- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 08:43:53.19 ID:HAJ+MG370 - 本当のことを言っただけなのにファビョる朝鮮人。
朝鮮人に掌握されたフジTVはデモられてざまあみろだが、皆藤さんは可哀相。
本当のことを言っただけなのにファビョる、、、、
これってマツダ信者と同じじゃん。もしかして、お前ら全員朝（ｒｙ
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？
93 ：↑[]：2011/10/02(日) 08:59:04.56 ID:HAJ+MG370 - コイツが真っ先に食えなくなりそうでキモおもろいｗ
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 09:38:18.86 ID:HAJ+MG370 - ホンダのは本物のアトキンソンかもな。既に持ってるし。
ミラーってのは実質排気量を落としてEgを使ってるから非力になる。
誇張比14とかの大風呂敷を広げなくても超低燃費のガソリンEgが続々でてくる。
既にダイハツにフルボッコに遭ったマツダだが、次はホンダにやられるか？
町工場の工場長が大衆酒場で一杯ひっかけて世界を制するとか言っちゃった感じｗ
ダイハツも町工場をフルボッコとは大人げないが、まあ町工場のタコ社長が悪いｗ
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 10:02:42.91 ID:HAJ+MG370 - 儲の発想は常に逆だなｗ スカ悪（アク）の方がショボい技術だっての。
スカスカミラーのスカ悪で、ダイハツやホンダやトヨタに勝てるわけがなかったってこと。
スカ悪の流れでコンパクト・軽量化ってのもあるが、そもそもマツダってのは
その技術がダメでフルボッコされた挙句に軽自動車製造から撤退した会社。
アクセラのスカイを見て分かったが、筋悪スカ悪の伸びしろは全くないな。
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 10:05:13.22 ID:HAJ+MG370 - もうここまで来ると、圧縮比でも膨張比でもなく、誇張比だなｗ
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 10:08:04.50 ID:HAJ+MG370 - >>634
小さいのはマツダの技術では無理だからスズキに開発してもらった方が良い。
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 10:23:09.63 ID:HAJ+MG370 - >>637
はあ？ スズキが独自に開発した方がマシってことだがｗ
スズキは大きいのも作れるから、それをマツダが貰った方が良いってこと。
儲ってのは、どーしてこういうお花畑脳のアホしかいないの？
スズキはイースに対抗して開発中。ダイハツではスズキは1年後に対抗を出す。
マツダは1年後には燃費改善など何も出来ないだろうし話題にもなってない。
話題にもしてもらえないスカ悪ｗ
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 10:24:34.43 ID:HAJ+MG370 - ダイハツではスズキは1年後に対抗を出す。
↓
ダイハツではスズキは1年後に対抗を出すとみてる。
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 10:56:28.74 ID:HAJ+MG370 - ×スカイが出たので
○イースが出たので
こっそりなにげに事実を曲げないようにｗ
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 11:10:35.34 ID:HAJ+MG370 - >国内限定の軽でしか成立しない
この先見性のないセンスがマツダ滅亡の一因だったわけだが。
美味しい市場・戦いの場は中国から東南アジア、インド、南米に移っている。
日本メーカーの売りであり有利な点の一つが軽自動車の技術と言われている。
また、EVの軽量化と最大限の室内居住性の確保の面でも軽自動車技術を
磨き上げている日本メーカーが有利とされている。
まあ、マツダは技術的について行けなくて、その軽製造から徹底したわけだがｗ
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 12:13:59.88 ID:HAJ+MG370 - まあ、儲が何とほざこうと、結局スカイはミライース一発で撃沈したという事実。
車史上、この事実は変わらないんだがねｗ
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 12:18:45.01 ID:HAJ+MG370 - マツダ車に乗ってて事故って死んだら地獄に逝くってことじゃね？
やっぱ天国の方が良いよね？
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 12:23:54.79 ID:HAJ+MG370 - そうだな。マツダ儲はミライースが出て以来悔しい毎日ということだなｗ
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 12:24:51.17 ID:HAJ+MG370 - マツダ車という時点で楽しくはない罠ｗ
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 12:43:12.13 ID:HAJ+MG370 - 出すたびに極悪燃費クラスになってるだけだろｗ
