- スカイアクティブはなぜ失敗した？ シーズン3
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 08:31:29.29 ID:w/syq2Dc0 - おいおい、アンチスレでポンコツ信者が何ほざいてんだか…
スズキＯＥＭを頂けて良かったな＾＾
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？ シーズン3
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 11:45:59.16 ID:w/syq2Dc0 - 1.0Ｌ3気筒を東欧で生産、欧州投入するメーカーがあるってのに、
（そのメーカーを念頭に置いてか）スカ技術買って下さいニダ…
マジウケタｗ
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- 【MAZDA】マツダCX-5 Vol.55【SKYACTIV】
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 12:12:06.94 ID:w/syq2Dc0 - >>178
殺害予告があるかも知れないから楽しめるかも。
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- 【MAZDA】マツダCX-5 Vol.55【SKYACTIV】
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 13:32:51.26 ID:w/syq2Dc0 - ドミオは空気に、スカセラは当初からお星様。
海外レビューでさえ早速、お星様認定されたフルティンポシボムがかわいそう…
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- 【MAZDA】マツダCX-5 Vol.55【SKYACTIV】
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 14:06:15.72 ID:w/syq2Dc0 - ＞もういいよｗｗスペックがどうのｗｗｗ最高速がどうのってｗｗｗ
さばちゃんかわいそう…
＞お前がここでどうこう言ってもお前の給料がアップする訳じゃないから安心しとけｗｗｗｗ2chでバッシング、底辺サービス業にはお似合いの趣味だわｗ
ファビョったIDコロちゃんじゃあるまいし、杞憂ながら"ｗ"の多用は文字通りお里が知れまっせ？
＞売上がどの販売台数がどうのと毎日吠えてる奴はどうせホンダかトヨタ辺りの底辺営業だろ？ｗｗ
信者釣りがおもろくて止められないだけで…
来月は頑張るらしいから涙拭けよ。
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- 【MAZDA】マツダCX-5 Vol.55【SKYACTIV】
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 14:34:47.75 ID:w/syq2Dc0 - 2012年4月 国内販売 4月見積（オートックワン）
1 puris 21906 4.54 aqua 5111
2 Nbox 16928 4.96 Nbox 3409
3 aqua 18481 3.61 mira 3308
4 fit 16160 4.89 prius 2925
5 mira 15542 4.69 cx-5 2230
6 tanto 13486 7.75 86 1927
7 wagonr 12229 priusα 1893
8 move 12087 fit 1873
9 alto 10161 tanto 1740
10 freed 7828 fitHV 1429
17 86 2760 1.43
19 CX-5 2427 1.08
マツダは何をしても効率が悪いからって、他メーカーディーラー営業が暇と思うのはどうだろう…
何をやらせても（信者の的外れな脳内妄想まで含めて）ポンコツマツダクオリティダネ＾＾
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？ シーズン3
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 14:48:09.28 ID:w/syq2Dc0 - ＞利幅の少ない軽自動車は切り捨てたという事実なら知ってるが
↓
スズキの軽自動車は完成度が高いから商売として美味しいニダｗ
マツダで作るなんて商売として恥ずかしいニダｗｗ
スズキは軽自動車を、マツダは赤字を作るニダｗｗｗ
言い過ぎだろ…
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- 【MAZDA】マツダCX-5 Vol.55【SKYACTIV】
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 15:00:06.63 ID:w/syq2Dc0 - 見積りが販売に結び付かないって宣伝まで含め販管費が無駄だよなぁ…
ま、3月に対して4月販売がほぼ半減しても国内出荷が半減してるわけでなし（4月製造分が4月に売れるわけがない）
売れ過ぎて生産が間に合わないニダ(ｷﾘｯということにしておこう。
>>208
自分でさえ目がチカチカするんだから読み辛いのは認めるよ。
>>212
社会最底辺無免ドミオなので。
でないとIDコロちゃんによる明日のドミオ殺害予告が面白くなくなってしまう。
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- 【MAZDA】マツダCX-5 Vol.55【SKYACTIV】
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 15:18:53.36 ID:w/syq2Dc0 - ＞オートルックワンの見積もりって殆どコスト掛かってないんじゃない？
もうちょっと、本当にもうちょっとだけでいいから社会の仕組みを分かろうよ…
日経提灯がヨイショ記事を書く見返りを知らないような子供じゃないだろ？
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？ シーズン3
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 15:32:24.91 ID:w/syq2Dc0 - 販売目標6000台／月デミオ＋ドミオが目標台数をクリアしたのは
10ヶ月中3ヶ月のみ。
フルスカイもグローバルでなぜか失速。
＞SKYACTIVの成功と
成功してないものを成功したと言い張るのは何よりマツダに失礼だろう。
