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273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 11:56:12.56 ID:sVZUrffL0 - >>272
顧客情報ならまだ良いだろ。
トヨタなんか、キーの車内極秘情報を、盗賊団に流したのか、売ったのか、流れちゃったのか
知らないが、少なくとも内部流出しかあり得ないよな？
何か責任取ったのか？トヨタは。
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280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 13:52:26.36 ID:sVZUrffL0 - >>278
そうそう、そして当時つぶれかけたトヨタがホンダのケツを舐めて、技術を
提供もらった事は、永遠に秘密らしい。ｗ
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281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 13:54:04.96 ID:sVZUrffL0 - >>279
その割には自分でマスキー法をなんとかしようという技術すら無い、
ホンダに泣きついたトヨタが偉そうに言える立場じゃないよな。
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283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 14:22:38.25 ID:sVZUrffL0 -
ホンダ ＝ 日本 Japan サムライ
トヨタ ＝ 北朝鮮 プチ北朝鮮 犯罪
日産 ＝ 中国 隠蔽 トップの独裁政治
スバル ＝ タイ 中国華南に住んでいたタイ民族
マツダ ＝ フィリピン 貧困
三菱 ＝ 韓国 リアル売国 ヒュンダイのエンジン屋
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285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 14:24:19.42 ID:sVZUrffL0 - トヨタ ＝ 北朝鮮 プチ北朝鮮 犯罪
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290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 14:32:39.76 ID:sVZUrffL0 - >>288
＞過去の栄光を騒ぐことはしない。
だって、日本のモータースポーツに何一つ貢献してないジャン。
日本がＦ１見られるのはホンダのおかげだぜ、お馬鹿さん。
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292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 14:48:53.53 ID:sVZUrffL0 - http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3
マクラーレン
1986年
マクラーレンMP4/2B・TAGポルシェ(1985年)コンストラクターズタイトルはホンダエンジンを搭載した
ウィリアムズに奪われたが、ドライバーズタイトルはプロストが最終戦で7ポイント差を逆転し、前年
に引き続きドライバーズタイトルを獲得した。
1987年
タイトルは獲得出来なかったが、プロストが3勝を上げた。シーズン途中のイタリアGPで翌年の体制発表
を行い、ホンダエンジンの獲得とアイルトン・セナのチーム加入を公表した。マクラーレンは前年にもホンダ
エンジン獲得を狙っていたが果たせずにいた（1986年6月にデニスとプロストが来日しホンダにエンジン供給
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
を要請したが、既にホンダはウィリアムズ・ロータスの2チームへのエンジン供給を決めた後で、要請を断らざ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
るを得なかった[3]）。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1988年
プロストとセナのラインナップと新設計のMP4/4、ホンダエンジンの組み合わせは、16戦中15勝という圧倒的な
成績を残し、コンストラクターズとドライバーズの両タイトルを獲得した。唯一優勝を逃したイタリアGPはプロスト
がエンジントラブル、セナはトップを走りながら、第1コーナーで周回遅れのジャン＝ルイ・シュレッサーと接触し
てストップしたというもので、ドライバーいずれかが完走したレースは必ず優勝した。この年はポールポジション
も15回獲得し、獲得したコンストラクターズポイントは199ポイントで、2位のフェラーリに対し134ポイントもの差を
つけた。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 14:52:23.90 ID:sVZUrffL0 - 昭和六十一年、F1でのホンダターボエンジンの圧勝を面白く思わないFISA（現FIA）は、ターボエンジンの段階的禁止、
平成元年から自然吸気エンジンのみへ移行する決定を下した。 これに憤慨したチーム監督の桜井淑敏氏らは本田宗一郎翁に直訴しようとしたが、
本田翁は桜井氏に会うなり
「ホンダだけがターボ禁止なのか？違うのか、馬鹿な奴等だ。
ホンダだけに規制をするのなら賢いが、すべて同じ条件でならホンダが一番速く、
一番いいエンジンを作るのにな。・・・で、なんだ話ってのは？」
と言い、桜井等は「いいんです、何でもありません」と嬉しくなってしまった。
昭和六十二年にホンダは16戦11勝、
昭和六十三年には16戦15勝の圧勝、
自然吸気に移行した
平成元年にも16戦10勝、その後も、
平成三年に宗一郎翁が逝去する年までタイトルを獲得し続けた。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%A0%E3%82%BAF1
ウィリアムズF1
ホンダとの提携 [編集]
1983年終わりにはそれまでスピリットが搭載していたホンダエンジンを獲得する。ウィリアムズがターボエンジン
を使うのはこれが初めてだったことに加え、ホンダエンジンの燃費や過渡特性の悪さもあり、すぐにはその能力
を発揮することはできなかった。そんな中、1984年アメリカGPでケケ・ロスベルグが優勝、ホンダエンジンとして
17年ぶりであった。1985年にはナイジェル・マンセルが加入。ホンダが全面的に設計を見直した新エンジンを投入
したが、それにより逆にマシンのサスペンションジオメトリーのアンバランスさが表面化し、一発の速さはあるもの
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
のタイヤがすぐに磨耗してしまうため決勝では苦戦を強いられる。しかしシーズン終盤にはサスペンションを改善
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
したマシンを投入し、シーズン最後に3連勝を飾った。ちなみにマンセルはその時が初優勝、当時としてはデビュー
後もっとも遅い初優勝だった
