- 【MAZDA】都市型クロスオーバーSUV『勢（MINAGI）』
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/08(木) 00:15:20.45 ID:CAUK2O5M0 - とりあえず実写待ちだな。プロトタイプなんだからまだまだ色々調整されるだろ
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 17【SKYACTIV】
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/08(木) 00:19:35.84 ID:CAUK2O5M0 - コンパクトカー以下の燃費の軽なんて存在価値ないだろ
何のために存在してんだ。走る棺桶か
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827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/08(木) 00:32:20.84 ID:CAUK2O5M0 - 釈迦に説法だな
SUVのダウンサイジングは世界の流れ。audiのQ3、BMWのX1、X4（仮）、メルセデスのMLC（仮）と
SUVの都市回帰はブームとも言えるんじゃねーのかな。クーペタイプのSUV、BMW語でSAVは
後席超狭い、幅デカイけど世界中で売れてる。レンジローバーも後席アクセスが限りなく不便なイヴォーク販売してるしねぇ
SUVの後席は臨時用って考え方が主流なんだよ、確かに毎日2人も3人も乗せるかといったらそんな事は無いしな
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829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/08(木) 00:55:14.70 ID:CAUK2O5M0 - 俺はどうしても車中泊がしたいんだ！と思うならフルフラットに出来るミニバンを買うべき。アルファードとかエルグランドとかいくらでもある。
そのミニバンが走って楽しい、胸が高鳴る車かと言えばそれは別の問題だ。
>>828
要するに八方美人の車はSUVに必要ないって事だ。小さめで室内空間が広い日本の道路事情にマッチした車なら既にコンパクトカー市場に溢れてるし
1回り大きいクラスもウィッシュやＩＳＩＳ、ストリームにプレマシーとミニバン達が補ってる。ここにＳＵＶを重ねる必要は無いと感じたんだろ
もとより「小さめで室内空間が広くて、なんちゃって車中泊が出来て運転しやすい！」車を求める層はSUVなんて買わんだろうしな
横幅1805mmのアルファードが沢山走ってる日本だ。1840mm（仮）のCX-5も十分許容範囲だろ
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831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/08(木) 01:18:10.24 ID:CAUK2O5M0 - 1世代前のアルが1805mm、現行だと1840mmだから横幅は一緒ぐらいだな
現行MPVが1,850mmだからそれより少し小さいぐらいか。後ろが絞ってあるから
小さく感じるんだろう。
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832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/08(木) 01:23:16.39 ID:CAUK2O5M0 - まぁ正直このクラスのSUVが景気良く売れるかと言ったら微妙だと思うｗｗｗｗｗ
audiQ5みたいなの欲しいけど大きすぎるし高いし・・・・って層には丁度良いだろうな
MC前のCX-7からの買い替え需要もちったあ見込めるだろうし
横幅も大して問題にはならんだろう
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835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/08(木) 01:40:25.84 ID:CAUK2O5M0 - クロカンに仕上げる技術もないっていうか、マツダはそういう会社じゃないからのう
トヨタのランクルも90ぐらいまではガチクロカンだったけど200の今はなんちゃってクロカンだよ。クロカンと高級車は別ジャンルだからね。
高級内装技術に関してはなんとも言えんが、スイッチ類のプラスチック部品に関して言えばトヨタ、日産、スバル、レクサス、マツダ等々
全て同じ会社が作ってんだ。当然グレードは違うだろうがな。インパネ、内装に関しては、それほど悪くないだろう
http://www.autobild.de/bilder/bilder-mazda-cx-5-prototyp-fahrbericht-1888597.html#bild11
プロトタイプでここまでやってりゃ上出来だ。どんな風に仕上げるのか楽しみでならん。
ハリヤーの内装がどうか知らんが
http://techon.nikkeibp.co.jp/premium/AT/CAR/20030303/1/harrier-inpane.jpg
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S115/TO_S115_F001_M003_3_L.jpg
まぁ普通だな
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836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/08(木) 01:51:32.07 ID:CAUK2O5M0 - スイッチ類をセンターにまとめて、水平方向の拡がりを演出するのはaudiやらBMWがやる方法だ。視覚効果で広く感じる
http://farm4.static.flickr.com/3237/2833774625_8de9bc75b4.jpg
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/BM/S025/BM_S025_F002_M001_3_L.jpg
最近のドイツ勢はドライバーへのおもてなしとして若干運転席側へ傾けてあるモノが多いな
マツダもこれを目指したんだろう
この度FMCするレクサスGSでもこの演出方法が取り入れられてる
http://photo.netcarshow.com/Lexus-GS_350_2013_photo_1e.jpg
FMC前と比べると天と地の差だな
http://newcarspedia.com/wp-content/uploads/wpid-Lexus_GS350_AWD_2010_7456-4e3b56981be22-4e55b64c83b01.jpg
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837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/08(木) 02:22:39.45 ID:CAUK2O5M0 - ＞クロカンと高級車は別ジャンルだからね。
恐らくここについて「じゃぁベンツGクラスはどうなるの？」と噛みつかれるだろうから書いておくが
現行のGクラスはガワとメカニズムこそ不変だが、中身は別物。ブラウン管TVのガワで中身は最新3Dテレビなんだよ
こいつをガチクロカンと言うには無理がある。ガチクロカンはこの度の地震で寄付していただいた軍用W461だけだ
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 17【SKYACTIV】
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/08(木) 12:03:17.56 ID:CAUK2O5M0 - その過去の自技発表会は何県のどこの会場で行われたのかな？
脳内ソースじゃなかったら答えられるはずだけど。また「自分で調べろｗｗｗｗ」とか逃げちゃうのかな
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 17【SKYACTIV】
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/08(木) 12:42:27.30 ID:CAUK2O5M0 - hissiが怖くてIDコロコロ変えてるあたりクズってのがよく分る
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 17【SKYACTIV】
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/08(木) 12:50:29.58 ID:CAUK2O5M0 - 80万の軽ってパワーウインドウすらオプションなんだろ
エコでいいじゃん。キコキコやってりゃいいよ
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608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/08(木) 12:57:02.30 ID:CAUK2O5M0 - 都合が悪くなったら、釣り
言い返せなくなったら、何あつくなってんの