イースはこれから全車種に展開。
マツダと違って劣化技術や未完成品ではなく、
イースは改良されながら展開される。
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 13:26:24.22 ID:HAJ+MG370 - >>669
それって、結局スカイはタコ足を採用しないって前フリ？
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 13:50:21.53 ID:HAJ+MG370 - >>673
EGRとタコ足の両方付けるとか言い出すんじゃないだろうな？
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- スカイアクティブはなぜ失敗した？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 14:17:27.17 ID:HAJ+MG370 - >>110
持ってる技術のレベルや開発力がスズキの方が上なのに、っていう意味だろ。
なかなか的を射た発言じゃなかろうか。
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 15:04:13.11 ID:HAJ+MG370 - >>682
逆だろ。儲の言うところのアンチは喜んでると思うよ。
滑稽なピエロ役のマツダが潰れて消滅したらメシウマの材料がなくなる。
だから、販売目標くらいは軽くクリアーして欲しいってとこ。
でも、やっぱり上位に行けないピエロが可愛くて大爆笑ってところだろうなｗ
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 16:51:28.55 ID:HAJ+MG370 - >>696
イースで行ったら、いきなりアンチ呼ばわりで個人攻撃されると思うよ。
それからイースを見たら逃げ出したり失神するのが続出すると思う。
このスレ見たら分かるじゃんｗ
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 17:21:03.59 ID:HAJ+MG370 - ここの書き込みも2ちゃんの中のネタなんだけどｗ
確かに2ちゃんとリアルの区別がつかないID:E+nII5X50ってヤヴァすｗ
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 17:31:01.65 ID:HAJ+MG370 - 軽なんかと一緒にするなと言いながら、一番イースをライバル視してるのが
信者だったり関係車だったりする件ｗ
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 17:46:40.10 ID:HAJ+MG370 - >>704
Dには凶暴なマツダ信者がいるから、気をつけてねｗ
>>703
涙目で必死なチミにそんなことを言われても、何と答えたら良いやらｗ
イースに一発で叩きのめされちゃったスカデミみたいｗ
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 18:04:25.89 ID:HAJ+MG370 - >>708
へえ。儲って自分が涙目だと人にそうやって言うんだ。面白いっｗ
>>710
スカデミも売れてるといってもマツダにしてはってことなので
そのうち元に戻っちゃうと思われ。一般論ではどっちも失敗かと。
ただマツダと儲はこれを大成功マンセーするのが某国にそっくり。
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 19:16:24.52 ID:HAJ+MG370 - >>725
スカイアクティブを叩きのめしたイースはなかったことにする気？
超低燃費のガソリン車のトップを忘れるとは意図的としかｗ
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 19:21:47.49 ID:HAJ+MG370 - 技術力がある（キリッ、って言われてもなあ。
イースに完敗してるスカイアクティブだしなあ。
あれと同じだよな。ロータリーをものにしたのはマツダだけってｗ
誰も欲しがらないんですが＜ロータリーｗ
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 19:26:13.76 ID:HAJ+MG370 - >>731
その言い分は、世界中の車ファンにスルーされまくってるマツダ様に失礼だろｗ
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738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 19:44:19.30 ID:HAJ+MG370 - >>734
ダメダメ。儲の話など真に受けちゃあｗ
こいつらは全員妄想の中で自慰行為に耽ってるだけのサルだからｗ
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 19:57:24.46 ID:HAJ+MG370 - >>739
はあ？ イースがミラー制御してないなどと言った記憶は全くないが。
マツダのスカイはスカスカのミラーだと書いた記憶はあるが。
お前の方が逝ってる意味分からんぞ。イースの制御のことなど書いたか？
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 20:27:36.65 ID:HAJ+MG370 - >>745
