トップページ > 車種・メーカー > 2012年05月07日 > aNsu+60A0

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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
★なぜ新型レガシィ(BR/BM)は失敗したのか Part40
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part62【LEGACY】
現行レガシィ(BR/BM)オーナー限定スレ Part20

書き込みレス一覧

★なぜ新型レガシィ(BR/BM)は失敗したのか Part40
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/07(月) 21:56:43.25 ID:aNsu+60A0
>>315
「最新が最良」であっても、それが「真理になり全てになる」ってことはない。

盛りすぎ。飛躍しすぎ。
ま、いつものことだけど。
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part62【LEGACY】
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/07(月) 22:01:16.55 ID:aNsu+60A0
D型がダメなんて言ってる前期乗りいたか？

俺はC型乗りだけど、中身はD型の方がずっといいと思うよ。
それは進化なんだから当たり前。

見た目はC型の方が好き。
これは好みの問題。
いいとか悪いとかダメとかいうものではないでしょ。


【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part62【LEGACY】
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/07(月) 22:52:05.78 ID:aNsu+60A0
D型って買いだよな。

C型乗りとして、うらやましいよ。
現行レガシィ(BR/BM)オーナー限定スレ Part20
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/07(月) 23:02:37.68 ID:aNsu+60A0
A型B型は結構うるさいらしいね。

そういえばD型はCVTの音もC型からさらに気にならなくなってたな。
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part62【LEGACY】
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/07(月) 23:05:24.24 ID:aNsu+60A0
>>247
安く見た目だけ良く乗りたい人には良かったのかもしれないけど、メーカーオプションの選択肢がなかったからなぁ。
★なぜ新型レガシィ(BR/BM)は失敗したのか Part40
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/07(月) 23:26:14.40 ID:aNsu+60A0
D型いいなぁ。
C型から買い替えようかなぁ。
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part62【LEGACY】
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/05/07(月) 23:34:46.97 ID:aNsu+60A0
>>254
車知らない女が、
「レガシィ？あのターボが有名な車？NAのレガシィ？NAならもっといいのあるんじゃない？」
って、どんなネタだよｗ


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