答えられない質問には、自分で調べろ
クズの典型例
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 17【SKYACTIV】
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/08(木) 15:12:02.34 ID:CAUK2O5M0 - ディーゼルは回らない分トルクで走ってたから加速が緩やかだったんだよ。一昔前のAudiA4のディーゼルとか速かったけどね
もちろん最終的にスピードを出す事は出来るけど、加速感はガソリン車に僅かに及ばず。それはターボモデルでも一緒
今回のディーゼルは回る回る。トルクで押しだしてブン回して加速する。こういうディーゼルエンジン今まで無かったから楽しみ
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624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/08(木) 15:18:50.97 ID:CAUK2O5M0 - >>621
エリート（）は知らないだろうがFCXクラリティってホンダの水素充填で走るゼロエミッションカーが存在する
こいつはあと数年後に量産体制に入ると言われているが、ホンダは先見性が無いのかな？
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626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/08(木) 15:28:51.03 ID:CAUK2O5M0 - >>622
ハイブリッドとの組み合わせは抜群に良い
それこそプリウスからレクサスまで何でもあり
問題は大きく重い車になればなるほど当然ながら燃費は期待出来なくなる
となるとCVTの利点が生かせない
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 17【SKYACTIV】
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/08(木) 15:35:20.45 ID:CAUK2O5M0 - おやー都合の悪い文はスルーで自分の脳内妄想垂れ流しですか
このエリートは興味深いですねぇ
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- 【MAZDA】マツダスカイアクティブ 17【SKYACTIV】
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/08(木) 15:53:31.36 ID:CAUK2O5M0 - ID変わってないですよ
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634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/08(木) 15:57:19.95 ID:CAUK2O5M0 - いつもしてるじゃん。たまたまID変わらなかっただけだよ。残念ですねぇ
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644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/08(木) 16:31:13.24 ID:CAUK2O5M0 - これとそっくり
＜広い視野を持つ中流階級以上の紳士ー＞
俺〇〇の日本人だけどネトウヨは〇〇だと思う
働かない〇〇より優秀な韓国人の方が〇〇
〇〇には分らないと思うけどね。世界的（グローバル）にも〇〇
＜書き込みに余裕が無い時ー社会人1年目ー＞
なんで俺が〇〇なの？俺は〇〇だけど
〇〇は働いた事がないから〇〇だと思うんだろ？ （ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ）
いいから働けよｗｗｗ
＜精神的に余裕が無い時ー中庸派ー＞
俺は日本に〇〇が足りないと思う
俺は日本（が世界に）に誇れるものが無い
俺は日本に誇り（プライド）が（特に、それほど等）無いけど
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645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/08(木) 16:31:30.00 ID:CAUK2O5M0 - ＜捨て台詞ー中学生ー＞
スレがここまで伸びたのは〇〇のおかげだから（俺が〇〇までスレを伸ばしてやったから感謝しろよな）
じゃあ俺はこれから〇〇があるので〇〇するよ
働いてない〇〇は精々〇〇してくれ
＜火消し＞
単発ID、携帯で
〇〇はどう見ても釣りだろ？、〇〇はどうみても煽りだろ？
〇〇に釣られんなよ、
＜発狂ー小学生ー＞
ネトウヨは死ね、ks、犯罪者、キモオタニート基地外等々
＜自演、擁護（単発、携帯）＞
俺は〇〇だと思う
〇〇の方が正しい
またニート（ネトウヨ）が騒いでるのか
働けよ等々
これ・・・・・・・・・・テンプレだから
以下使用例
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648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/08(木) 16:34:39.74 ID:CAUK2O5M0 - >>646
マルチか？ブレーキを踏んだ状態から、ちょっとでも動かすとエンジンが再始動する
それに不必要ならistop自体OFFに出来る
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650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/08(木) 16:42:10.03 ID:CAUK2O5M0 - ほーら都合の悪い部分は全部スルーして、自分の言いたい事だけ言って勝利宣言
ゴミの塊の典型例だなエリート様
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653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/08(木) 16:54:54.97 ID:CAUK2O5M0 - ようこそ単発様
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656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/08(木) 17:00:59.93 ID:CAUK2O5M0 - 随分視野が狭いエリートさんなんだなー
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662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/08(木) 17:22:44.63 ID:CAUK2O5M0 - 納車1年待ちってのは一般的に、高級車オーダーか震災の影響ぐらいでしょうね
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664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/08(木) 17:30:15.38 ID:CAUK2O5M0 - ここぞとばかりにプリウスの話題出すので
プリウスαはトヨタ系からの買い替え需要が殺到してるみたいで納車まで約1年待ちみたいですね
何が不足してるんですかねぇ。
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678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/08(木) 18:21:35.49 ID:CAUK2O5M0 - 無職系警備員が何だって
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845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2011/09/08(木) 18:39:43.59 ID:CAUK2O5M0 - >>843が何を言ってるのかさっぱりわかんねぇぜ
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681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/08(木) 19:03:14.53 ID:CAUK2O5M0 - また単発か。これだけ下げて単発が入れ替わり立ち替わり来るとかあり得ない話だから
バレバレだよ
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684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/09/08(木) 19:07:32.57 ID:CAUK2O5M0 - せめて文体変えりゃいいのにエリート様は大変なんだなあ
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