ポンコツ信者はマツダに対して本当に非道ばかりをのたまうね。
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- 【MAZDA】マツダCX-5 Vol.55【SKYACTIV】
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 15:38:18.52 ID:w/syq2Dc0 - ええっと…例えば↓に何らかのコストが掛かってないとでも？？？
http://www.google.co.jp/trends/?q=cx-5&ctab=0&geo=all&date=ytd&sort=0
広島の方々のさもしい努力を認めてやれよ。
メインページに"広告"を貼り付けるのがタダで出来るサイトなんて広告を貼る意味がないからさ。
＞コスト掛かってたらどこもやらんだろうよ。
…アホだ
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？ シーズン3
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 15:52:42.69 ID:w/syq2Dc0 - ＞利幅の少ない軽自動車は切り捨てたという事実なら知ってるが
利益を十分に確保出来ないのがポンコツマツダの軽自動車技術ニダｗ
どう読んでもマツダの技術を貶してるのはID:1yfWPP1/0だけど、
日本語が不自由だから誉めてるつもりで貶してるだけなんだろう？
マツダがポンコツであることを否定してないんだから、もう涙を拭け。
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？ シーズン3
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 16:01:07.61 ID:w/syq2Dc0 - ＞経済成長期に利幅が登録車に比べて少ない軽を切り捨てたって話なんだけど
クッソワロタｗｗｗ
パカ降臨ニダ
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- 【MAZDA】マツダCX-5 Vol.55【SKYACTIV】
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 16:03:31.18 ID:w/syq2Dc0 - googletrendは"タダ"だから広島の方々は"CX-5"を毎日ポチポチ検索してるのか。
どれだけ貧乏なんだよ…
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- 【MAZDA】マツダCX-5 Vol.55【SKYACTIV】
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 16:06:44.38 ID:w/syq2Dc0 - ＞HPでも見てみるか→検索ってとこでしょ
クッソワロタｗｗｗ
HPを探すのに製品名で検索する…
ニュートレンド（という名のただのステマ）完成だな＾＾
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？ シーズン3
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 16:42:49.37 ID:w/syq2Dc0 - ＞経済成長期に利幅が登録車に比べて少ない軽を切り捨てたって話なんだけど
スズキはマツダにOEMしても利益が出るんだろ？
そして規模・台数・時価総額・利益ともマツダをぶっちぎってる。
マツダには軽自動車技術に限らず利益を得る技術がないというならその通り。
マツダの軽自動車技術限定で貶してるものとばかり考えてたが
ポンコツマツダの技術全般を貶してたんだな。
それを気付かずに申し訳ないことをした。
＞撤退しなかったメーカーは三菱以外、
金になる技術もなくボッチで赤字を積み増すマツダを許してやれよ。
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- 【MAZDA】マツダCX-5 Vol.55【SKYACTIV】
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 17:01:25.30 ID:w/syq2Dc0 - http://www.carview.co.jp/news/2/58113/ 2007年11月7日（水）
> なお、納入されるのは水素ロータリーエンジン車“マツダRX-8ハイドロジェンRE”30台で、海外への同車の納入は今回が初めてとなる。
http://www.nikkeibp.co.jp/news/eco07q4/551344/ 2007年11月9日 17時35分
>マツダは2008年夏から水素ロータリーエンジン車「マツダRX-8ハイドロジェンRE」30台をハイノールに順次納入する予定。
2011年 ノルウェー
ASX 4,194
outlander 1,629
i-MiEV 1,040
colt 765
mazda6 576
mazda2 465
mazda3 369
マツダの宣伝は大げさ、三菱は効果が薄いと見てか国内では控え目。
今年の夏には伸び伸びになってたEVリース販売も開始するらしいが…
本当にマツダの宣伝って費用対効果を疑うレベル。
無論、リースで納入されたポンコツロータリーはガソリンでは走れないからノルウェー涙目＾＾
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？ シーズン3
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 17:06:39.27 ID:w/syq2Dc0 - ＞今の話にスズキは関係ないよ
利益を出せる技術話にマツダが関係しないと言うならその通りだと書いている。
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248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 17:19:26.29 ID:w/syq2Dc0 - ノルウェーにロータリーピドロゲン納入(ｷﾘｯ
↓
電力が有り余ってる（水素精製コストが安価な）ノルウェーでフルボッコ
（三菱自EVでさえマツダのどの車種より売れてる。
ノルウェー公共メタンバスも勿論、ロータリーではない）
ユーロではディーゼルニダ(ﾄﾞﾔｯ
↓
この先が楽しみでならない＾＾
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- 【MAZDA】マツダCX-5 Vol.55【SKYACTIV】
