- レクサス(笑)
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/17(月) 10:09:09.30 ID:c0xciKS00 - >>262
現行スカイラインＶ36セダンとレクサスＩＳ350を土屋達がガチでレース場で
比較したＤＶＤがあるんだが、ＩＳ350の性能の低さ、シートベルトのガガガ！！！、電子制御の不具合に
怒りまくってた。そもそもマークＸと同じだからなＩＳなんて。
ＧＳなんかクラウンマジェスタより低いレベルのもの。
せいぜいＬＳだがハイブリッドしかまともじゃない。
と思ったらＬＳはハンドルが曲がったまま戻らないっていう致命的な欠陥でリコールとかいうレクサスを買うとか
情報難民どころか、トヨタに完全に洗脳されるいる可哀そうな人たちだよなあ。
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- レクサス(笑)
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/17(月) 10:10:31.15 ID:c0xciKS00 - http://www.youtube.com/watch?v=klVYIWHPSos
ハンドルがもどりまへん！！怖いよ
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- レクサス(笑)
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/17(月) 10:17:19.20 ID:c0xciKS00 - http://www.youtube.com/watch?v=EA1QJAhITS0&feature=relmfu
ＬＦＡだけはいいと思う。ただ・・・・・・・・・・デザインがほんっと昭和すぎて乗るのが本当に恥ずかしい。
今時こんな古臭い昭和から見た未来のスポーツカーみたいなデザインはねえだろって思う。
恥ずかしい。ＧＴＲに並ばれたら正直、恥ずかしい。
ＮＳＸが出てくるわけだが、新型ＮＳＸは決してこういう恥ずかしい外装にしないわな。
結局、トヨタの欠点っていうのは今も昔もデザインが恥ずかしいんだよな。
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- レクサス(笑)
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/17(月) 10:22:09.88 ID:c0xciKS00 - http://www.youtube.com/watch?v=eM7mOiJTaLg
ま・・・・俺はこういう車は他人が乗っているのを見るだけで自分はセダンしか興味ねえが
やっぱしＧＴＲのほうが遥かに外装、内装、性能、全て考えて優れているな
費用対価が全くレクサスは糞だ。見た目もひどい。
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- 〔完全終了〕V37スカイライン〔ディーゼル〕
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/17(月) 10:30:11.75 ID:c0xciKS00 - V35クーペも時代が進むごとに徐々に古くなってきたな、まだ許せるが。要するに直線的な要素が古さになってきてるから
Ｖ35クーペも少し古く感じてきた。やはりフロントのヘッドライト、リアのテール。この辺りが古いなと感じる。
感じるんだけどもＶ35セダンのウンコ具合に比べたら全然マシ。それは言える。
あとＶ35セダンとＶ36を並べると似てるというが並べても全く違うぞ
俺はみんからのＶ36オーナークラブで数年前にOFFやると言われて一緒に友人について行ったけれど、
サイズが似ているというのと横から見た時にセダンでサイズが近いから似て見えるだけで
正面から見たら、まずボンネットの絞り、ヘッドライトの位置、形状、ライト自体の曲線、
リップ周辺と全て全く違う。35のフロントはカエルのようにマカロンみたいな胴長で色気がない。
サイドは似ている。
リアはもう全く違う。36はセクシーな絞込みと曲線がサイドから繋がっていて
35のリアはボッテリして大きいけど、36は後ろから見たらそんな大きくなく感じるよね。
なので太いタイヤをツラで履いている人のリアを見るとボディは絞られているもんで、
タイヤがガッツリ踏ん張っている感じに見えたりして。
35セダンはもはや過去の失敗作っていう感じに見えるよね36に並べちゃうと。
結局は日産の今の現行車に採用しているフロントグリル、リアのメッキ部分なんかがあって
それが採用されている36と、採用されていない過去の35セダンではもはや同じシリーズに見えないよ。
現行フーガとかと現行36を並べても違和感ないけど、
35と36を並べると全く違和感のかたまり。
35を並べるにはステージアなんかと並べたほうが近いよ。
内装も昔の赤いメーターなんで本当古臭いし。
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- 〔完全終了〕V37スカイライン〔ディーゼル〕
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/17(月) 10:38:45.92 ID:c0xciKS00 - うわ つまんね
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- 〔完全終了〕V37スカイライン〔ディーゼル〕