ま、そういうこった。残念だったな。ｗ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
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296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 14:54:21.27 ID:sVZUrffL0 - >>293
＞ンダ好きだがヨタスバルのFT86には期待してる
ぷ
うそこけ。ホンダファンは誰一人期待などしてないわ。
所詮トヨタ、スバルが作る、便所下駄。
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300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 14:58:50.40 ID:sVZUrffL0 - >>297
また鏡に向かって一人ごとか？
ヨタグソが出る幕じゃないわ。ぷ
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301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 14:59:58.79 ID:sVZUrffL0 - >>298
これから出そうとしてる本物のスポーツカーさ。
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304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 15:01:46.26 ID:sVZUrffL0 - >>299
そうかい、なら好きにしろや。
後悔先に立たずと言うしな。
ま、FT86なんざ、金のないガキが乗る物。
大人の本物のスポーツカーじゃない。
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308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 15:04:48.18 ID:sVZUrffL0 - FT86なんざ、４人乗りのスポーティーカーだろ？
お話になんない。ｗ
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310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 15:06:16.67 ID:sVZUrffL0 - >>307
今の社長がＧＯ命令出したよね。
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312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 15:07:18.81 ID:sVZUrffL0 - >>309
ＦＲだのＦＦだの言ってるヤツは、ガキと初心者。
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314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 15:08:09.36 ID:sVZUrffL0 - >>311
スポーツカーじゃないね。
スポーティーカーだろ。
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316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 15:09:49.88 ID:sVZUrffL0 - >>313
だから、ガキが喜ぶだけで、本物とエンスーはそっぽ向くだろぷね。
だいたい、世界一になろうという国内メーカー、トヨタが自分のエンジン積めないとか、
笑えるんだよ。ｗ
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319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 15:11:13.82 ID:sVZUrffL0 - >>315
トヨタがホンダを目指したんじゃないの？
大失敗したけどね。
ま、ホンダは大成功してるけど。
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322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 15:12:56.25 ID:sVZUrffL0 - >>317
今はエコ時代で、時代が瞑想してるから、出さないの。
出せないんじゃなくて、出さないの。分かるかい？お馬鹿さん。
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324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 15:14:46.91 ID:sVZUrffL0 - >>323
で？ホンダとどっちが純利益が多いの？
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328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 15:17:22.09 ID:sVZUrffL0 - えぇ、ホンダにスポーツカー無いよ。
他社にも無いよね？
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331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 15:17:59.11 ID:sVZUrffL0 - >>327
は？
何か問題でも？
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334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 15:19:20.66 ID:sVZUrffL0 - >>330
エンスーから言わせると、スポーツカーじゃないし、スーパーカーでも無いね。
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336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 15:23:49.24 ID:sVZUrffL0 - 日産、スバル、マツダにスポーツカー、あったか？
ウソいっちゃいかんね。
GT-R ハイパフォーマンスＧＴカー
エボインプ ファミリーカーのターボ付き。
RX-8？は？ロドスタ？はぁ？
ロドスタは雰囲気だけ味わう車だと、オーナーが言ってるぞ
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340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 15:27:41.54 ID:sVZUrffL0 - >>337
LFAはスポーツカーとしてやっても良いよ。後は問題外。
しかし、LF-Aは高性能なのか？と言われれば、問題外だね。
形式認定も受けてない、形式不明車だしね。キットカーと同じ扱い。
つまり、ロータス７と同等ってこった。
大企業の仕事じゃないし、あのクラスとして性能は最低だと思う。
