トップページ > 車種・メーカー > 2012年03月29日 > XJPevwhl0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【三菱】コルト・コルトプラス Part 55
プリウスαは燃料代も静かさもCX-5の4WDに負け2
【三菱】コルト・コルトプラス Part56

書き込みレス一覧

【三菱】コルト・コルトプラス Part 55
987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2012/03/29(木) 00:07:44.03 ID:XJPevwhl0
>>977
むしろサスは10万持たんだろ
6万辺りから考えとくべき
無頓着なら10万でも気にしないし、高速レーンチェンジでかなり危険な状況
になっていても交換しない人も多い

>>978
ベルトの泣き止めでテンションかけ直しやらかす工場も多いだけに
さっさと交換しといたほうが良いかと

>>982
デンソーのオルタは20年前のものでも車載したままブラシやレギュ、レクチ
が交換できたりしたもんだが、三菱って未だにハンダ付けってのホント?
【三菱】コルト・コルトプラス Part 55
988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2012/03/29(木) 00:11:22.56 ID:XJPevwhl0
>>986
血流を圧迫しないからレカロよりは超長距離運転は楽だった気がする
その反面、インナーマッスルが弱い人なんかだとシートに体を預けっぱなしで辛いかも

まぁ、長距離走る時はポジション変えながらってのはチャリも車も同じなんですが

プリウスαは燃料代も静かさもCX-5の4WDに負け2
12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2012/03/29(木) 00:43:34.11 ID:XJPevwhl0
ガス代が安かった頃ならともかく、今の価格じゃディーゼルは無いな
【三菱】コルト・コルトプラス Part 55
993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2012/03/29(木) 01:12:06.42 ID:XJPevwhl0
>>990
LXは座布団しかんと血流悪くなるよ
面圧が分散されん
あと、腰痛対策としてはそのままじゃ力不足の感があるな

欧州じゃ医療向けとして販売しているAM19の方が腰痛対策としては上
その辺りの細かな違いはレカロショップで受けていると思うが
個人的には体格がでかくてスポーツやってる人には向かん気はする
つか、外人はこんなシートで良く耐えられてると思う
プリウスαは燃料代も静かさもCX-5の4WDに負け2
23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2012/03/29(木) 09:58:25.44 ID:XJPevwhl0
>>17
前スレの話題はしらんが、>>1見る限りHVの高速燃費は悪くないぞ
プリウスαは燃料代も静かさもCX-5の4WDに負け2
25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2012/03/29(木) 10:57:49.19 ID:XJPevwhl0
>HVは特定の条件で燃費を伸ばすのに対してクリーンディーゼルは平均的に良いからね。
それ逆だろ
プリウスαは燃料代も静かさもCX-5の4WDに負け2
29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2012/03/29(木) 14:40:27.67 ID:XJPevwhl0
>>28
だな
CX-5の存在価値が恣意的な燃費テストだけしか存在しないって言っているだけかのようだ

最近のマツダはイメージ戦略ばかりに傾倒しすぎ
ちょっと日本人を馬鹿にしてる
【三菱】コルト・コルトプラス Part56
3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2012/03/29(木) 14:47:30.67 ID:XJPevwhl0
>詳しくないから、よく分からんが、普通オルタネーターはセルモーターなんかと同じでリビルド品とユニット交換じゃないの?
>少なくとも俺の経験じゃそうだった。
技術の無い所はそうやってる
技術があってもスリップリングの損耗は厄介だし、ベアリングの打換えも面倒
リビルド品の載っ買えは手間かかんない上に利ざやも稼ぎやすいってのがある
わざわざ安く仕上げて客の満足度を買うって奇特な工場ぐらいしかやんないと思う

個人ならかなり安く仕上がるハズなんだが、三菱のオルタは補修部品がやたらと高いって話も聞く
それこそ部品代だけでリビルド品相当になるって話も聞いたことがあるだけにちょっと心配

プリウスαは燃料代も静かさもCX-5の4WDに負け2
35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2012/03/29(木) 15:24:33.77 ID:XJPevwhl0
>>31
キミは自分の書いた文章を何度も読み返した方がいい
仮にCX-5はプリウスをぶつけても太刀打ちできないほど燃費がいいと言いたいんだろうけど
>>1の実験結果が恣意的すぎて逆効果ってのが理解できてないのか?
つまり、CX-5はプリウスと勝負になっていないってのは、プリウスの圧倒的勝利って意味なんだぜ?

プリウスαは燃料代も静かさもCX-5の4WDに負け2
45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2012/03/29(木) 22:01:43.08 ID:XJPevwhl0
>>40
ディーゼルは余裕を持たせているけどガソリンはシビアだと思ってんのか?
つか、ディーゼルオイルの汚れっぷりを知らんだろ

>>42
あンたを馬鹿にしてるってことだよ
分かってるんだろ?


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