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/17(月) 14:40:13.26 ID:c0xciKS00 - そもそもＶ35について語りたくもないし関わりたくもない。保守の必要すらない
単なる史上、失敗、駄作。そもそも見たくもない。スレ自体、必要ないし行きたくもない。吐き気がする
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- V36スカイラインを大いに語ろう Vol.46
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/17(月) 14:42:29.61 ID:c0xciKS00 - 気のせい。
グリルの拡大といえば今度の詐欺会社レクサスのＧＳなんかひどいらしいぞ
アウディのフロントを三菱が盗作したと思ったらレクサスもＧＳでそのまま盗作するらしい。
リアはホンダから盗作らしいｌ。ひどいもんだぜ
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- V36スカイラインを大いに語ろう Vol.46
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/17(月) 14:47:51.55 ID:c0xciKS00 - http://1.bp.blogspot.com/_rYv4fRS2CQY/TD1luiTT4QI/AAAAAAAAACM/0SgUw4Y5kgY/s1600/rieger-tuning-audi-a4.jpg
↓ ぱくり
http://www.goo-net.com/carphoto/10401014_200710.jpg
↓ ぱくり
http://corolla-runx.blog.eonet.jp/photos/uncategorized/2011/07/17/01.jpg
http://www.asahi.com/car/newcar/images/TKY201108220100.jpg
パクリすぎ。日産は対して独自路線で本当に今、優秀なデザイナー抱えてるから面白い車も多いし、
特に高級クラスのセダンはどれも出るたびにセクシーで良いデザインだ。
ま、新ＧＳも決して悪くはないが30代40代でこんなの乗ったって似合わないんだよなあ
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- レクサス(笑)
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/17(月) 17:04:19.55 ID:c0xciKS00 - ん・・・・・というより原価が50万の車を500万で売るなんていうやり方は、結局は低品質な機械を
高級高性能だと嘘をついて売っているわけでさ、良い事とは思えないけどね。
レクサスが立ち上がってから重大な欠陥が徹底的にレクサスに集中してるんだよね。
車って安全性が第一だと思うんだけどな。
ただ、これが90万の新車価格のダイハツの軽自動車だったら
まあ安全性なんかある程度妥協できるじゃん？
どうせ街乗りなんだしさ。
でも実際問題としてダイハツの軽自動車で、レクサス級の欠陥なんかないからね・・・・・・・
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- レクサス(笑)
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/17(月) 21:08:39.36 ID:c0xciKS00 - トヨタ車の製造単価も知らない素人が俺にアンカー打つな うっとうしい
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- V36スカイラインを大いに語ろう Vol.46
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/17(月) 21:15:28.41 ID:c0xciKS00 - どうだろうな？
とりあえずこのフロントの開口の大きなイメージは、さほど格好いいというか威圧感とまではいかんが、威厳すら感じんしな。
ちょっと切なくなるのがレクサスの開発者が、千分の1秒までテストしたとかなんとか訳のわからん事を言って、
どの自動車メーカーよりも操縦精度とか色々と特別ですよみたいな宣伝してたり、
今度のＧＳは、後ろに付いた時に前の車のドライバーがバックミラーを見た時に
「只者ではない車が来たと思う事に注意を払った」とか本気で語ってるのとかな。情けないわ。
そもそも、レクサスが後ろにきた所で
「つまらん車に乗って粋ってんじゃねえよ」と、現行フーガ乗り、現行スカイライン乗りは心底思うもんな。
それほどに日産のセダンはレクサスのその感覚と乖離したものを感じるし満足してるオーナーが多いんじゃないか。
前の車の運転手をビビらせる為に作った新型ＧＳの顔。
ハァ？って感じだ
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- V36スカイラインを大いに語ろう Vol.46
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/17(月) 21:17:41.71 ID:c0xciKS00 - http://autoc-one.jp/lexus/gs/report-825973/photo/0021.html
