- 年収と所有車の関係について Part3
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 12:02:43 ID:Y5ceT+r10 - >>433
経費だったらリース、購入は原価償却（６年）、クーペでもトラックでもＯＫ
但し税務調査に入られた時に、用途が事業用として正しければね。
俺は、税務署に教えて貰った方法で、処理しているから、実質会社で全額負担。
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- 【トヨタ】プログレ Part.18
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 12:04:57 ID:Y5ceT+r10 - ＞外車乗りから見ると、左右とも全交換で７−８万はとっても安い。
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- 【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Past51【POLO】
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 12:07:48 ID:Y5ceT+r10 - 糞をとると、ガキジジイとジジイガキ。前はガキの様なジジイで後ろは、ジジイのような牡蠣
なんちゃって
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- 横滑り防止装置って本当に必要か？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 12:09:12 ID:Y5ceT+r10 - 次の選挙で集団（国民）リンチに遭うから、ザマア見ろだな。
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- 【トヨタ】プログレ Part.18
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 14:32:28 ID:Y5ceT+r10 - プログレに飽きてメルセデスにしたらちょっと大きいのと目立つので、
ポロＧＴＩを注文して納車待ち。プログレ乗りはポロＧＴＩに試乗して
みるとイイヨ。プログレを更に煮詰めた感じで同じ流れの上流にいる雰囲気。
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- 【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Past51【POLO】
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 14:36:27 ID:Y5ceT+r10 - >>367
時速５０Ｋｍまでで走ることを目的に設計されたのが国産コンパクト。
時速２００Ｋｍ以上も走ることを目的に設計されたのが欧州コンパクト。
国産コンパクトは安く作るのを目的にしたのではなく、低速で走ること
を目的に低速性能で作られた車。１２０Ｋｍ当たりになるとフラフラし
て、どこに飛んでってしまうか分らないほど不安定になるのが国産コン
パクト。
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- 【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Past51【POLO】
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 15:45:57 ID:Y5ceT+r10 - >369
＞最近ではヨーロッパ仕様をそのまま日本に入れたりしてるから
どんな車種があるの？
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- 【トヨタ】プログレ Part.18
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 15:56:53 ID:Y5ceT+r10 - プログレのふあふあ感は、ローリングの大きいふあふあ感だから気持ち悪い。
でこぼこ道は逆に気持ちいいかも。首都高の狭いコーナを抜ける時に左右に
大きく振れる。頭が揺れる気持ち悪さがある。手ぶれ写真みたいな乗り心地。
さすがにドイツ車は、こんな気持ちの悪い揺れは無い。１４０ｋｍを超える
あたりから、路面にピタット張り付く感じは凄いの一言。
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- 【トヨタ】プログレ Part.18
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 16:03:10 ID:Y5ceT+r10 - 多分ポンコツのＣを乗ったんだと思うけど、最新のＣ３００は、プログレの
１０倍位は静か＝−２０ｄＢ位。トルコンはクロスレシオの７速で継ぎ目を
体感するのは不可、山岳路のコーナリングは、可変ダンパーによる急峻なコ
ーナリングが可能、それでも車体は揺れない。更にひっくり返っても乗員の
生命が担保される安全装置。
プログレ乗りは、車が反転すると、頭蓋骨にひびが入る訳。
すでに、頭に簾が入っているのも多いかも、、、、、、
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- 【トヨタ】プログレ Part.18
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 16:04:31 ID:Y5ceT+r10 - >>934
騙されたと思ってＰＯＬＯ ＧＴＩに試乗してみてごらん。
乗り心地は、プログレの遥かに上を行っているから。
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- 【トヨタ】プログレ Part.18
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 16:05:27 ID:Y5ceT+r10 - ホットハッチの乗り心地に負けたプログレの脆弱シート
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- 【トヨタ】プログレ Part.18
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 16:10:30 ID:Y5ceT+r10 - プログレは設計も古いし、当時の基準で作られた車だから、最新技術で作られた
車と比較すること自体、意味無いんだけれど、最近の国産安物車は手抜き車が多
いから、１０万円以下で買えるプログレの方が良く思えるんだね。
外車に乗れない人は気の毒だな。近くにディーラーの無い辺鄙なところに住んで
いる人は、国産中古自動車が一番かな。
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- 【トヨタ】プログレ Part.18
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 16:21:45 ID:Y5ceT+r10 - ホットハッチのＰＯＬＯ ＧＴＩはプログレより静かだな。