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342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 15:29:10.46 ID:sVZUrffL0 - >>338
９１１など、直線番長でしょ。
９１１のレーシングカーなら、サーキットを抜く場合、ホンダなら軽のチューニングカーで十分抜けますし。ｗ
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343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 15:30:23.20 ID:sVZUrffL0 - >>341
いいや、興奮してませんが。
ホンダはレース屋だから、問題ない。
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350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 15:35:33.62 ID:sVZUrffL0 - >>345
＞ものすっごくコーナーリングいいんだよあれ
大昔は、国産も最低だったから、それなりに良かったけど、今となっちゃ所詮RRですよ。
ホンダのスポーツカーの足下にも及ばないでしょうな。S2000だのNSXあたりの。
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351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 15:36:26.12 ID:sVZUrffL0 - >>348
＞あるじゃねえかw
だから、車種は何？
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353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 15:39:02.55 ID:sVZUrffL0 - >>347
おいおい、おやじもかっけーけど、作ったのは社員だろ？
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355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 15:41:26.74 ID:sVZUrffL0 - >>352
だーかーらー、LF-Aは売ってるの？
過去の遺物でしょ？
売ってるじゃなくて、売ってた、でしょ？
しかも、たった５００台売るのに２年もかかって、あまりに売れないモンだから
アメリカじゃリース販売までして、売れた売れたと豪語してる、恥ずかしいF1惨敗記念車。ｗ
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358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 15:43:54.57 ID:sVZUrffL0 - 【歴代未勝利コンストラクター】
1位 340戦 ミナルディ ←プライベート
2位 301戦 アロウズ ←プライベート
3位 215戦 ザウバー（旧） ←プライベート
4位 149戦 ローラ（チーム色々） ←プライベート
5位 140戦 トヨタ ↑up! ←バリバリのワークス( ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
6位 132戦 オゼッラ ←プライベート
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
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360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 15:48:57.18 ID:sVZUrffL0 - >>359
あっそ、将来出すのな？
なら、ホンダも出すぞ。
ネットで見た。ｗ
∧＿∧ ミ ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆
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362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 15:51:21.04 ID:sVZUrffL0 -
つーかさ、めんどくさいから、言うけど、お前らアンチホンダはいくら論破しようったって、
無駄だぞ。こっちはバリバリのエンスーだし、ホンダを過小評価しすぎだ、バカども。ｗ
カブしか売ってないホンダと思ったら、大間違いだぞ、お馬鹿さんたち。ｗ
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365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 16:04:14.72 ID:sVZUrffL0 - >>364
だれに負けたの？ん？
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370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 16:33:37.60 ID:sVZUrffL0 - >>366
人の愛車聞く前に、自分の愛車を晒すのが先だろ、お馬鹿さん。
>>367
ツダヲタの妄想につき合うほど暇じゃないんでね。
それに、ハイXボーンフレーム構造はホンダが先だよ、お馬鹿さん。
RX-8がパクッタんだよな？
ま、良いけど、相手にならんから。ｗ
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379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 20:54:36.17 ID:sVZUrffL0 - と、免許も持ってないニート工作員が必死。ｗ
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380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 20:56:01.52 ID:sVZUrffL0 -
★米誌が選ぶ「史上最悪のリコール」
１位 トヨタのアクセルペダル(2009) 900万台(予想)リコール、８車種生産中止 ← (^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
２位 シンプリシティ社のベビーベッド(2008) 乳児１人が死亡、60万台リコール
３位 中国製メラミン混入粉ミルク 乳児１人が死亡、原料700トン押収
４位 フォード社ピントのガソリンタンク(1978) 150万台リコール
５位 ファイアストン製のタイヤ(2000) 15人が死亡、650万台リコール
６位 カリフォルニア産ダウナー牛出荷(2008) 6万5000トンがリコール
７位 サルモネラ菌含有のピーナツバター(2008) ピーナツバターやアイスクリームなど回収
８位 青酸カリ混入タイレノール(1982) 220万本を回収、22万錠交換
９位 心臓発作を引き起こす可能性のあるバイオックス(2004) 全品回収、48億ドルの補償金
