- 日本人が左ハンドルに憧れたり嫉妬する理由2
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/11/09(水) 01:45:17.89 ID:sZyNTyx80 - >>903
＞右ハンドルが実用車だと言ってるんじゃなくて、実用や公を重んじれば
重んじたら、完全に日本車でしょ。
重んじて右の欧州車を選ぶ必要性など全くない。
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- 日本人が左ハンドルに憧れたり嫉妬する理由2
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/11/09(水) 01:58:06.08 ID:sZyNTyx80 - >>910
見下しているのではなくて
右ハンドルの欧州車に造りに不条理な欠点があるにもかかわらず
それを知ってか知らずかして、それを選択するのは滑稽だと言うこと。
「欧州車は左ハンドルだろ？」と詰め寄ると
上記の欠点を棚に上げて、「日本にいるんだから右ハンドルだろ」
と返してくる。
なら、「日本車が一番だろ」 となる。
そう言っても、「趣味だから」と上のレスのような屁理屈になる。
ウインカーとシフトの同位置配置、シートのオフセット、アクセルの位置という
運転しづらい欠点も含めて「趣味」ということになるのだろうが
それは、思うに、本当の理由は「日本にいるから右ハンドル」が最大の選択理由で
趣味云々は考えていないのでは？
左ハンドルは完全な趣味。
元来欧州車は左ハンドルで、それを選択する人は
日本でもそのまま乗りたいという人。右に直してまで乗ろうと思ってもいない。
ましてや、右ハンドルでの欠点も既に見えているので、そこまでして
右を選択する理由もなく、右の欧州車を選択するなら日本車が一番
というのも端から理解している。（理解していないのは、右の欧州車を選択する人）
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- 日本人が左ハンドルに憧れたり嫉妬する理由2
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/11/09(水) 02:14:24.59 ID:sZyNTyx80 - >>913
はいはい。知ってますよ。
同じ事を言っているのは
右ハンドルにそういう致命的な構造上の欠点があるのに
それを「趣味」で選んでいると言い逃れしているのを見透かしているからです。
だから、>>912にも書いたんですけど
「本当は、日本にいるのだから、右ハンドルを選択するのが良い」
という理由しかない ということです。
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- 日本人が左ハンドルに憧れたり嫉妬する理由2
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/11/09(水) 07:27:32.74 ID:sZyNTyx80 - >>913
話が通じてないのは貴方ですよ。
右ハンドルに運転上及び構造上の致命的な欠点があるのに
それを敢えて選ぶ理由はどこにあるのですかね？
唯一あるとすれば
「日本にいるから、右ハンドル」
だけでは？？
でも上述のように、そういう構造上欠点があるのに欧州車の右ハンドルを選択する余地など
どこにもないと思いますけどねえ。
だから、「日本にいるなら、右ハンドルだ」という言い分を言うなら
日本車が一番では？？ ということ。
その論理的な反応も示さず
頭ごなしに 「キャッチボールが通じない」 は、いけませんねえ。
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- 日本人が左ハンドルに憧れたり嫉妬する理由2
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/11/09(水) 07:52:43.57 ID:sZyNTyx80 - ＞ほとんどの人は気にならない。
気になるよ。
しかも慣れ云々じゃない。
本国車（日本車でも）はウィンカーとシフトの位置は同位置には設定していない。
しかし、日本向けの欧州車は
なぜか同位置にしている。 おかしい以前の問題で
構造上の欠点。
＞危険というなら左ハンドルの方が遥かに危険
それは当たり前。
左側通行の国で左ハンドル車（本国仕様）のまま乗っているんだから。
ただ、危険なのは、優劣を度外視し
右ハンドル欧州車の構造も危険を伴う。全部左手で作動させないといけない。
瞬時の反応（行動）も難しくなるのは当然。
だから
本国仕様車がウィンカーとシフトの位置を別に設定しているのは
どうしてだ？ と何度も書いた。
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923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/11/09(水) 08:05:56.65 ID:sZyNTyx80 - >>920
＞左右ハンドルユーザーどちらも根元的な動機は同じ
なんの動機ですか？
もしかして、欧州車を選択する動機ですか？
左ハンドル選択者は、その国の仕様のまま乗りたいと思っているだけで
右にしてまで乗りたいとは毛頭思っていません。
要するに、交通事情のこと（追越が難しい 等）は考えてもいません。
交通事情より、趣味としての比重が高いです。
反対に、右ハンドル選択者は
「交通事情優先」でしょう。 でもここでツッコミが出来るんです。
それが「構造上の致命的な欠点があるのに、それを選択する余地などどこにもない」
ということです。
「それなら日本車を選択したほうが賢いでしょう」 となるのです。
「日本にいるなら右」と言うなら、日本車を選べば？ と言われても
言い返せません。
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925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/11/09(水) 08:12:45.27 ID:sZyNTyx80 - >>924
拘っているのは当然
「構造上ありえない設定だから」
＞欧州で暮らして欧州車に乗るという生活が実現できない以上
＞「ここにこだわらないなら日本車に乗れ！」
＞ってのは暴論だと思う。
だれも「欧州で暮らして・・」とは、そんなこと言ってません。
日本向けの欧州車には構造上の欠点があるのに
あえて態態それを選択する余地はありません ということなんです。
だって、日本車はその欠点もないのですから。
「日本にいるんだから、右ハンドルだろ！」
そういうなら
日本車を選べば良いのでは？
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927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/11/09(水) 08:23:06.37 ID:sZyNTyx80 - >>926
それはもう>>923で書いてます。
「もしかして欧州車を選択する動機か？」と定義した上で
続けて書いてます。
「日本にいるんだから右ハンドルだろ！」
って言っても、右ハンドル車は、車の構造としてありえない設定が
施されている。 そういう車を選択する余地はないんです。
だって、日本車はそういう欠点はないんだし
「日本にいるんだから右だろ」というなら、その欠点をクリアしている
日本車が最高の選択肢になるのだから。
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- AT CVT MT DSG 最強のミッションを決めようぜ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/11/09(水) 09:21:45.56 ID:sZyNTyx80 - 最高だよ
買っちゃいな
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- 日本人が左ハンドルに憧れたり嫉妬する理由2
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/11/09(水) 09:36:34.42 ID:sZyNTyx80 - >>928
なにその主張ｗ
右ハンドルならスピード出しても良い と捉えられる幼稚すぎる主張。
＞左ハンドルを選択するなら、例え片側一車線の二車線道路でも
＞一方通行の狭い道路と同じ速度までスピードを落としてください、ということ。
＞間違っても右ハンドルと同じ速度を出さないで下さい。
右ハンドル車も落とすべき。
あなたのような考えの人間が、スピードを出して事故を起こす。
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- 板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた６
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/11/09(水) 20:47:26.85 ID:sZyNTyx80 - ホンダ車を買うやつの気がしれん
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