ああ。全部説明するのは面どいなあ。
722でアンチがミラーをメッタクソに言ってるけど影響されたら駄目、
と逝ってるから、ミラーをメッタクソに言ってるんじゃなくてスカスカスカイがダメ、
現にNo.1イースがあるし認めてるだろっっていう意味。
因みに635もオレの書き込みだ。
てゆうか、なんかどーでもいいわ。どう理解しても良いし。
どーせ話がかみ合わなさそうだから。
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 21:28:44.11 ID:HAJ+MG370 - >>754
本当は敵じゃないんだけどね。勝手にアンチとか呼ばれて敵視されてるだけ。
スカイが本物かどうかは、アクセラの1.5の出来次第だと思ってる。
低速時のトルクアップと低燃費が両立できたら本物。
ATの反応も含めて大人の乗り味ならこれを買う可能性は大。
てゆうか、マツダの車はどうしてどれも室内が狭い？
社宅が狭いから仕返ししてるとかか？ 狭いっての。なんとかしろよ。
デミオも居住スペースが狭小な上にラッゲージせまっ。どうにかしろよ。
>>756
なんだなんだ？ また変なのが沸いてきたぞ。最大トルクだ？ 技術論だ？
頭大丈夫か？ 技術論だと？ 燃費：イース＞スカデミ程度は言ったが。
なんで、ここの住人はぶつぶつ身に覚えのないことで訳分からん文句を言うかね？
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 21:59:23.58 ID:HAJ+MG370 - >>768
おかしなやつってのは自分では自覚がないから、まあ気にするな。
なんなら今度から名前の欄に「おかしなやつ」って書いて登場するとかｗ
>>769
こらこら。しゃあしゃあと嘘こくな。ベリーサが広いだと？ 実物は狭いぞ。
室内長/室内幅/室内高のカタログ値も1,890/1,400/1,275mmと、
他社同クラス車と比べて小さい。ラクティスなどは1,965/1,420/1,410mmだぞ。
プレマシーなどは、Dの人が3列目は緊急用ですからと説明する始末。
アテンザは流石に広いが、同クラスと比べると広いわけではないっ。
狭いよ。狭いったら狭い。狭いっての。なんとかしろよ。
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 22:16:04.87 ID:HAJ+MG370 - >>775
だからお前は名前欄に「おかしなやつ」って書いてから登場しろよ。
まあ、また言いがかりをつけるとは思ってたが。おかしなやつだからｗ
>>776
プレマシーやベリーサも十分狭いんですけど。
>>777
アクセラはスタート時に現行1.5Egは非力で燃費はそこそこだから
スカイで低速トルクうｐによる燃費向上効果という謳い文句を試せる。
>>
他の人って、一般化するほどどれも売れてないだろ。
狭いと感じて乗らない人が多いからマイナー車なんだろ。
で、マツダはマイナーメーカーのままなんだろ。
あれに不満もなく普通に乗ってる方が少数派の変人だっての。
>>782
身長はあるが痩せてるっての。
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 22:18:21.41 ID:HAJ+MG370 - >>781
だからイストはマイナー車なんだっての。
ベリーサほどではないがなｗ
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 22:31:42.70 ID:HAJ+MG370 - >>787
だから、それはベリーサを買わされた間抜けが黙ってるってことだろ。
で、それは少数派の変人。変人が黙ってるから十分広いというのは間違い。
そもそもなぜ初代デミオがヒットしたと思ってるの？
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 22:33:30.72 ID:HAJ+MG370 - >>789
イーススレで怒られて逃げてきたヤツの言うことは話半分だなｗ
情けないヤツｗ
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 22:46:45.06 ID:HAJ+MG370 - >>791
エンジンを比較するのに買う必要はないだろう。何度か試乗すれば十分。
むしろアクセラの車体の出来の良さは小排気量の方が際立って面白いと思う。
2.0はあっても良いけど1.5の方が面白いと思う。
アテンザは大きいと言ったはずだが。
企業規模は、あのデミオを見る限り、むしろ自分で小さくしてるとしか思えん。
初代デミオは上位にランキングされた歴史があるんだから、
一般消費者に受け入れられてるかどうかの指標として、
販売台数はとても重要だと思うが。
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 22:53:12.92 ID:HAJ+MG370 - >>796
その書き込みを見る限り、精神科にはお前が行くべきだな。
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 21【SKYACTIV】
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/10/02(日) 22:58:12.01 ID:HAJ+MG370 - キチガイに認定された御仁の登場かｗ
イーススレでお前を諭したのは779の人だったりしてねｗ
これは愉快ｗ
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