10位 結果が誤って出る性病検査キット(2002) 75万個リコール
米タイム誌電子版は先月29日、「記憶に残るリコール・トップ10」
を発表した。
ニュースソース
ttp://file.chosunonline.com//article/2010/02/01/546190640387141359.jpg
こういう事は、ダントツの１位のトヨタ（笑）
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
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385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 21:54:53.82 ID:sVZUrffL0 - >>381-383
人の車を聞く前に、自分の車を晒してからだ、アホ。
それに、言い返せないからって、話をはぐらかしてんじゃんーよ、アホ。
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
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388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 22:00:23.18 ID:sVZUrffL0 -
ホンダファンは叩かれるんだよだ？
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
笑わせるなよ、ありんこが巨人を突っついて、叩きになるのか？
ホンダファンは不動の巨人。お釈迦様の手のひらの中でアンチがごちゃごちゃ
言ってるようなもので、たたきつぶすのはくしゃみ程度の事。
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390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 22:04:25.81 ID:sVZUrffL0 - >>389
韓国人に、お釈迦の教えが理解できないのと同じだよ。お馬鹿さん。
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
ま、ヒントとして、ホンダを叩いてること自体、知性が朝鮮人だと言う事に、気付くんだな。ｗ
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392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 22:08:50.40 ID:sVZUrffL0 -
そうそう、ホンダが簡単にスポーツカーを出さない理由を一つ書いておこう。
ホンダは何かしらの記念で本気のスポーツカーを出す。
２期の記念にNSXを出した。５０周年記念でS2000を出した。
しかし、これは大赤字になるほどの大バーゲンセールな値段で、NSXの時など
コストパフォーマンス賞をもらうほど金がかかっているが、安く売るという特別
バーションなんです。
他社のスポーツカーもどきのように、儲けを載せてほいほい出すような、偽物と
レベルが違うんですよ、お馬鹿さんたち。
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
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393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 22:10:30.76 ID:sVZUrffL0 - >>391
＞俺ならＦ1なんかやってなくてもロードスターやインプを作ってくれるメーカーがいいな。
オレはこんなスポーツカーもどきは乗りたくも無いね。
恥ずかしくて、乗れないわ。
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
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395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 22:13:58.76 ID:sVZUrffL0 - はいはい。
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
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399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 22:34:00.38 ID:sVZUrffL0 - >>396
アルミじゃなかったらだ？は？
アルミなんだよ、お馬鹿さん。ｗ
世界初のアルミモノコック。
ｓをれに、NA3000で、当時のフェラーリや９１１を敵にもしないほど、速かっちゃんですけど
何か問題でも？これがホンダの本気ですよ、お馬鹿さん。クラス超え。
他社には出来なでしょ、クラス超え。
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400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 22:35:02.97 ID:sVZUrffL0 - >>398
はいはい。
くやしいのうｗかなしいのうｗ
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
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404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 23:07:11.17 ID:sVZUrffL0 - >>401
言ったけど、何か問題でも？
クラス超え、超えられちゃって、くやしいのうｗくやしのうｗ
三菱、スバルには絶対無理だよな、お馬鹿さん。ｗ
顧客流出、オレの知ったこっちゃない。
ま、でもリコール隠しや、キー情報を流すよりは良いと言うレベル。
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
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405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 23:09:11.75 ID:sVZUrffL0 - >>406
なら、フェラーリやランボなんか、保険は入れないな。
マクラーレンＦ１なんか、どうすんの？お馬鹿さん。
ま、でも、車両保険無しなら、えらい安いけどな。
プリウスより安いんじゃね？
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408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2011/05/28(土) 23:20:30.87 ID:sVZUrffL0 - はいはい、じゃオレが責任取れば良いのね？
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
キチガイどもと話出来ないわ。ｗ
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