- SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 26▼IMPREZA
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/07(月) 21:39:29.25 ID:vnK1CAb60 - >>574
どのみち足でブレーキペダルを踏むと圧力かかるんだから同じでは？
信号停止でその都度再度ブレーキ引いてるの？
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579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/07(月) 21:50:36.46 ID:vnK1CAb60 - >>578
面倒じゃないか？
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584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/07(月) 21:59:26.12 ID:vnK1CAb60 - >>581
いま‐ごろ【今頃】
類語：今ごろ(いまごろ)／今時分(いまじぶん)／今時(いまどき)／今更(いまさら)
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587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/07(月) 22:11:22.32 ID:vnK1CAb60 - >>585
共通する意味は、大体の今の時期や時刻だよ。
英語ではabout this timeだよね。
使いかたは
〔今ごろ〕▽今ごろ準備を始めても遅すぎる▽今ごろは家に着いているだろう▽いつも今ごろになると眠くなる
〔今時分〕▽毎年今時分になると燕(つばめ)が飛んでくる▽今時分までどこを遊びまわっていたんだ
〔今時〕▽今時になって古い話をむしかえすな
〔今更〕(副)▽今更そんな話は聞きたくない
使い分けは
「今ごろ」がもっとも一般的に用いられる。
「今時分」は、やや古めかしい言い方。
「今時」は、「今時珍しい型の自動車」のように、今の時代という意味で用いられることもある。
「今更」は、今という時になってという意味で用いられ、非難の気持ちが込められている。
また、「今更ながら自分の馬鹿(ばか)さ加減にあきれる」「父の言葉が今更のようによみがえる」のように、今改めての意でも用いられる。
って感じかな。
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589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/07(月) 22:16:11.22 ID:vnK1CAb60 - >>586
クルコンが前車追従なのが大きな違いだよ。
ESのクルコンは前車に速度を合わせて加減速を自動で行う
ESなしのクルコンは設定速度で走行する（前車が遅いと追突する)
ESは後付出来ないので、ナビ/オーディオなんかより優先して選ぶ方が後悔がない(SRSも
同じく、衝突してから後悔しても遅い)。
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616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/07(月) 23:06:50.32 ID:vnK1CAb60 - >>612
そうです、自動で再追従を開始します。
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618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/07(月) 23:09:53.01 ID:vnK1CAb60 - >>614
セットで不要なオプションがてんこ盛り。
SRSは安全装備なのだから、他の快適装備(キーレスとか)とは個別設定にして欲しいよね。
後で後悔するの嫌だから結局付けたけど・・・・・・・・
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619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/07(月) 23:12:24.26 ID:vnK1CAb60 - >>617
あくまで運転支援なので空っぽはまずいぞ。
と言いながら、気が付いたらかなりの距離を空っぽで運転していることがある<<ES
確かに便利。
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622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/07(月) 23:37:58.93 ID:vnK1CAb60 - 流れに逆らってノロノロ走る車には何をやっても無駄だよ。
周りが見えていないからノロノロになっているわけだから無闇に近づいてぶつけられても損だし。
追い越すついでに中を覗くと、ハンドルにしがみつきながら運転してるオバちゃん(エアバック膨らんだら危険だぞ)や
携帯電話でメール打ちながらのおねーちゃんが多いよ。
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624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/07(月) 23:40:43.99 ID:vnK1CAb60 - >>621
そんな場所ではクルコンなんかまともに機能しない。
高速道路か片側数車線の国道（ラッシュ時除く)専用だよ
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626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/07(月) 23:59:18.68 ID:vnK1CAb60 - AWD以外のインプレッサは、パチモン！くらいの過激な煽りが欲しいよね。
と言いながら、SPORT2.0iのFF乗りだったりするんだが(軽快でいい車だよ）。
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