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 17:45:35.18 ID:w/syq2Dc0 - >>252
馬鹿観音さんは別荘経験がある人なんだからIDコロちゃんと並んで要注意のこと。
あまり刺激すると殺害予告されるよ＾＾
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？ シーズン3
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 17:51:09.81 ID:w/syq2Dc0 - ＞登録車がバンバン売れてた時代だったから利幅の多い方を選択したのが
クッソワロタｗ（パート2、向うのスレ合わせパート3）
＞技術が無いからとか競争に負けたなんて言う人はいないでしょ？
トヨタ・日産と同列にマツダを騙るなってｗｗ
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- 【MAZDA】マツダCX-5 Vol.55【SKYACTIV】
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 17:57:52.59 ID:w/syq2Dc0 - 全ての人間が自演に気付いてないと思える知能って…
ステマ効果に縋るマツダみたいなもんだな＾＾
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？ シーズン3
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 18:04:21.04 ID:w/syq2Dc0 - ＞敗戦後からバブル崩壊までの長いスパンで言ったわけ
↓
＞経済成長期
アホとしか言いようがない。
あらゆるデータが全て自己都合による脳内変換の結果、
マツダには（金にならない技術）はアルニダ…
良かったねとしか言いようがない。
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？ シーズン3
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 18:53:48.96 ID:w/syq2Dc0 - オイルショックでこけかけたマツダの歴史も知らないアホは
↓
＞敗戦後からバブル崩壊までの長いスパンで言ったわけ
マツダが憎くてたまらないんだね＾＾
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- 【MAZDA】マツダCX-5 Vol.55【SKYACTIV】
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 18:55:41.86 ID:w/syq2Dc0 - フラット馬力(ｷﾘｯとほざいて、笑いによる呼吸困難で
スレを読む人を地獄に送ろうとしちゃう人だからなぁ。
しかしマツダの技術者はフラット馬力が事実であるがゆえに
馬鹿観音には殺意を覚えたのではなかろうか。
＞CX-5は回そうと思えば回せるが、豊かなトルクゆえ無駄に踏み込む気持ちには
＞回さなくてもスルスル加速しちまうから、回す必要がないのだよ(笑）
日本でしか売れないことの予防線なんだね。
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- 【MAZDA】マツダCX-5 Vol.55【SKYACTIV】
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 19:09:12.05 ID:w/syq2Dc0 - ＞CX-5は回そうと思えば回せるが、豊かなトルクゆえ無駄に踏み込む気持ちには
＞回さなくてもスルスル加速しちまうから、回す必要がないのだよ(笑）
3000回転からの出力がほぼ変らないから馬鹿観音をしてフラット馬力と言わしめた。
出力が上がらないのに回す意味がないってことを書いたつもりが
↓
＞ アウトバーンなんか走った事ないから想像で評価できんわ。
ﾆﾎﾟﾝｺﾞﾑﾂｶｼｲﾈ…
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？ シーズン3
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 19:17:28.44 ID:w/syq2Dc0 - ＞今はマツダが経済成長期に利幅が登録車に比べて少ない軽を切り捨てたって事を言ってるだけだよ
↓
＞敗戦後からバブル崩壊までの長いスパンで言ったわけ
どこをどう取り繕ってもマツダには軽自動車（に限定されない）で利益を得る技術がないと言ってるんだろう？
事実に相違ないが、そこまでマツダを貶してやるなよ。
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？ シーズン3
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 19:47:55.38 ID:w/syq2Dc0 - エンジンが小さくなれば小さくなるほど熱効率が不利になるから小排気量エンジンは非効率。
技術的ハードルが登録車エンジンに比べて一段高い。
そんな技術を有してる会社に込みやられた理由付けが
↓
＞経済成長期に利幅が登録車に比べて少ない軽を切り捨てたって話なんだけど
軽乗用車より利幅が大きい登録車の製造に一応、特化しても利益が出てない。
普通乗用車で利益を得る技術さえないからバブル崩壊以降で、過去直近20会計年度純利益はマイナス。
軽を切り捨てて利益が出てないんだが？？？
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？ シーズン3
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 19:59:27.69 ID:w/syq2Dc0 - 軽エンジンではない一般エンジンも高出力化。
それに応えられなかったポンコツメーカーがマツダってだけだろうに、
なーーーーんで↓になるのか…頭わいちゃったか＾＾
＞というかそれなら技術力はスズキ・ダイハツ＞トヨタ・日産になるのか？
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- 【MAZDA】マツダCX-5 Vol.55【SKYACTIV】
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 20:01:27.16 ID:w/syq2Dc0 - ＞熱くなっちゃだめwwとか寝言こくなよ？www
↓
＞ﾆﾎﾝｺﾞﾑﾂｶｼｲなら本国語で書けや、クズw
日本語が通じてるｗｗｗ
