- コンパクトカー総合スレッド Part75
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/05(水) 00:52:03.14 ID:Knfa+/Zh0 - >>159
昔のトヨタは、確かに機械としては良くできていて耐久性はあったと思いますが、
日産車に耐久性なんて期待できなかったですよ
Ｒ３２スカイライン（４ドア、４駆）に乗ってましたが、高度な設計に生産が全く間に合ってない感じで、
マイナートラブルと経年劣化が酷かったですよ
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867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/05(水) 08:36:34.08 ID:Knfa+/Zh0 - まあ、実馬力で１００馬力もでていれば、スピードリミッターに当たる以上スピードはでるし、
日本で使う分には全く問題無いのだけれども
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- コンパクトカー総合スレッド Part75
164 ：160[sage]：2011/10/05(水) 08:56:47.91 ID:Knfa+/Zh0 - >>163
自分用の車はロードスターで、Ｒ３２は４ドア４駆ってことで判るように家族の移動用ですよ
極めてノーマルで乗っていましたが、マフラーのメインパイプが経年劣化で裂けて社外品に
換えましたが、その他は最後までノーマルパーツでの修理でしたよ
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- コンパクトカー総合スレッド Part75
169 ：160[sage]：2011/10/05(水) 13:36:13.05 ID:Knfa+/Zh0 - 当時の車歴が、セリカ、Ｚ、Ｚ、ＲＸ−７、ロードスターでしたから、
Ｒ３２でも十分妥協したつもりだったんですがね
子供が大きくなってきた１０年目に７人乗り（ストリーム）に乗り換えになりました
どうも、私の周りの日産車はトラブル多く、
オヤジが乗っていたサニーはミッショントラブルで嫌になって売却
義父が乗っている４駆のシーマもマイナートラブルが多く、よく愚痴を聞かされますよ
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527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/05(水) 13:39:34.45 ID:Knfa+/Zh0 - >>525
きっと、リアシートに人が乗れるように目一杯シートを前に出して乗っているのでは？
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161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/10/05(水) 17:25:08.16 ID:Knfa+/Zh0 - >>158
ＲＸ−８開発当時の親会社様だから、パッケージングに関するデータは持って行ったでしょう
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