ホットハッチのＰＯＬＯ ＧＴＩはプログレより加速性能が良いな。
ホットハッチのＰＯＬＯ ＧＴＩはプログレより燃費が格段に良いな。
ホットハッチのＰＯＬＯ ＧＴＩはプログレより小回りが効くな。
ホットハッチのＰＯＬＯ ＧＴＩはプログレより見栄えが良いな。
ホットハッチのＰＯＬＯ ＧＴＩはプログレより揺れないな。
ホットハッチのＰＯＬＯ ＧＴＩはプログレより高速安定性に優れるな。
ホットハッチのＰＯＬＯ ＧＴＩはプログレより最高速度が上だな。
ホットハッチのＰＯＬＯ ＧＴＩはプログレより安全性能に優れるな。
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- 【トヨタ】プログレ Part.18
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 16:34:49 ID:Y5ceT+r10 - プログレの車格ネ。如何にもみすぼらしい車格ね。ホテルオークラに乗付け
たら、ボーイに商店街に案内されるくちネ。
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- 【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Past51【POLO】
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 16:40:28 ID:Y5ceT+r10 - ステータスで乗りたい人には、中古車がお勧めですね。
ポロは実用車ですので、乗りやすく、扱い易く、低燃費でＯＫ．
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- 【トヨタ】プログレ Part.18
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 16:42:06 ID:Y5ceT+r10 - >>947
馬鹿ですね。ポロでホテルオークラに乗り付ける人はいませんよ。ホテルオークラには
ハイヤーで行くのです。プログレで乗り付けるのは貧民です。
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- 【トヨタ】プログレ Part.18
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 16:44:13 ID:Y5ceT+r10 - >>946
百聞は一見にしかず。試乗してみてください。最も、試乗を断られるかもしれませんが。
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- 【トヨタ】プログレ Part.18
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 16:50:33 ID:Y5ceT+r10 - ポロは生活のための実用車。プログレは、貧民のプライドを満たすためのヨレヨレカーです。
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- 【トヨタ】プログレ Part.18
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 16:54:48 ID:Y5ceT+r10 - まさか、プログレを国産高級車と思っているような間抜けじゃないですよネ！
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- 【トヨタ】プログレ Part.18
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 16:58:58 ID:Y5ceT+r10 - 高級車と言えるには、今のリセールバユーが大事なんです。あなたの奥さん
のように、昔は美人だったといっても、今の評価は、昔とは違うんです。
プログレも、小さな高級車と言われたのは昔の話。いまは、鉄くず同様の
値段しか付かない車なんですよ。脳梗塞にかかって、昔の記憶がリフレッシュ
されないで、今もプログレを高級車と認知症の方は、気の毒としか思えません。
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- 【トヨタ】プログレ Part.18
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 17:31:45 ID:Y5ceT+r10 - >>963
おべっかのディーラーさんじゃなくって、ガリバー呼んで聞いてみるとイイヨ。
５０万円でも無理でしょうって言われるから。値落ちの激しい車＝プログレ。
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- 【トヨタ】プログレ Part.18
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 17:48:06 ID:Y5ceT+r10 - >>976
９Ｎポロの後席の乗り心地は間違いなく悪いよ。車は３年も経つと遥かに
進化するって知らないよね。３年違っても老人に進化は無く、退化のみが
進行するものね。
新ＰＯＬＯのＧＴＩの試乗をお勧めしている訳。評価は変わると思うから
古いチンカスを大事にしているより、お清めにＷのディーラーに行ってみ
たら？
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- 【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Past51【POLO】
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 18:45:15 ID:Y5ceT+r10 - >>377
ヨーロッパ発と言う事よりもメーカーとか設計とかによって随分と変わる
ものじゃないかな。ヨーロッパでもジャズなんかが売れている訳で、ヨー
ロッパかぶれなら良いと言う訳じゃないよね。ポロはＶＷの車ってことで、
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- 【トヨタ】プログレ Part.18
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 18:46:30 ID:Y5ceT+r10 - >>988
ポロＧＴＩが買える位の価格。
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- 【トヨタ】プログレ Part.18
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/12/25(土) 20:27:57 ID:Y5ceT+r10 - 騒音の質とタイヤによって変わるんだろうけど、ＰＯＬＯ ＧＴＩはセルシオ
レベルと言われている。Ｃ３００はプログレと大差ないけど、逆に吹き上がり
の音がイイ。ＰＯＬＯ ＧＴＩは、３０００rpm以上から、逆にエキゾースト
ノートを弾ませて雰囲気を持たせている。プログレとは全く性格の違う車。
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