:15.07 ID:mOVVI3DwO - S2000最終型（平成19年式）タイプS 399万円
インプレッサWRX STI（平成19年式）365万円
S2000のほうが高いのに低性能ってどういうこと？wwwwwwwww
そういえばCRナンチャラもフォレスターより高い癖に低性能だったなwwwwww
レース技術投入した軽自動車もライバルにスペックで負けてるしwwwwwww
アホンダってメーカーはよう分からんわwwwwwww
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606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/06/08(金) 17:21:48.59 ID:mOVVI3DwO - S2000最終型（平成19年式）タイプS 399万円
インプレッサWRX STI（平成19年式）365万円
S2000のほうが高いのに圧倒的に低性能ってどういうこと？wwwwwwwww
アホンダにはインプレッサ以上の性能を持った車種ってないよね？なんで？技術力がないからなの？wwwwwww
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610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/06/08(金) 20:24:59.22 ID:mOVVI3DwO - おまえらこんな糞スレ荒らしてないでサッカー観ろや。
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616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/06/08(金) 21:50:05.69 ID:mOVVI3DwO - >>613
最初からフォレスターにボロ負けしていると分かっててよく買った！えらい！誉めてやるwwwwww
納車されたら糞エンジン、インチキ四駆、ユルユルボディ、プラスチッキーなインパネを十分に堪能してくれwwwwww
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620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/06/08(金) 23:42:02.77 ID:mOVVI3DwO - >>617
燃費わりぃーなおいwwwww
NAだろ？今時ターボのインプレッサWRX STIだってチョイ乗りでもそのくらい走るぞwwwwww アホンダの燃費技術はすげーなwwwwww
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622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/06/08(金) 23:51:21.28 ID:mOVVI3DwO - >>621
一回試しにレギュラー入れてみたことあるけどそのくらいは走ったぞ。おまえこそ馬鹿じゃないのwwwwww
CRナンチャラしか買えない貧乏人は黙ってろ馬鹿。
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