＞おら、てめぇは何のってんだ、書いてみろや？
少なくとも人にモノを尋ねる態度じゃないなぁ…
お前の粗末なポンコツでもアップしたら考えてやっても良いが、どうする？
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- 【MAZDA】マツダCX-5 Vol.55【SKYACTIV】
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 20:15:35.48 ID:w/syq2Dc0 - ＞任意の回転数における負荷がいわゆる「フラット馬力」曲線の下にあるかぎり、回転を上げる意味が
まーーーた空飛ぶ無限トルクの話になるからやめよ？
オイラのぱっくり割れた腹筋にも限界ってものがあるんだよ？
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？ シーズン3
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 20:17:17.34 ID:w/syq2Dc0 - 老舗ダイハツはともかく、近頃Nboxで調子に乗ってるホンダやスズキに対して
↓
＞マツダの企業規模じゃ軽と登録車両方に全力は難しいし
当時の規模がホンダはおろか比べる相手がスズキｗｗｗ
馬鹿としか言いようがない。
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- 【MAZDA】マツダCX-5 Vol.55【SKYACTIV】
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 20:30:15.21 ID:w/syq2Dc0 - >>308
少なくとも君以上にマツダ（スレにおける釣り）を愛してる（キャ
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？ シーズン3
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 20:33:55.54 ID:w/syq2Dc0 - ＞マツダの企業規模じゃ軽と登録車両方に全力は難しいし
だからどの程度の規模があれば軽と登録車双方に注力できたんだってね。
ロータリーの呪縛があったにせよ、そのロータリーもモノになってないからさ＾＾
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？ シーズン3
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 20:42:30.90 ID:w/syq2Dc0 - ってことは↓はお前さんの勝手な断定？
＞登録車と軽の両方共成功してるメーカーも聞いたこと無いけど
↓
＞マツダの企業規模じゃ軽と登録車両方に全力は難しいし
マツダに対してのみならず、他メーカーに対しても大概、失礼だよな。
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？ シーズン3
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 20:54:12.79 ID:w/syq2Dc0 - ＞小型化技術で競争っていつの時代？
1.0L3気筒を東欧で作ってる最中らしいからまさに今の時代だよな…
やっぱ馬鹿（×2）としか言いようがない。
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？ シーズン3
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 21:02:26.72 ID:w/syq2Dc0 - ＞じゃあ当時マツダは小型化技術で競争に敗れたんじゃなく
え？マツダが作ってるわけじゃないよ？
ポンコツマツダにそんな芸当が出来るわけないだろ？
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？ シーズン3
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 21:25:38.27 ID:w/syq2Dc0 - いつの時代も小型化技術の需要はあった。
時代に即したレベルの技術をマツダは提供できなかった。
実に単純明快。
世界各地でエンジン他製品を供給される現状から供給する側になりたい。
そんなマツダのさもしい願いを世界のメーカーがこぞってガン無視。
マツダの非常に高い（ステマ）技術が伺えるね＾＾
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？ シーズン3
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 22:02:03.21 ID:w/syq2Dc0 - 小型エンジンで熱効率が悪い理由とロータリーでやはり熱効率が悪い理由は同じ。
マツダはいつも同じところをグルグル回ってるな。
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- 【MAZDA】マツダCX-5 Vol.55【SKYACTIV】
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 22:18:43.71 ID:w/syq2Dc0 - >>325
そこに誘導するまでにタダで誰かがお膳立てしてくれてるのか…
"CX-5"というキーワードを毎日、大量にgoogleで検索してる努力を、
エコカーﾌﾟｹﾞﾗ総選挙なんてものの珍妙で不透明な結果をテレビCMする努力を、
ありこちの車関係サイトのみならずニュースサイトにまで記事を書かせるさもしい努力を、
1Q3Qに広告固め打ち、2Q4Q業績良くなったでーーーﾌﾟｹﾞﾗとほざく涙ぐましいマツダの努力を、
結果、自動車8社中、唯一の販管費対売上20％越えというマツダの悲惨な結果を、
どうかどうか分かってやっておくれ＾＾
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？ シーズン3
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/17(木) 22:50:32.30 ID:w/syq2Dc0 - ＞国内他社から競争力のある実物が出ていない以上はねえｗ
それで日系メーカーの中でも特にマツダが海外でフルボッコ喰らってるんですね。
実績を見れば痛いほど分かります＾＾
（実際に数字を並べたら涙が出ちゃうレベル）
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