そして何より胸糞悪いのが内装。
日産フーガ、スカイラインの現在のデザインであるアナログ時計を配置。
日産のそれと違い、エアコン吹き出し周辺のチョイスにミスし、
古臭い昭和臭がムンムンなのは秘密だが
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- V36スカイラインを大いに語ろう Vol.46
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/17(月) 21:21:34.14 ID:c0xciKS00 - ま、各社を順調に意識してぱくってきてるから
めちゃくちゃダサいってわけではないけどな。
実物を見て現行フーガより良くて試乗して最高だと思えば
500万なら買うかもしれん。まあ実車次第だな。
レクサスは試乗を数回やったことがあるが
確かにあの雰囲気、かったるく頭の悪い営業がクソ丁寧すぎてうっとうしいが、
受付女の丁寧さと、もてなしの徹底さは良い。
あとレクサスの24時間案内というかナビ通信的なものも嫌いではない。
ま俺ももう40代になるから、今の36みたいに改造して乗るのもきつくなってきてる。
片道200キロとか乗るとノーマルのレクサスのほうが良いなとか思う時もあんだよな
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- V36スカイラインを大いに語ろう Vol.46
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/17(月) 21:25:24.90 ID:c0xciKS00 - http://autoc-one.jp/lexus/gs/report-825973/photo/0029.html
これ、マイナーチェンジで変えて欲しいな・・・・・
アナログ時計は何のこっちゃわからんし、左右の昔のクラウンみたいな空気出し口に
その舌のオーディオ周りは何でＧＳクラスでこのチャチさなんだ？
スタートストップボタンが何でこんな位置にあるんだ？
大事なセンターのスペースをこんなアナログチックで安っぽくコンパクトなインターフェースで終わらせて
スペースをプッシュスタートボタンで使うとか何か意味あんのかな。
高級車って呼べるランクじゃなかったか？ＧＳって。36のナビ周辺より2車格ほど下に見えるな
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- レクサス(笑)
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/17(月) 21:52:28.93 ID:c0xciKS00 - しかしまあわざわざＩＤ変えて必死でキーボード叩く事が費用対価に反すると思うが。
頭悪い奴が切れると本当に犯罪者丸出しで恐ろしいな
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- レクサス(笑)
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/17(月) 21:54:12.62 ID:c0xciKS00 - まあレクサスに憧れて本気で買っちゃう奴ってこの程度なんだよな悲しい現実。
メルセデス乗りに馬鹿にされ、ＢＭＷ乗りにアホかと言われ、
日産乗りにどけよと煽られ情けないレクサス信者。公道でもネット上でも痛々しいのぅ
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- V36スカイラインを大いに語ろう Vol.46
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/17(月) 22:53:29.66 ID:c0xciKS00 - それかむしろ日本車なんだったらアナログ時計を丸い液晶に写しだしゃいいのにな。
エンジンを切るとそこは真っ黒でだな、エンジンＯＮで時計が出ると。
トヨタなんだからそれくらいやりゃいいのに。
まあとりあえずＩＳもモデルチェンジ来るし、ＧＳは失敗してもマイナーの前に
あっちこっち変えそうだしな。お手並み拝見と行こう。
Ｖ37もディーゼルの線は完全に消えた事が確定した事で、
HR系のVQの開発が継続され、実に先代Ｖ35のVQからV36のVQHRでほとんど新開発したというのに
今度はVQHR-3.0を開発ときてる。直噴だが........。
ま、この3リッターの新型VQのNAチューン版の300ＧＴと、このエンジン+モーターの500GT（仮名称）の2タイプが上級クラス、
下にVQ25HR辺りが来るのか、25廃止で3リッター+ターボで合計3種らしいからな。
まあ俺としてはセダンは、乗り味、燃費、快適さ、胸をすくような加速を求めて3.0+ハイブリッドが欲しいけどな。
3.0ターボなんか時代遅れだしクーペにでも積んでおけばいいんじゃないのかと。
もちろん外観がダサくて安っぽいようじゃ萎えるけどな。
それこそレクサスみたいに、前の車を威圧する為に頑張るなんてことをしなくても
日産のセダンは、何もしなくとも前に多かれ少なかれ威圧感を与えるのは伝統だし
セダンの世界ではシーマで圧巻したように日産のほうがデザインセンスはあると思うから期待してるぞ
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